1. 首例人類接受 Neuralink 植入物，馬斯克：目前恢復良好

1 月 30 日，馬斯克在社交平臺 X 宣布，昨天首例人類接受了腦機接口公司 Neuralink 的植入物，目前恢復良好。初步結果顯示神經元尖峰檢測（neuron spike detection）表現出良好的前景。

目前，數千人正排隊等候，希望能植入馬斯克旗下腦機接口公司（Neuralink）的大腦植入物。上述消息是傳記作家阿什利?萬斯 2023 年年底透露的消息。據悉，Neuralink 公司預計 5 年內年收入將高達 1 億美元。2023 年早些時候，美國食品藥品監督管理局批準了 Neuralink 對其設備進行人體試驗，到 2023 年 9 月時，該公司開始為其首次人體試驗招募志愿者。

2. 華為完成聯通集團首個3CC商用驗證：實測下載超4000Mbps

華為中國官方發文稱，天津聯通近日攜手華為在天津五大道文化旅游區完成聯通集團首個3CC商用驗證。

據了解，本次測試采用了3.5G 200M +2.1G 40M的三載波聚合組網方案，實測下行峰值速率可達4011Mbps。

此次驗證網絡性能顯著增強，用戶體驗明顯提升，標志著天津聯通充分具備5G-A技術能力，率先開啟5G-A時代。

面向未來不斷提升的需求，特別是隨著視頻業務向云化、強交互式以及超高清的方向發展，對網絡上下行帶寬以及確定性體驗提出了新的要求，向5G-A的演進正當其時。

3CC載波聚合是5G-A的關鍵特性之一，可以更好地匹配人聯、物聯、感知、高端制造等場景，帶來網紅直播、裸眼3D、云游戲、XR等業務體驗質的飛躍。

3. 中國移動聯合華為，全球首條 5G-A 車聯網全要素驗證示范線路開通

據“華為無線網絡官方”消息，近日，中國移動上海公司（下簡稱：上海移動）攜手中國移動上海產業研究院（下簡稱：上研院）、華為等合作伙伴率先在上海浦東金橋智能網聯汽車示范區完成全球首條 5G-A 車聯網車、路、網、云、圖全要素驗證示范路線開通。

該線路實現全路段時延低于 20ms@99%。首次通過 5G-A 網絡下發 V2X 消息，實現 21 路攝像頭信息回傳，并完成斑馬智行 T-box 前裝 V2X 輔助信息接收聯調。此路線首次聚合了云控平臺，高精度地圖，無人裝備車領域的多個伙伴（包括金橋智聯、移動上研院、四維圖新、新石器等），完成全方位驗證。

4. 智能倉儲解決方案提供商“浩鯨科技”完成千萬元Pre-A輪融資

據“廣東浩鯨科技”微信公眾號消息，近日，廣東浩鯨科技有限公司（下稱“浩鯨科技”）完成千萬元Pre-A輪融資，由星曜投資領投。本輪融資資金將主要用于加強公司的技術研發、市場拓展、人才引進和品牌建設。“浩鯨科技”成立于2017年，是一家專注智能工廠、智能倉儲及智能物流解決方案的科技型創新企業，自主研發了虎鯨系列iWMS系統與藍鯨系列智能倉儲設備。

5. 百川智能發布超千億參數大模型Baichuan 3，號稱中文評測超越GPT-4

1月29日，百川智能發布超千億參數的大語言模型Baichuan 3，在CMMLU、GAOKAO和 AGI-Eval等評測中，Baichuan 3號稱在中文任務上超越了GPT-4，是“中文醫療任務表現最佳的大模型”。

據介紹，百川智能在 Baichuan 3訓練過程中提出了“動態數據選擇”、“重要度保持”以及“異步 CheckPoint存儲”等多種技術手段及方案，穩定訓練時間達到一個月以上，故障恢復時間不超過10分鐘。

百川智能官方表示，Baichuan 3還突破“迭代式強化學習”技術，進一步提升了語義理解和生成能力，在詩詞創作的格式、韻律、表意等方面進行了提升，對于宋詞這種格式多變，結構深細、韻律豐富的高難度文體，生成的內容亦能工整對仗、韻腳和諧，讓每個人都能創作出詠物、寄思的五言律詩、七言絕句，寫下的言志、抒情的“沁園春”、“定風波”。

