由南京地鐵和南京聯通、西門子公司聯合打造的“5G+智慧軌道交通項目”近日實驗成功。據介紹，該項目實現了對軌道、站臺、機房、車庫、檢修車間等場景基于4G基站和5G基站并存的地鐵專網覆蓋，將地鐵現有的互聯網業務提升至5G網絡，利用5G大帶寬特性解決原有系統不具備多路高清視頻回傳的問題。

此外，還增加了隧道場景的5G覆蓋，同時完成5G專網的升級和國內首個智慧城軌搭建與調試成功。目前，南京地鐵已經可以實現多路4K高清視頻回傳和人體通過畫面無延時感知測試，車載大數據故障診斷系統及列控系統已對接完成，5G實現了車載大數據的實時回傳，列控系統對接成功后控制時延低至4ms。

5G+軌道交通項目自立項以來，入選了南京市“四新”行動計劃新產業項目，并作為南京市新產業十大應用場景進行了發布。試驗平臺也創立了多個首次：全國首個采用MEC邊緣計算設備搭建軌道交通業務的平臺;　全國首個包含信號系統的軌道交通生產業務5G+驗證測試項目;　首個涵蓋地鐵全業務的測試;　首個涵蓋地鐵全場景的測試，測試場景包含軌行區(隧道、地面及高架)、車站、設備機房、車庫等多種地鐵應用場景。

智慧軌道交通項目的搭建，不僅大大提升了南京地鐵運營過程中的處置效率、智能化水平，也為未來的無人駕駛線路——南京地鐵七號線提供了準備。

按照地鐵建設公司、南京聯通項目創新成果和后期規劃，“5G+智慧軌道交通”項目將以南京地鐵2號線馬群車輛基地為平臺，有效利用基地完備地城軌交通全場景、全門類、全業務的測試條件，逐步實現項目總體目標。