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機構:2024年全球半導體營收預計增長17%至6000億美元(IOTE早報2024-03-05)

作者:來源網絡(侵權刪)
日期:2024-03-05 09:20:47
摘要:IOTE早報
關鍵詞:IOTE早報

1.消息稱三星計劃采用英偉達“數字孿生”技術提升芯片良率,追趕臺積電

 

3 月 4 日消息,近幾年三星代工部門一直落后于其競爭對手臺積電,其生產的芯片性能也無法與臺積電的產品相媲美。據報道,三星計劃采用基于英偉達 Omniverse 平臺的“數字孿生”技術,以期縮小與臺積電的差距。

 

據 EToday 的一份報告稱,三星將開始測試英偉達 Omniverse 平臺的“數字孿生”技術,以提高芯片制造過程的良品率。“數字孿生”技術可以創建真實世界的虛擬副本,然后利用人工智能 (AI) 和大數據分析預測潛在問題。如果這項技術應用于芯片工廠,可以顯著減少產品缺陷,提高良品率。

 

此外,報告還透露,英偉達將于 2024 年 3 月 18 日至 21 日在美國圣何塞會議中心舉辦 GTC 大會,三星等多家科技公司將出席此次活動。據悉,三星電子 DS 事業部創新中心執行董事 Seokjin Yoon 將在大會上發表演講,介紹基于英偉達 Omniverse 平臺的三星“數字孿生”芯片工廠,三星可能會在會上宣布計劃于 2025 年啟動“數字孿生”技術的試點運營。

 

2.洛圖科技:國產芯片商海思有望在本月推出 LCoS 激光投影技術方案

 

3 月 4 日消息,洛圖科技發布 2024 年中國智能投影線上市場分析報告,其中提到今年投影機技術和供應鏈將發生變化,隨著國產芯片商海思開始向 LCoS 激光投影技術發力,今年投影儀市場許多廠商會推出搭載相關技術的產品。

 

據了解,相對于傳統 LCD 的上下玻璃基板光線穿透式工藝,LCoS 技術采用玻璃 + CMOS 基板光線反射式工藝,在分辨率與光源利用率方面表現更好。

 

不過相關技術制造工藝要求較高,良品率難以把控。洛圖科技提到,目前實現相關技術商業化量產的主要有日本的索尼、佳能和 JVC,用于高端投影機市場,因此滲透率不高。但國內產業界對 LCoS 技術一直保持了極高的關注度和參與度。

 

洛圖科技表示,國產芯片商海思將在今年推出 LCoS 投影技術方案,相關技術方案有望將在本月初次亮相,從而帶動廠商推出一系列產品,首先量產化的將是 3LCoS 的激光投影,預計在“雙十一”大促前上市,接下來是 1LCoS 的激光投影,最快在年貨節前上市。

 

3.阿里云將于3月29日停止商標代理服務,調整為平臺型業務

 

據阿里云官網通知信息,由于產品策略調整,阿里云將于2024年3月29日停止商標代理服務,調整為平臺型業務,即阿里云會精選第三方服務商作為商標代理機構直接為客戶提供商標代理業務,并與客戶簽署相關委托協議。后續客戶的新購訂單將通過第三方代理機構遞交。

 

阿里云僅作為平臺經營者,監督和管理各服務商服務質量;同時為了保障產品體驗,阿里云會繼續提供商標智能注冊產品的遞交、訂單管理等功能。

  

通知還表示,對于已支付的以知域互聯科技有限公司為代理機構的訂單,請于2024年3月27日前盡快完成商標申請材料的補全并提交阿里云審核,2024年3月29日,阿里云將對不符合遞交到商標局條件的訂單統一進行退款。

 

4.鴻海為蘋果供應的 AI 服務器已處于測試階段

 

據媒體報道,鴻海出貨給蘋果的 AI 服務器已在測試階段。對于是否接到蘋果 AI 服務器新訂單,鴻海官方表示,不評論單一客戶與產品。鴻海董事長劉揚偉上周透露其剛從美國加州的庫比提諾(蘋果總部所在地)回來。鴻海為最大供應商之一,每次都為蘋果新產品,特別是技術難度較高的產品生產提供支持。據報道,鴻海出貨蘋果的 AI 服務器產品將不會在中國大陸生產,而是越南或者墨西哥等海外生產線。

 

劉揚偉先前表示,鴻海在 AI 服務器方面,從 GPU 模組、主板、服務器到資料中心,包括散熱系統和全球布局,都可以提供完整的解決方案,配合客戶全球生產。

 

5.機構:2024年全球半導體營收預計增長17%至6000億美元

 

集微網消息,2023年全球半導體市場面臨嚴峻挑戰。在地緣政治和整體經濟等各種不確定因素的影響下,DIGITIMES Research預計,2023年全球IC設計和IDM行業收入將達到5230億美元,較上一年下降8.9%。展望2024年,該機構預測,在AI應用芯片和存儲需求的推動下,全球半導體營收預計將達6000億美元,增長17%,將進一步恢復增長。

 

根據DIGITIMES Research對全球半導體行業份額的分析,2023年美國占據主導地位,份額約為60%,其次是韓國,份額為12%。DIGITIMES Research稱,由于2024年存儲市場復蘇,韓國的行業份額將增至16%。與此同時,歐洲及其他地區(11%)、中國臺灣(7%)、日本(6%)和中國大陸(4%)的比例預計今年將保持穩定或略有下降。

