3月7日，隨著一輛輛集疏港車輛快速通過閘口并完成稱重計量，標志著山東港口濰坊港智能閘口、地磅無人值守、電子理貨等碼頭作業集疏運系統建設完成第一階段智能化升級改造。

該項目在推進落實“互聯網+港口”戰略應用的同時，利用RFID、OCR、二維碼及WEBSERVICE等物聯網、移動互聯網技術，實現了集疏港車輛APP預約、閘口自動核驗、車輛智能衡重、信息共享等一系列功能。

當前，濰坊港市提市入車輛駕駛員在進入港區前，可在互聯網或手機APP客戶端提前預約，實現碼頭與司機、車隊、貨主之間的信息互通。進出港區時，該系統通過位于閘口的信息采集系統自動識別并放行預約車輛，實現了“到港不下車”。同時在車輛經過閘口時，系統會自動推送信息包，便于車輛再次核驗提貨信息。據測算，該系統完成升級改造后，車輛通過閘口時間由以往的150秒壓縮至30秒，閘口通過效率提升5倍。

在傳統的業務模式中，提貨單、設備交接單紙質單據作為市提市入車輛進出港口的唯一憑證。日常作業中，紙質單據保存不便且容易遺失，多項不可控因素均會延長業務辦理時間，導致閘口、地磅堵車，嚴重影響港口集疏港效率。濰坊港智能閘口系統集成港口散雜貨、集裝箱等業務，成功應用移動互聯網二維碼技術，將傳統的紙質單據替換為APP二維碼，可分別在閘口、地磅、堆場理貨環節實現二維碼掃描識別車輛身份，有效壓縮車輛在港時長，提升了客戶的體驗度。

據總體測算，該項目完成升級改造后，碼頭閘口通行效率提升5倍，車輛在港時長壓縮15%以上。為提升港口集疏港效率、強化貨運管理水平提供了強有力支撐。

下一步，山東港口濰坊港將高點定位對標先進港口，全面深化改革，借助信息技術手段加速推進“標準化、數字化、成本費用線上化、專業化、精細化”的“五化”管理體系，實現港口生產模式的流程再造，全力打造現代化區域特色強港。