隨著經濟的高速發展，物流已經成為經濟發展的基礎設施。 集裝箱的運輸量越來越多，如何科學有效地進行管理？ 充分利用RFID容器管理技術，RFID在自動識別領域有非常大的優點，因此RFID技術的應用和容器大大提高了容器的運輸管理效率。 以前的集裝箱管理主要是結合信息管理系統和人工非實時性手工數據輸入實現的，有些先進的管理系統采用圖像識別技術，用照相機識別箱號。 這些傳統的集裝箱跟蹤、管理和調度方法存在效率低、人工費高、出錯率高、實時性差等問題。 電子標簽(RFID )技術在集裝箱管理中受到了嘗試，取得了較好的效果。

　　但是，RFID采用被動發射技術，在數據收集過程中對人的依賴性很大，也沒能很好地解決碼內集裝箱信息的實時收集等問題。

　　利用傳感器技術結合RFID技術提出了物聯網集裝箱管理系統。

　　1 .集裝箱管理介紹

　　集裝箱的管理主要分為兩個部分。

　　(一)集裝箱的使用和調度管理。 包括集裝箱分配、時間表、租賃、返還、保險、修理、丟失等集裝箱業務信息的管理。

　　(2)集裝箱狀態信息的管理，包括集裝箱的位置信息、分類信息、框體內貨物信息等。

　　關于非實時信息，現在有比較成熟的集裝箱管理軟件。 另一方面，對于第2部分的很多信息，很多情況下要花費大量的人工費來解決。 這里提出的傳感器網絡的應用主要針對第二部分設計，有效地收集和管理集裝箱信息。

　　2 .集裝箱管理系統的構成

　　無線局域網實時定位系統結合無線局域網網絡、射頻識別(RFID )和傳感器等多種技術，在廣泛的無線局域網范圍內，實現復雜的集裝箱監視和跟蹤任務，準確

　　3 .系統的實現原理

　　集裝箱場有多個矩形集裝箱裝卸區域，各區域可以并排排出4個1個6個箱子，各列可以重疊配置4層16層，整個場均鋪設2.4GHz的無線網絡。

　　傳感器節點根據場地情況設計為三種。

　　第一類節點是設置在容器本身上的節點，負責容器信息的發送。

　　第二種節點是配置在起重機框架上的節點，負責收集容器信息，能夠感知第一種節點發送的信號強度。

　　第三類節點是設置在起重機控制室中的節點，該節點收集第二類節點的信息，連接到無線網絡，并將收集到的信息發送到總控制室。 每個堆疊區域由一個第三類節點負責。4 .利用GPS技術實現集裝箱定位管理

　　本系統通過傳感器網絡確定集裝箱的位置。 為了達到定位的目的，前提是兩個事實。

　　(1)場地上集裝箱裝卸區域的位置信息是已知的

　　(2)所有裝載區域裝載的集裝箱只需操作位于該裝載區域的集裝箱起重機即可完成。

　　這樣，首先可以通過起重機上的GPS裝置定位起重機，然后獲取起重機操作容器的位置信息。 裝載區內的所有集裝箱操作都是由起重機進行的，因此如果獲取起重機操作的集裝箱的位置信息，就可以獲取裝載區內所有集裝箱位置的變更信息，確定各集裝箱的位置

　　在系統中，核心的RFID數據收集設備安裝在龍門起重機、正面懸吊、堆高車等機械設備上。 在這種設備上的應用，RFID讀寫器除了具備基本的數據收集功能外，還必須具備車載設備的使用標準。 高低溫、電磁兼容性、低頻振動、沖擊等要求高，作業環境多在室外。