 

2023年半導體市場焦點轉向AI設備應用。AI服務器出貨量的大幅增長推動了英偉達的收入增長,推高了市場對高端GPU的需求,并使該公司超越長期處于行業領先地位的英特爾。在人工智能相關應用需求增加的推動下,英偉達在全球半導體領域的收入領先地位預計將持續到2024年。此外,2024年服務器、筆記本和PC的整體出貨量將增加,人工智能設備的出貨量也將增加,從而推動對相關芯片的額外需求。DIGITIMES Research稱,這將促進相關芯片和存儲行業的復蘇,同時也有助于全球半導體行業的擴張。

 

盡管有幾個有利因素將影響2024年的半導體市場,但DIGITIMES Research表示,應密切監控幾個潛在的破壞性變量,例如通貨膨脹、地緣政治、多個國家/地區大選以及整體經濟變化。

 

6.大模型初創公司MiniMax最新一輪融資由阿里領投

 

據科創板日報援引知情人士消息稱,通用大模型初創項目 MiniMax 正在進行新一輪大規模融資,阿里為其中的核心領投方(一輪融資中投資最大的風險投資人)。此前,MiniMax 已完成 3 輪融資,投資方包括騰訊、米哈游等。截至發稿,MiniMax 及阿里方面均未對求證消息進行回應。

 

而在不久之前,另一家大模型創企“月之暗面”也傳出了完成 10 億美元規模融資的消息,據稱投資方也包括阿里。報道稱,在月之暗面這輪大額融資中,大部分資金都來自阿里,這也讓阿里在這輪融資之后成為了月之暗面團隊之外的機構大股東。此外,阿里這筆投資中有一部分屬于算力支付。

 

知情人士表示,目前 MiniMax 最新一輪融資還在進行中,最終金額尚未完全確定,“但也會是像月之暗面一樣的大額融資。”報道還稱,近期國產大模型這兩筆大規模融資中,大部分金額都來自阿里的出資。開年后,阿里對國產大模型的投資策略正變得“更為激進”,無論是出手頻率還是金額規模都明顯上升。在此之前,阿里已經對百川智能、智譜 AI 以及零一萬物進行了投資。

 

據IT之家此前報道,去年 6 月 MiniMax 傳出即將完成總額超過 2.5 億美元(當前約 18.02 億元人民幣)的融資,融資完成后其估值將達到約 12 億美元(當前約 86.52 億元人民幣)。MiniMax 由商湯科技的一些前員工于 2021 年創立,其中包括商湯科技前副總裁、商湯研究院副院長閆俊杰。該公司正在研究類似于 ChatGPT 的人工智能解決方案。

 

7.武漢新芯集成電路增資至84.79億

 

武漢新芯集成電路制造有限公司近日發生工商變更,新增武漢光谷半導體產業投資有限公司、中國互聯網投資基金(有限合伙)、建信金融資產投資有限公司等30位股東,注冊資本由約57.82億人民幣增至約84.79億人民幣,同時,多名主要人員也發生變更。此次變更前,該公司由長江存儲科技控股有限責任公司全資持股。新芯集成電路是一家集成電路技術研發商,公司的業務包括為用戶提供晶圓代工解決方案、芯片代工廠、多項目晶圓服務等,同時公司的業務還包括存儲器及特種工藝的研發與生產,致力于為物聯網和三維閃存提供產品。官網顯示,武漢新芯集成電路制造有限公司可提供40nm及以上工藝制程的12英寸NOR Flash、CIS和Logic晶圓代工與技術服務。

 

8.我國首個電動汽車智慧充換電示范區建成

 

據央視報道,我國首個電動汽車智慧充換電示范區 3 月 4 日建成,覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地,還將新建 21 座充換電站、近 300 個充電樁。

用戶只需通過手機 App 輸入目的地、車輛續航、電池容量等信息,就可以找到充電最經濟、最省時的方案。這一示范區可通過智能算法對充電車位實際狀態、充電價格、排隊等待時間等信息進行綜合研判,然后向車主推送最優充電方案,實現新能源汽車、充換電站、城市電網三方高效互動,提升充電樁使用效率,從而降低示范區內車主月平均充電排隊時間近 50%。

 

9.雷鳥創新完成新一輪億元級融資

 

消費級AR品牌雷鳥創新宣布完成新一輪億元級融資。本輪融資由華泰紫金、燕創集團等多家機構聯合投資,融資金額將用于新一代消費級AR眼鏡的技術研發、量產和市場普及,以及推動AI+AR眼鏡生態建設。

 

10.小馬智行與GemVaxLink成立合資公司,為韓國市場提供智駕服務

 

3月4日,小馬智行發文稱,小馬智行與韓國科技公司GemVaxLink宣布成立合資公司,通過深度整合雙方資源及技術優勢,面向韓國市場打造領先的自動駕駛出行技術與服務。此次合作開啟了小馬智行面向東亞地區的技術出海,是其推行自動駕駛全球化布局的又一里程碑。

 

2016年至今,小馬智行已在中國、美國、沙特、阿聯酋、韓國多地推動自動駕駛研發布局和車隊運營,已迭代出具備商業化潛力和技術泛化能力的無人駕駛解決方案。結合GemVaxLink在韓國本土深耕多年的汽車互聯及軟件平臺的研發、服務和市場資源,雙方將合力探索自動駕駛在韓國市場的商業路徑。