機動車駕駛員IC卡管理系統

系統概述

    駕駛員IC卡信息管理系統作為整個公安交通信息系統的一部分，其設計要與本地區的交通管理電子化整體工程相配套，要適應本地區的具體特點和情況，同時該系統的運行的好壞直接關系到每一個駕駛員，公安干警及社會群眾的切身利益、榮譽威信、與生命安全問題，是一項涉及面廣、政治性強、錯綜復雜的系統工程。面對這樣一個牽涉全社會的系統工程，應采用先進的技術設備與技術手段，確保系統的可靠性、安全性、先進性、適應性和擴展性，以便為社會提供優質、高效的服務。

    隨著計算機技術及其它高科技技術的不斷發展和完善。我們麥柯公司參照一些發達國家的經驗，針對我國駕駛員管理的現狀及一些法規、文件進行了認真分析總結后，認為：建立一套以IC卡（駕駛員管理IC卡）為基礎流動數據載體和基本信息單元，以手持式IC卡POS機作為違章處理時數據信息自動登錄方式，以城域網（X.25/DDN/PSTN）為主干，以現代化通訊方式為網絡聯通手段。以客戶機—服務器模式為數據結構的計算機信息管理系統，來實現駕駛員IC卡管理系統、采用先進的計算機網絡技術、通訊技術、數據庫技術、IC卡技術，來實現對駕駛員的管理形成一個完整的動態實時的人——機系統，它必將對交通管理工作的現代化起到極大的推動作用。

系統設計目標

  （1）建立市公安交警計算機管理中心局域網。

  （2）實現市交警支隊計算機管理中心與車管所機動車駕駛員檔案管理系統聯網，使駕駛員執照的發放與駕駛員管理IC卡的發放的數據信息保持一致。

  （3）實現IC卡發放的自動化。

  （4）實現市交警支隊計算機管理中心與所轄區、縣、市的各大隊、中隊、銀行處罰收款點及車管所計算機系統的遠程聯網，通訊網絡在有條件的地方盡量采用X.25分組交換網（或DDN）。部分無條件的地方采用公共電話網，使交管信息網絡系統初具規模。

  （5）實現全市各崗勤路面的違章現場處罰、自動登錄、銀行收款、徹底改變舊的違章處罰模式，實現公安部所倡導的“票款分離”的違章處罰方式。

  （6）實現對全市所有駕駛員的全方位計算機管理模式及一套完備的包括違章匯轉、事故匯轉、駕駛員審核、安全崗位責任制管理、勤務管理、雙向監督考核機制以及專家決策支持等項目功能在內的信息管理系統軟件。


總體結構

車管所網絡

大 隊

中  隊

銀行通訊前置

系統功能結構圖