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在新能源汽車與智能電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展的背景下，基于RFID技術(shù)的充電樁智能化解決方案，不僅破解了傳統(tǒng)充電模式的效率與安全痛點，還為未來能源交互（如V2G）奠定了基礎。

當長三角一體化戰(zhàn)略與新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長形成 “雙輪驅(qū)動”，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正成為打通 “研發(fā)-制造-服務-出行” 全鏈條的關(guān)鍵紐帶。近日，深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位深圳聚瑞云控科技有限公司鹽城總部項目盛大開工，其 “政企協(xié)同、技術(shù)扎根、生態(tài)聯(lián)動” 的落地模式，不僅為新能源汽車后市場科技服務樹立了標桿，也為全國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)探索 “技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-區(qū)域” 融合發(fā)展提供了寶貴樣本。

RFID 全流程管控系統(tǒng)的落地，不僅為其破解了發(fā)展難題，更樹立了行業(yè)智能化改造的標桿。

近日，吉利控股集團旗下商業(yè)航天企業(yè)浙江時空道宇科技有限公司（簡稱：時空道宇）宣布，公司與浙江金控投資有限公司、杭州市國有資本投資運營有限公司、杭州高新金投控股集團有限公司達成戰(zhàn)略合作。同時，公司獲得浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金20億元人民幣投資，資金將專項用于全球總部項目建設及吉利星座全球業(yè)務發(fā)展。

今年，寧德時代分別在江蘇、上海、海南等地部署其移動式充儲檢一體機器——CharGo充電狗。據(jù)悉，這是寧德時代研發(fā)的一款集成移動充電、分布式儲能和新能源汽車電池安全監(jiān)測功能于一體的產(chǎn)品，不僅能夠作為“移動充電站”使用，還能在必要時提供額外的電力支持，并且對車輛電池狀態(tài)進行實時監(jiān)控。

在過去的幾年中，鋰電池的需求量激增，尤其是在新能源汽車和儲能領域，鋰電池已經(jīng)成為不可或缺的重要組成部分。隨著需求的不斷攀升，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)面臨著如何提高生產(chǎn)效率、確保產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本的巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已經(jīng)難以適應這一高速發(fā)展的市場需求，亟需一種創(chuàng)新性技術(shù)來驅(qū)動變革。rfid技術(shù)的引入，成為了這一變革的突破口。

本文以上汽通用五菱（SGMW）河西基地總裝車間某生產(chǎn)線的新能源汽車導入自主改造為例，介紹新車型導入涉及的整車內(nèi)飾線轉(zhuǎn)底盤線的車型識別系統(tǒng)，通過自主設計、集成，應用rfid技術(shù)完成車身識別控制系統(tǒng)、滑板定位控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車身輸送過程中安全交接。

最新的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，15萬元以上新能源汽車銷量約50.9萬臺，激光雷達滲透率達20.5%，已經(jīng)提前實現(xiàn)了“跨越鴻溝”。

隨著工業(yè)4.0的興起和智能制造的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)rfid技術(shù)在新能源汽車制造中的應用正日益成為行業(yè)焦點。

IOTE早報

隨著新能源汽車用動力電池的快速擴大，對鋰電池的發(fā)展高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求。而RFID技術(shù)被廣泛應用在鋰電池行業(yè)，為鋰電池的生產(chǎn)、管理、溯源等生產(chǎn)管理方面提供了極大地便利，提升了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和物流效率，同時實現(xiàn)產(chǎn)品溯源。

目前，大多數(shù)國內(nèi)汽車企業(yè)都采用了JIT(Just IN Time，準時化)的生產(chǎn)模式，這對汽車生產(chǎn)線的現(xiàn)場管理和對生產(chǎn)計劃的有效執(zhí)行提出了更高的要求。尤其是在混線生產(chǎn)的生產(chǎn)線上，對于特殊的生產(chǎn)訂單，如實驗測試車輛、用戶特殊需求車輛等，跟蹤管理不及時就很容易出現(xiàn)零部件的錯裝、漏裝，嚴重影響車輛的一次下線合格率，導致生產(chǎn)計劃不能按時完成。

艾利丹尼森為動力電池提供各種耐用、可靠、安全的可持續(xù)材料產(chǎn)品解決方案，為汽車行業(yè)提供全新選擇

純電動汽車是不是終極形式的新能源汽車，氫燃料電池有沒有美好的未來，會不會替代純電動汽車？每隔一段時間，國內(nèi)的新能源汽車行業(yè)都得來這么一波熱議，尤其在電動汽車連續(xù)大爆發(fā)的這兩年里，氫燃料電池的支持者們更加焦慮了。

過去十余年間，我國在政策推動下一躍成為了全球新能源汽車強國，隨著新能源汽車技術(shù)水平不斷進步，中國汽車芯片市場規(guī)模也實現(xiàn)快速增長。無論是在主控芯片、車規(guī)MCU，還是傳感器領域，相關(guān)廠商似乎都格外受到資本的偏愛…