據中國停車網市場研究中心MRCPO統計，截至2020年3月31日，全國正式實行道路停車智能化收費的地區達242個市縣，正式投入智能化收費的道路泊位達73.71萬個。

從技術分布看，目前正式運營項目采用的前端技術主要有地磁、手持終端、高位視頻、視頻樁、智能咪表、智能鎖車器、路牙機等。據MRCPO統計，截止到2020年3月31日，各類技術中應用最多的是地磁技術。在采用單一前端技術的項目中，地磁項目有186個，占比達55%。在采用多種前端技術的項目中，地磁使用率占比32%。此外，視頻樁、高位視頻在多技術項目中也有較高使用率。  

那么如何從眾多停車地磁企業中，選擇性能最好、售后無憂的地磁產品呢？

做出一款地磁不難，但做出好地磁絕不容易！

第一看公司

1、完全自主知識產權，拒絕山寨。不可否認，山寨是中國社會的一大特色，避免不了。產品的知識產權得不到保障，技術也會流失，但這只是一個暫時性現象。運營一個停車項目是長期的過程，在這當中需要很多的對接、維護和升級，還有些需要按照客戶的需求定制開發，那沒有自主知識產權、沒有自己的技術團隊的廠家是無法做到的。

2、完善的品控體系，避免小作坊。這個怎么看呢？首先是看證書，是否通過ISO體系認證，其次是去公司實地考察。如果整個公司裝修得很好，車間也很大，但是車間里里面連一把電烙鐵都找不到，那肯定是不正常的。

3、貼身的服務理念，持續賦能于客戶。服務包括售前和售后，兩者都是并重。由于項目的長期性，售后服務的好壞更加值得客戶的關注。賦能就是說作為一個地磁公司，它應該是對行業非常了解的。在這了解的時候呢，手里頭就會有很多資源。不管是把產品賣給客戶，還是客戶有任何的疑問，或者說有一些需要幫助的東西，那作為一個專業的廠家來說。都能夠給客戶提供一些賦能似的服務。這些東西無法量化，但是又確實存在的。

第二看產品

1、生命周期（測功耗，看電池冗余）。產品的生命周期主要和電池的容量和地磁的功耗有關。在電池的容量這塊，我們建議客戶在考慮的時候至少要有百分之三十、四十的冗余，同時要考慮到北方極寒天氣零下二三十多度的時候，電池性能下降，也要保證通訊電力的充足。另外就是通訊的功耗，在選擇元器件的時候，選擇控制芯片、選擇通訊模組的時候，都要充分的考慮到它的超低功耗。當然這些元器件的選擇，和成本也都是息息相關的。還有這個通訊協議，每個地磁廠家都應該有私有協議來完美的控制這些芯片，讓它的功耗達到一個相對最低，性能達到相對最優，得到一個最合理化的功耗應用。

2、產品品質（生產工藝及原材料的選擇）。還有一點，就是看產品的品質，產品的品質怎么來保證呢？第一個，剛才說的元器件的選擇包括一個簡單的外殼，這個外殼的用料就很有講究。地磁是用在室外的環境里。冬天天氣溫度很低，夏天的時候雨水比較多，那如何能做到抗高溫、耐腐蝕，在潮濕的環境里頭不漏水？這中間的選擇就有很多的關鍵點。這也是地磁行業里頻繁出現故障里的一個概率比較高的問題。普通的外殼是  PVC材質，塑料外殼，用的簡單的防水圈加的螺絲，像這種東西都不能長時間的保證不漏水。根據我們的經驗，比較好的選擇是外殼采用類似玻璃纖維混合加強尼龍的材質，使用震動摩擦焊的工藝焊接，這樣可以做到全封閉，又抗腐蝕耐高溫。

第三、看實際落地案例

1、大規模長時間的實際檢測準確率。這里說的準確率不是口頭上說一說，不是看一看檢測報告，也不是通過幾個點位、幾十個點位觀察上一段時間。按照我們的經驗，沒有幾個月的時間沒有幾年的時間，甚至于說沒有大規模的上千個點位的實際長時間的測控，是沒有辦法得到一個很真實的準確率的。如果經過這樣大規模長時間的測控，得出來的準確率是優秀的，是能得到業主方認可的，那我們判斷這是一款好地磁，是能放心使用的。

無錫華賽地磁基于純地磁產品的局限性，在國內推出NB-IoT雙模地磁 車位檢測器，此類檢測器的最大特點就是在設備中增加了超聲波模塊，解決了檢測的方向性和干擾性問題。在工作時，地磁模塊通過檢測周圍磁場變化判斷是否有車駛入，超聲波模塊發射超聲波檢測車位上方是否有車輛，兩個模塊同時判斷為有車則最終判斷有車駛入，進而大大降低了誤判的概率，檢測精度可以達到99%以上。

我們認為，中國智慧停車蓬勃發展的同時，需要性能更好、檢測更準的地磁設備來助力，也許不久我們會發現，我們身邊的停車位都將布滿地磁，停車位在有限的城市空間里將發揮更大的作用，真正能夠緩解城市擁堵，解決停車難題!