政務服務“一網通辦”、城市運行“一網統管”的建設，正成為上海城市治理的“牛鼻子”，助力“高效辦成一件事”“高效處置一件事”。

24日，上海召開全市道路交通安全工作視頻會議，部署2020年上海道路交通安全工作。2019年全年，上海道路交通事故數同比下降10.2%、死亡人數下降14.7%、受傷人數下降10.5%，城區道路交通常態“泛綠”，這些都離不開“一網統管”對超大城市治理的賦能。

據悉，2020年，上海將大力推進城運系統道路交通管理子系統(IDPS系統)建設，通過感知人車信息，運用數據模型智能誘導交通、主動降壓事故、有效緩解擁堵，打造世界一流的城市交通治理模式。

年內，上海將持續深化交通大整治，創新運用RFID智能管控系統、多功能“電子警察”，攻堅整治非機動車和行人交通違法行為;推進智慧交通建設，布設1383套智能信號燈系統和132套行人過街提示系統，為5603輛渣土車安裝具有實時報警功能的監測系統，開發應用可抓拍13項交通違法行為的復合型“電子警察”設備，提升非現場執法能力。

此外，上海將不斷優化交通管理服務，推動全部65項車輛和駕駛人行政審批事項“一網通辦”，在外環線內設置夜間道路停車場210余處，提供停車泊位5000余個，落實“增設臨時停車泊位”解決出租車駕駛員“如廁難”等問題。

“城市有序運行背后，是一張線上線下協同的閉環管理網絡。”上海市城市運行管理中心常務副主任徐惠麗指出，通過線上線下的智能聯動，以線上數據流倒逼線下業務流程全面優化，從而推動上海城市治理走向智慧化。