據外媒報道，博世發布了新型MEMS傳感器SMI230，可以持續記錄車輛方向和速度的變化，評估信息，并將其傳輸到導航系統。這些信息與GNSS位置數據相結合，用于導航。如果在隧道或“城市峽谷中”，GPS信號突然中斷，該傳感器就會介入。博世汽車電子部門執行管理會成員Jens Fabrowsky稱，“當導航系統出現故障時，該傳感器可以確保汽車不會迷路。”

(圖片來源：博世官網)

為了生成車輛運動的高精度數據，該公司將兩個傳感器(一個用于車輛的加速度，另一個用于車輛的偏航率)集成到一個封裝中。傳感器配對有助于提高精度，并且可以快速檢測車輛運動變化。

SMI230傳感器數據可幫助地圖顯示與車輛運動保持同步。在衛星信號丟失而導致導航系統完全失去方向的情況下，導航系統也不會中斷。博世汽車電子產品經理Michael Rupp表示，“博世的傳感器解決了GNSS導航盲點問題。即使是在衛星信號微弱時，也能幫助精確地確定車輛的位置，并適時提供前行路線。”

為此，導航系統不斷分析傳感器檢測到的車輛方向和速度的變化，并將車輛的位置傳輸到導航地圖中。據該公司稱，數據采集非常精確，即使信號丟失持續一段時間，車輛位置顯示仍然可靠。

博世表示，SMI230 MEMS傳感器不僅可以改善導航，而且還可以用于車隊管理和收費系統，此類應用也需要精確的運動探測器。此外，該傳感器還適用于車輛報警系統，可通過檢測加速度值(碰撞)或巨大的旋轉運動(翻轉)，進而觸發自動緊急呼叫系統。