“我們兩個人一組，每天大概能安裝兩百多輛單車的車牌。” 12月23日，成都市錦江區一處共享單車停放點上，一名工作人員將一塊黃白相間的銘牌釘在車筐內側。今后，成都共享單車都將有這樣一張專屬“身份證”。

記者從成都市城市管理委員會獲悉，成都市交通運輸局、市公安局、市城管委日前聯合印發《成都市關于促進互聯網租賃自行車健康發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，明確要求企業投放車輛需有統一外觀和標識，并配備具有唯一性的“身份編碼”。

按照《意見》要求，運營企業應以現場良好的運行和停放秩序為目標，建立健全投放車輛的網格化巡查運營維護體系，按不低于每300輛互聯網租賃自行車配備1人、每2500輛互聯網租賃自行車配備1臺調度車的標準建立專職運維調度隊伍，或按此標準委托第三方機構開展運營維護和清理轉運，對秩序管理成效明顯的，經評估后可適當降低運維人員及調運車輛配比。同時，運營企業應按要求安裝車輛電子標簽、專用標識或專用號牌，對于違規投放及長期滯留車輛，經約談后所屬企業仍不改正的，城市管理部門可依法采取處置措施。

《意見》出臺后，各家運營企業紛紛給共享單車裝上了“身份證”。在單車前的車筐處，掛上了一個顯眼的牌子，和我們的身份證一樣，上面最重要的是所屬地區與一串數字號碼。

據悉，此前，共享單車的車鎖和車頭處就有一串編碼，是每輛車的標識，主要用于公司后臺管理，現在增加了“身份編碼”，為監督提供了更為有效的信息。“以后巡查時只需要用手機‘成都共享單車秩序處置’小程序掃碼，就能知道車輛信息，如果編碼對不上，那就屬于違規車輛，會要求立即清理。”成都市錦江區綜合行政執法局工作人員告訴記者。

記者還了解到，號牌安裝后，廣大市民也可以非常直觀地看到車輛身份信息，有助于單車企業、城管部門、市民等多方聯合監督。目前，成都單車實體專用號牌安裝工作已接近尾聲，預計年底前全部完成。