行業現狀

共享電單車憑借其便捷、綠色、經濟、共享的特點，為用戶的中短途出行提供多元化選擇，踐行綠色減排理念，助力構建智慧和低碳交通體系。共享電單車是在物聯網感知、大數據、共享經濟環境下發展起來的，將自行車輕便的優勢與電動車省力續航強的優勢點結合起來。在滿足人們出行自由的同時讓遠距離出行更加省時省力。但是，但隨之也帶來了車輛停放管理難的問題。電單車隨意停放，肆意霸占人行通道，用戶騎行后，直接在人行通道上還車，阻礙路人出行，增加交通風險。電單車停放方向不一致，電單車停放首尾方向不一致，不僅用戶取車困難，還會影響市容市貌，對日常交通出行也帶來嚴重影響。后臺站點與實際停車泊位線不吻合，用戶騎行后在規劃泊車位外也能還車，加大了運維人員挪車工作量，運營成本也隨之增加。更嚴重的或阻塞消防通道、行人疏散通道等，帶來嚴重的火災救援安全隱患，耽誤最佳時間，給人民的生命財產帶來威脅！

從去年以來，全國多地城市不斷收到市民投訴，政府意識到不斷加大整治處理行動，解決共享電動車的停放問題，部分企業與當地管理部門已啟用新型管理模式，借助RFID技術促使用戶精準停車，規范車輛停放秩序，為深化文明城市建設營造良好城市環境。

解決方案

針對共享電動車規范停車，加強對共享電動車的監管和管理，減輕運維企業的管理成本，促進共享電單車有序停放，避免因為車輛的停放無序出現影響市容市貌、阻礙交通、電池起火、丟失破壞等安全隱患問題。為此，深圳萬全智能用研發運用智能感知RFID無線射頻識別技術可有效針對電動車停放管理等問題進行有效的產品解決方案。

RFID規范停車技術：就是在共享電動車踏板底部放置RFID讀卡器，并在已規劃好的指定停車站點對RFID標簽進行預埋，形成停車區的“停車感應線”。當用戶將共享電動車移動至提前預埋了RFID標簽的“停車感應線”上時，在每輛電單車踏板底部放置的RFID讀卡器會直接感應并語音提示，此時才能進行還車操作，該功能可確保用戶在指定地點還車。并且該功能啟用前，共享電單車運營商需提前在車輛上固定智能中控的放置角度、后臺預設停車區域車輛的朝向角度。用戶騎行過程中，中控在上報位置信息的同時，系統后臺也能通過慣導技術獲取車輛朝向角。只有車輛朝向的實時角度符合后臺預設角度，才能還車成功。

通過RFID技術，解決共享電動車規范停車難題，實現精準停車，不僅可以滿足相關管理部門的對車輛的監管要求，同時還可以大大降低運營企業運維管理成本，助力城市交通管控。

系統組成

萬全VANCH《電單車智能感知RFID識別定置停車》的技術已經在國內城市實施推廣應用，同時也在發達歐美國家城市應用在電動滑板車、電動單車定置停放應用。可以有效防止電動車亂停亂放，讓騎行者騎行車后能整齊有序的還車放置，有助于降低運營公司的管理成本，提升城市公共交通的整體形象，讓市容市貌整潔干凈提升城市形象！

目前市面上常見的幾種電單車停放管理技術

2.45G有源或BLE藍牙道釘方案

產品方案成本高，有源標簽價格高，維護成本高，標簽存在使用2年后電池電量降低，需要人工更換電池，定位精準度容易受到外界環境與電量等因素影響；

北斗、GPS方案

室外定位精度3米以上，但樹蔭或建筑物會阻擋信號，導致用戶體驗不佳，如果室內定位無信號，精度會更差；

高頻HF定位

高頻讀寫器讀取距離短大約10cm左右，在電動車定位管理讀取距離不夠，并且地標標簽款式較少受限，而且價格也貴，不適合大量使用，無法滿足共享電單車客戶>25cm的識別距離要求。

UHF超高頻定位讀寫器有以下優勢，適合大量使用推廣

• UHF超高頻，工作頻率為 920-925Mhz,屬于國標全球支持的ISO18000-6C(EPCC1GEN2)協議;

• 讀寫器技術成熟，大量應該在各行各業如生產制造工業識別、倉儲物流、資產管理、溯源管理等成熟領域；

• 讀寫器輸出功率可調節，滿足不同的讀取距離與范圍可控；

• 技術成熟，成本低廉，產品穩定可靠;

• 感應地標款式多，便于安裝，可以定制化;