引入電子標簽互動助盲系統(tǒng) 杭州用多重手段打造“宜居”城市
何為“溫飽”?衣要暖、食要安、有屋住、行得暢,這是城市最基本的民生保障。
何為“宜居”?或許是一條蜿蜒平整的綠道,一汪波瀾靈動的湖泊,一座靜穆安逸的圖書館,一張四通八達的互聯(lián)網(wǎng),一套流暢直通的辦事流程……

2月2日下午,在杭州市政協(xié)十一屆五次全會召開的“建設宜居城市”聯(lián)組會議上,市政協(xié)委員指出問題,發(fā)表建議,一點點地為“宜居”標準加入新的注解。
市政協(xié)委員吳偉進眼中的“宜居”是具備完善的公交地鐵接駁線。當下,杭州地鐵基本成網(wǎng),但并不是每個小區(qū)都有地鐵站,地鐵站與周邊3-5公里內人員密集區(qū)的接駁需要加強。吳偉進建議公交分級,設置短途的小區(qū)公巴,圍繞地鐵站服務若干小區(qū)的短途公交,加密班次、靈活調度,形成走街串巷、招手即停的模式,讓百姓通過“公交+地鐵”就可以完成通勤。
在市政協(xié)委員黃東良看來,“宜居”是在老舊小區(qū)改造時同步提升的周邊配套。目前,老舊小區(qū)居民的關注點已經從居住條件、住宅樓外觀、小區(qū)內道路等基本需求轉向了停車、綠化、配套公共服務等生活品質需求上。他提出,在接下來的改造中,要符合城市心的整體風貌,因地制宜,做好統(tǒng)籌規(guī)劃,避免多次改造造成浪費。
在殘障人士的生活中,“宜居”是“無障礙環(huán)境”,出行不便、無障礙設施被占用、便利程度差等問題亟待解決。市政協(xié)委員章越峰認為,建設無障礙環(huán)境需要加快數(shù)字賦能的步伐,這需要政府細化方案,加大力度,運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術管理無障礙設施,比如利用監(jiān)控自動對侵占盲道的行為進行抓拍,生成數(shù)字城管工單,通過短信提醒市民,培養(yǎng)自覺意識。在城市基礎設施建設上,率先實現(xiàn)數(shù)字賦能無障礙要求,比如研究智能化助盲系統(tǒng),使盲人使用的盲杖或智能手機可以與盲道上的電子標簽互動,根據(jù)手機語音引導獨自完成出行。



