由于電纜線路運行環境較隱蔽，受運行資料不完善和通道測試設備的局限，同路徑并行電纜管溝的辨識、排查難度很大，當電纜線路發生故障時，雖然能通過設備定位查找到故障點，但由于受現場標識不清及工井環境的影響，故障電纜所處工井無法確認，造成道路誤挖誤開，使電纜故障處理效率低，同時也帶來社會負面影響。

1983年在美國德克薩斯發生過這樣的一個事故，因為德州每年都有龍卷風季，有一次龍卷風刮亂了小鎮數千條電纜，而這些電纜的事故后修復又恰好需要和電纜接口的一一對應，這不僅給了德州的電纜維修負責部門不小麻煩，當然最終他們還是修復了，但是從中我們其實可以發現對于線纜的管理問題非常的棘手和明顯。哪怕這個問題到了現在，這個問題依然不好解決。

據統計，因城市建設、溝道著火和偷盜等電纜故障比例高達76%，在一些城市改造大、比較老的城市，該比例更高。以前后臺數據庫房的電纜量如果是以千為單位，那現在就到了十萬以上級別，這對于電纜管理是非常大的嚴峻考驗，如果產生故障和電纜功能問題，如何在十萬級別的數據電纜里找到對應電纜，這是一個大工程。目前在日常電纜管理上，正常的巡檢很難切實到位;巡檢責任無法落實清晰;事故發生往往具有突發性，大面積停電及關鍵用戶用電搶修中，高層管理人員承擔著巨大工作壓力。

而在這個問題上，RFID就會體現出其強大的功能和優勢。

通過超高頻RFID技術更精準的讀取能力、更遠的讀距可以識別更小的RFID標簽。工程師只需要在電纜上裝上RFID的小型標簽，再通超高頻手持讀寫器顯示器或者LED燈標等就可以迅速找到對應問題電纜。

RFID電纜管理，將記錄電纜屬性的無源超高頻電子標簽牢靠地綁定在電纜上，利用工業級超高頻手持機對綁定在電纜上的電子標簽信息進行讀取，從而可以快速的判定電纜的屬性以及信息，為電纜巡視、電纜故障快速搶修、電纜資產系統清查提供可靠的科學管理手段。

巡檢人員手持RFID讀寫器在管理中可以實現從巡檢缺陷發現到缺陷處理的全過程高效管理，減少運行、檢修人員的工作量;提高日常運行維護管理的工作效率; 確保運行部門運行維護管理工作流程的標準化、規范化;實現電纜路徑通道信息的快速定位，有效提高電纜路徑通道后臺數字化和信息化管理水平，為電纜線路安全運行提供保障。