【灣區物道】未來已來:揭秘物聯網時代的超級連接力——專訪翼卡車聯網創始人殷建紅
灣區物道
深圳市物聯網產業協會的精品欄目《灣區物道》系列訪談,對話專家學者、政府官員、灣區商會協會及企業家,解讀和宣傳扶持政策;分析市場產業技術發展情況;助力物聯網生態體系建設。
在全球物聯網產業迅速發展的背景下,物聯網技術正從簡單的“連接”邁向“智能交互”,車聯網、工業物聯網等垂直領域的場景化應用不斷深化。數據安全和跨域協同成為行業共識,推動著產業規范化發展。
翼卡車聯網作為全球領先的物聯網智能通訊連接服務商,從智能交通到工業自動化,通過技術創新和市場拓展,不斷推動產業的智能化升級。
這是『灣區物道』的第67期,本期訪談我們對話了深圳市物聯網產業協會理事單位廣東翼卡車聯網服務有限公司創始人&董事長殷建紅先生,本次采訪,殷總深入分享了翼卡車聯網在物聯網產業中的布局及其對未來發展的獨到見解,希望給企業帶來更多啟發和價值。
殷建紅 翼卡車聯網 創始人&董事長
? 中國人民大學碩士,中國車載智能網聯領域的資深開拓者,職業生涯始終與物聯網產業迭代同頻共振。
? 早年投身車載導航行業,聯合創辦好幫手電子并推動其成為領域標桿。主導車廠業務深耕前裝市場,年銷售額破 10 億元,是中國車載導航產業先驅者,見證并參與汽車電子從萌芽到規模化的關鍵進程。
? 伴隨汽車產業向智能化、網聯化轉型,創辦翼卡,錨定物聯網智能通訊連接賽道,聚焦車聯網核心場景。目前已服務超千萬車主,為吉利、一汽解放等車企提供全球化通信解決方案,是全球領先物聯網智能通訊連接服務商的核心推動者。
? 技術創新領域深耕不輟,帶領團隊攻克多項行業難題,獲發明專利 50 余項,成果廣泛應用于車聯網通信、數據安全等關鍵環節。擔任多個省級技術中心主任,推動行業標準建設,斬獲多項省級科技進步獎及產業領軍人才榮譽,成為連接車載電子與車聯網時代的關鍵橋梁。
? 從車載導航拓荒者到車聯網創新者,始終以產業洞察為舵、技術突破為帆,在汽車智能化浪潮中持續引領企業創造行業價值。
1、近年來全球物聯網行業快速發展,您如何看待當前及未來物聯網產業的發展趨勢?翼卡車聯網是如何把握這些趨勢進行布局的?
〖殷建紅〗:全球物聯網正處于 “規模落地與深度融合” 關鍵階段:一方面,5G、邊緣計算推動物聯網從 “連接” 邁向 “智能交互”,車聯網、工業物聯網等垂直領域場景化應用深化;另一方面,數據安全與跨域協同成行業共識,合規要求推動產業規范化發展。
未來3-5 年,物聯網將呈現三大趨勢:
1.“泛在連接” 升級:低功耗廣域網(LPWAN)與 5G 互補覆蓋更多場景;
2.“AIoT” 深度融合:終端智能化催生精準服務;
3.“生態化競爭”:跨界合作成常態。
翼卡的布局緊跟這些趨勢:技術上,持續投入多網融合通信技術,應對全球網絡碎片化問題;場景上,聚焦車聯網核心領域,從 “基礎連接” 拓展到 “數據服務”,比如為車企提供從 eSIM 通信到車輛狀態分析的全鏈路解決方案;生態上,構建 “車聯網全生命周期服務圈”,聯合車企、出行平臺、后市場服務商打造閉環生態,借助數據共享實現車輛從生產到報廢的全流程智能化管理,提升行業整體效率。
2、獨聯體市場作為翼卡車聯網的重要戰略區域,您認為其核心優勢是什么?
〖殷建紅〗:獨聯體市場的核心優勢體現在三個方面:首先是市場潛力,獨聯體國家汽車保有量持續增長,汽車滲透率上升,車聯網基礎需求旺盛;其次是政策紅利,當地政府加大對智慧交通、物聯網基礎設施的投入,為落地提供良好環境;最后是本地化能力,翼卡通過與當地運營商、車企深度合作,建立起覆蓋俄語區的服務網絡,能快速響應客戶定制化需求。
3、目前翼卡車聯網已助力吉利、一汽解放等車企拓展海外業務,您認為這其中最關鍵的挑戰是什么?
〖殷建紅〗:目前翼卡車聯網助力吉利、一汽解放等車企拓展海外業務時,最關鍵的挑戰是 “地域適配性”。不同國家的網絡制式、數據合規法規、用戶使用習慣差異顯著,比如歐洲的 GDPR 與東南亞的本地化數據存儲要求就截然不同。
對此,翼卡憑借自身優勢針對性應對:在全棧合規層面,通過設立本地化實體、配備專家團隊,實現數據閉環管理,確保方案符合各國法規,幫助車企規避營收罰款風險;在本地化服務上,組建 20 人規模的本地團隊公司,能大幅縮短技術對接周期,且提供多語種 7×24 小時響應服務。同時,翼卡還組建本地化技術團隊,針對不同市場開發定制化通信策略,借助多網冗余設計保障車輛跨境行駛時的連接穩定性,并從研發到生產全流程確保方案可靠性,滿足海外車企對供應鏈安全的高要求。
4、翼卡的多網融合eSIM通信方案在技術上有哪些創新點?如何確保在跨地域、多網絡環境下的穩定性和安全性?
〖殷建紅〗:翼卡車聯網推出的多網融合 eSIM 通信方案,自主研發的 eSIM-Link 平臺功能強大,具備百萬級設備的遠程批量管理能力,極大提高了設備管理的效率和便捷性。
在數據安全方面,平臺采用端到端加密技術,嚴格遵循 GDPR 等全球合規標準,保障用戶數據在傳輸和存儲過程中的安全。通過全生命周期流量優化策略,翼卡能幫助客戶降低通信成本,有效解決了物聯網設備全球運營成本高的問題,推動物聯網業務在全球規模化發展。
針對全球部分國家不支持永久漫游的難題,翼卡推出創新多網融合方案,采用 eSIM 技術與動態網絡切換算法,整合當地運營商資源,實現多網通用、自動選網、無感切換,通過統一 CMP 管理平臺與智能切換技術確保網絡時刻在線,以多網冗余備份機制保障業務連續性。
5、作為全球領先的物聯網智能通訊連接服務商,翼卡車聯網未來有哪些戰略規劃?在技術創新、市場拓展或生態合作方面有哪些重點布局?
〖殷建紅〗:翼卡將圍繞 “技術扎根、市場深耕、生態共榮” 推進三大布局:
1.技術升級:升級全球 eSIM 智能連接平臺,支持 200 + 國家自動選網,資費動態優化,連接穩定性達 99.8%,助力產品全球化部署;
2.市場拓展:深耕獨聯體市場:打造 “全生命周期服務”,整合流量、支付、本地運營資源,提供一站式出海方案;輻射新興市場:將獨聯體成功模式標準化,向中東等區域輸出,助力企業全球化;
3.生態合作:構建 “車聯網全生命周期服務圈”,聯合車企、出行平臺、后市場服務商打造閉環生態,通過數據共享實現車輛全流程智能化管理,提升行業整體效率。