6. 高德地圖推全球首個“可自學習新能源導航”：提供精細化充電路線

高德地圖今日宣布，針對不同的人群和場景，2024年“溫暖回家路”服務計劃正式啟動。

隨著新能源汽車不斷增加，對于用戶長途駕車過程中電量的憂慮，高德本次“2024溫暖回家路”中，推出“全球首個具備自學習能力的新能源導航”。

其能夠綜合路線的坡度、溫度、空調、交通路況、車型等多維度動態因素計算電量消耗，并結合高德全新升級的“充電地圖2.0”。

實時提供精細化的出行路線、充電時機規劃，以及分鐘級的等待時長預估，大幅緩解新能源車主們的“電量焦慮”。

而基于北斗全球定位能力的車道級導航、智能紅綠燈倒計時、粵港澳一體化導航等服務，可讓導航指引更加智慧、精準；

至于貨車導航、摩托車導航、長途助手、離車導航、場站打車點指引等，則是從體驗細節入手，讓用戶無論何方，都能導航回家。

此外，高德打車還與各個交通樞紐場站合作，推薦旅客選擇官方指定上車點，通過實景圖、AR導航等功能，引導旅客更快更準地到達上車點，提升旅客疏導效率。

7. 亞馬遜宣布終止收購 iRobot，后者將裁員 31%

1 月 29 日消息，亞馬遜和 iRobot 近日表示，雙方已達成協議，終止此前宣布的收購協議，根據該協議，亞馬遜將以 14 億美元收購 iRobot。iRobot 還宣布，作為重組的一部分，該公司將裁員約 350 人，約占其員工總數的 31%，預計將在 3 月底之前通知大多數受影響的員工。

公告還稱，iRobot 的聯合創始人兼首席執行官 Colin Angle 將在卸任 CEO 職務，Angle 于 1990 年與他人共同創立了 iRobot。公司現任執行副總裁兼首席法律官 Glen Weinstein 將擔任臨時 CEO，董事會前獨立董事 Andrew Miller 將接任董事長。iRobot 表示，公司希望通過專注于「最賺錢的客戶、地區和渠道」，以恢復盈利能力。

交易破裂意味著亞馬遜將向 iRobot 支付 9400 萬美元的解約費，大部分資金將用于償還 iRobot 去年獲得的 2 億美元貸款。作為公告的一部分，iRobot 還公布了 2023 年第四季度初步業績，預計將報告 2.65 億至 2.85 億美元的 GAAP 營業虧損。

8. 1小時智能“體檢”上萬畝農林，海康威視發布多光譜植被監測儀

近日，海康威視正式發布多光譜植被監測儀，其通過實時采集高精度的植被光譜數據，快速轉換為反饋植被生長狀況的多種植被指數數據，全天候為植被“智能體檢”。該監測儀不僅可近距離高清監測單株植被，還支持大范圍的巡查，只需1小時便可巡查上萬畝農田、林地，為農林業的精準、高效管護提供數字化管理新方式。

多光譜植被監測儀將可見光相機與多光譜成像相機融合于一體，可輸出6個光譜通道的圖像，這些光譜數據經不同波段間線性或非線性組合快速生成NDVI、GNDVI等多種常用植被指數數據，反映出農作物、樹木等植被的生長狀況。

與此同時，為了獲取更準確的數據，多光譜植被監測儀還配備了環境光傳感器，減少氣象變化帶來的環境光干擾，提高不同時段采集到的數據的準確度與一致性，從而獲得更準確的植被指數。

9. 法德將開發太空量子傳感器預測地震

近日，法國和德國的航天機構正式獲準開發“Carioqa”項目，計劃2030年在衛星上裝載量子加速計，旨在從太空準確繪制地球引力圖。這將使預測地震、火山爆發，以及評估全球供水變化成為可能。

量子加速計能夠以極其精確的方式測量不同的加速現象，例如構成地球的各部分的質量運動。這些超靈敏儀器已在采礦研究中發揮重要作用，但還無法提供全球視野。如能解決量子傳感器在微重力條件下工作的難題，將實現繪制全球范圍的重力強度，從而更好地測量與地震和海平面上升有關的地球重力變化。

“Carioqa”項目由法國國家空間研究中心(CNES)和德國航天中心(DLR)發起，獲得了歐盟委員會資助，17個歐洲合作伙伴參與其中。法國CNES的計劃負責人克里斯汀·法萊表示，將量子傳感器送至太空是“世界首創”。

要檢測地震的前兆信號，可通過量子傳感器從太空捕獲地球構造板塊在深處的運動。而目前科學家只知道如何在地表測量這種運動，并且是在地震發生后。衛星量子傳感器將能夠在全球范圍內持續監測地震風險區。

該計劃另一個應用延擴至監測冰融化、強降雨、洪水等情況下的水團運動，以及更詳細地觀察與水團增加和全球變暖相關的海平面上升，這對于監測和了解氣候變化至關重要。

在第一個演示階段，由空中客車防務與航天公司設計的量子傳感器將被放置在距地500—600公里的軌道上。傳感器將使用激光操縱的冷原子來工作。失重狀態下的測量時間將比地球上更長，從而能大大提高傳感器的靈敏度。

10. 神秘韓國公司向中國走私5.3萬顆禁售芯片，案值達1160萬美元

據韓國媒體報道，最近，韓國海關破獲了一起史上最大規模芯片走私案，一家未具名的“公司A”(Company A)被指向中國走私了多達5.3萬顆被美國禁售的芯片，案值達1160萬美元(約合人民幣8330萬元)。據稱，從2020年8月到2023年8月期間，“公司A”合法地陸續購買了這批芯片，并進口到韓國，一切行為都合規合法，只是數量遠超其所需。

然后，這些芯片分為144批次，通過空運走私到中國，均未向海關申報。這些芯片的具體廠商、型號未披露，報道只是說它們是通訊類處理器，可用來制造大規模殺傷性武器。目前，公司A的所有高管都已經被起訴，可能會面臨3年起步的刑期