一、方案應(yīng)用及說(shuō)明

　　(一)、企業(yè)現(xiàn)狀

　　針對(duì)煤炭陸路運(yùn)輸現(xiàn)狀，運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸途中時(shí)有盜竊行為或以次充好現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)，甚至使企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失，傳統(tǒng)的管理方法主要是司機(jī)合同約束、路途檢查、獎(jiǎng)罰措施以及以說(shuō)服教育為主，實(shí)際收效甚微。運(yùn)用高科技管理手段，引入RFID技術(shù)，無(wú)疑是一種先進(jìn)的管理辦法，也是國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的具體體現(xiàn)。

　　(二)RFID電子鉛封

　　電子鉛封就是在普通鉛封內(nèi)，加裝了一個(gè)含有RFID電子芯片的鉛封，芯片具有全球唯一ID編碼，并能通過(guò)手持終端進(jìn)行讀寫并交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電腦管理。

　　(三)電子鉛封特點(diǎn)

　　識(shí)別辨認(rèn)速度快、安全性高、使用方便、不可替換復(fù)制，可以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息。

　　(四)電子簽封的應(yīng)用

　　出發(fā)地將車輛封閉四周分布式打上電子鉛封并拍照，并讀取數(shù)據(jù)，此為加封過(guò)程;到達(dá)目的地，目測(cè)，亦讀取數(shù)據(jù)，拆除標(biāo)簽，此為解封過(guò)程，所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在手持識(shí)讀器里面，定期上傳，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)軟件管理。

　　(五)主要硬件組成

　　車輛標(biāo)簽管理主要由車載風(fēng)擋處標(biāo)簽牌、始發(fā)地和目的地遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)施(說(shuō)明略)組成;電子簽封管理主要由電子簽封、發(fā)卡器，手持機(jī)讀卡器及系統(tǒng)軟件組成。

　　二、流程環(huán)節(jié)說(shuō)明：

　　1、權(quán)限管理：就是控制好電子封簽的使用人權(quán)限，不能隨便一個(gè)人就可以對(duì)電子簽封進(jìn)行信息的寫入操作，便于控制電子簽封。

　　2、施封管理：就是始發(fā)地的專人對(duì)裝載好煤碳的貨車進(jìn)行施封，加封同時(shí)把一些信息寫入電子簽封內(nèi)，確保每輛車的上路前已經(jīng)處于施封狀態(tài)，并可以拍照保存。

　　3、解封管理：煤碳運(yùn)輸車輛到達(dá)目的地，首先查驗(yàn)電子簽封的完整性，然后進(jìn)行每個(gè)電子封簽的信息采集，并拍照留檔，如果沒(méi)有問(wèn)題，就可以進(jìn)入卸貨區(qū)。

　　4、下載信息：手持機(jī)讀取到運(yùn)煤車的電子簽封信息并保險(xiǎn)下來(lái)，同時(shí)上傳到控制中心，

　　5、信息管理：控制中心對(duì)始發(fā)地和目的地的采集信息進(jìn)行集中管理并保留完整的信息記錄

　　6、查詢比對(duì)：把始發(fā)地施封信息和目的地的解封信息進(jìn)行對(duì)比，確保兩地的電子簽封信息沒(méi)有誤差。

　　7、常用功能：可以做到運(yùn)輛車輛的信息全流程臨控，包抱始發(fā)地的施封信息，目的地查驗(yàn)信息比對(duì)。