一、項目概述

　　隨著共享單車的發(fā)展，目前存在越來越多隨意停放的問題需解決，針對以上問題，我司將推廣運用電子圍欄新技術，規(guī)范共享單車停放管理，力爭實現(xiàn)電子圍欄停車區(qū)全覆蓋。

　　我司提出基于物聯(lián)網技術的共享單車管理系統(tǒng)，更好的解決以上問題，有效提高共享單車服務水平，并為交通部門提供良好的管理方式。

　　二、系統(tǒng)方案設計原則

　　Ø 經濟性

　　考慮到共享單車智能管理系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點，應在滿足性能要求的前提下控制整個系統(tǒng)的成本。

　　Ø 可靠性

　　采用有效的高科技措施，在設備選型和系統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性，盡最大限度防止共享單車損失。

　　Ø 可維護性

　　可維護性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素。

　　可維護性包含二層含義：

　　a、解決共享單車歸還難得問題，共享單車全新“無樁模式”。

　　b、規(guī)范共享單車停放管理，解決單車隨意停放問題(非法占用位置)，維護公共交通秩序。

　　三、系統(tǒng)硬件組成

　　系統(tǒng)硬件主要包括車輛識別基站、停車感應器、電子信標等。

　　(1) 車輛識別基站(4G傳輸)

　　新一代基于物聯(lián)網技術基站設備，用于智慧城市物聯(lián)網網關接入，結合物聯(lián)網電子信標、后臺系統(tǒng)形成完整的組網系統(tǒng)。車輛車別基站實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，以太網、3G/4G方式多種上傳方式，將采集到的數(shù)據(jù)上傳至管控后臺，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊恢滦浴⑼暾浴⒈Ｃ苄浴?/p>

　　(2) 電子信標

　　電子信標為雙芯片設計，平時不工作,停放到規(guī)定的停放區(qū)域后信標定時向外發(fā)送信號。該產品具有超低功耗，使用壽命長，平均成本低，免維護，并且對人體安全、健康，無電磁輻射污染，使用更安全等突出特點;標簽內置一塊電池，正常情況下能用三年以上。

　　(3) 停車感應器

　　停車感應器可提供2條感應帶，每個感應帶最多可感應長25米寬2米高2米的感應區(qū)域。

　　停車感應器所發(fā)射的信號可以是連續(xù)的或脈沖式的，電子信標的工作模式也可以是連續(xù)或脈沖式接收的，因此對于不同的環(huán)境可以通過調整工作模式和參數(shù)達到不同的識別速度、識別能力。在速度和功耗之間取得良好的性能平衡。

　　四、系統(tǒng)原理

　　電子信標嵌入到共享單車上，將信標與共享單車信息通過數(shù)據(jù)庫進行綁定;單車歸還時，單車進入感應區(qū)域，系統(tǒng)判定為合理停車，即可關鎖結束，停止計費;當單車未按照規(guī)定停入感應區(qū)域將無法關鎖且單車繼續(xù)計費。如下圖：

　　五、系統(tǒng)功能

　　用戶管理：實現(xiàn)對使用系統(tǒng)的用戶的權限管理等功能;

　　信標管理：實現(xiàn)對智能信標的管理功能，包括信標檢測、發(fā)行、延期、恢復、更換、回收、人工出場、信標資料、卡片初始化;

　　數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計：實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計功能，對當前單車停放情況統(tǒng)計查詢;

　　共享單車位置管理：實現(xiàn)操作員對單車的位置管理功能，同時存儲記錄。

　　管理人員可根據(jù)共享車輛增減，隨時修改系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息。同時，利用信標可實時記錄每天停車區(qū)內的車出入情況，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，為交通管理提供更加有效的數(shù)據(jù)信息。

　　六、系統(tǒng)亮點

　　將物聯(lián)網技術應用到便民服務實踐中

　　通過射頻識別技術，實現(xiàn)對共享單車的規(guī)范化管理

　　系統(tǒng)通用性好，全自動精細化管理，體現(xiàn)科技以人為本的管理思想

　　電子圍欄管理，體現(xiàn)長久持續(xù)的管理理念

　　移動探測，靈活管理

　　共享單車智能管理項目采用了全新的物聯(lián)網技術，使該系統(tǒng)實現(xiàn)了全自動精細化管理，為交通管理部門解決了共享單車隨意停車一大難題，為市民提供良好的服務，并大大提高交通管理的效率。