項(xiàng)目背景

在電動(dòng)車普遍存在也深受廣大民眾歡迎的同時(shí)，電動(dòng)車盜竊案件的高發(fā)和不法分子利用電動(dòng)車作案等問(wèn)題也日益突出，同時(shí)，電動(dòng)車無(wú)證無(wú)牌，又無(wú)商業(yè)保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故很難處置，出現(xiàn)肇事逃逸后經(jīng)常無(wú)法追查，當(dāng)事人之間也經(jīng)常因賠付問(wèn)題糾纏不清，投訴不斷，不利于社會(huì)穩(wěn)定。與此同時(shí)因電動(dòng)車被盜衍生的賊贓買賣交易，更是加劇了車輛被盜風(fēng)險(xiǎn)。因此，電動(dòng)車引發(fā)的種種問(wèn)題已經(jīng)成了市民關(guān)注、反映強(qiáng)烈的社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。雖然警方為此投入大量的警力，但依然無(wú)法從根源上解決管理上的困難和安全上的隱患，極大影響了城市治安管理和文明城市建設(shè)的進(jìn)程。

技術(shù)解決方案

       在電動(dòng)車管理系統(tǒng)中感知設(shè)備模塊為RFID技術(shù)，該技術(shù)具有如下特點(diǎn)：

(1) 低功耗: 由于RFID采用2.4G射頻技術(shù)，傳輸速率為1Mbps ,而且采用了休眠模式,優(yōu)化的設(shè)計(jì)，功耗低非常低,因此設(shè)備非常省電。用戶端標(biāo)簽在不充電的情況下壽命可長(zhǎng)達(dá)3-5年,這是其它無(wú)線設(shè)備望塵莫及的。

(2) 成本低： RFID模塊的初始成本在僅20元,低成本對(duì)于ZigBee也是一個(gè)關(guān)鍵的因素。

(3) 時(shí)延短: 通信時(shí)延和從休眠狀態(tài)激活的時(shí)延都非常短，典型的搜索設(shè)備時(shí)延30ms,休眠激活的時(shí)延是15ms, 活動(dòng)設(shè)備信道接入的時(shí)延為15ms。因此ZigBee技術(shù)特別適用于電動(dòng)車這種對(duì)延時(shí)要求非常高的應(yīng)用場(chǎng)景。

 (4) 可靠: 采取了碰撞避免策略，同時(shí)為需要固定帶寬的通信業(yè)務(wù)預(yù)留了專用時(shí)隙,避開(kāi)了發(fā)送數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)和沖突。MAC層采用了完全確認(rèn)的數(shù)據(jù)傳輸模式， 每個(gè)發(fā)送的數(shù)據(jù)包都必須等待接收方的確認(rèn)信息。如果傳輸過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題可以進(jìn)行重發(fā)。

(6) 安全：提供了基于循環(huán)冗余校驗(yàn)(CRC)的數(shù)據(jù)包完整性檢查功能,支持鑒權(quán)和認(rèn)證，各個(gè)應(yīng)用可以靈活確定其安全屬性。本項(xiàng)目采用技術(shù)為RFID技術(shù)，信號(hào)傳輸非常穩(wěn)定，且為自主網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需借助其它網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，運(yùn)營(yíng)成本低，不會(huì)對(duì)其它網(wǎng)絡(luò)造成安全隱患。

（7） 性價(jià)比高：老百姓容易接受；

 (8)  防破壞能力強(qiáng)：體積小，使用電池供電，安裝位置靈活隱蔽，不容易被發(fā)現(xiàn)。

 (二）wifi技術(shù)缺陷

 wifi技術(shù)是使用無(wú)線局域網(wǎng)的方式對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行連接通信，有段時(shí)間廣泛應(yīng)用于公眾免費(fèi)wifi熱點(diǎn)項(xiàng)目，但是經(jīng)過(guò)時(shí)間證明并不是很理想，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前使用wifi技術(shù)應(yīng)用于智慧城市系統(tǒng)中的項(xiàng)目基本都是不可持續(xù)運(yùn)行的系統(tǒng)，其主要問(wèn)題體現(xiàn)為：

安全性非常低：wifi協(xié)議開(kāi)放，可破解性高，再加上目前互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放性致使很多wifi加密形同虛設(shè)，這對(duì)于政府管理來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的隱患。

穩(wěn)定性低：由于wifi組網(wǎng)能力有限致使他對(duì)核心設(shè)備的要求非常高，目前能提供大容量無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的公司也就幾家著名公司，而且價(jià)格相當(dāng)昂貴，普通的設(shè)備接入幾十臺(tái)后就會(huì)使網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性瞬間奔潰。

功耗高：由于wifi需要使用tcp/ip協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，他的網(wǎng)絡(luò)接入必須接觸其他控制單元的處理，致使他的功耗非常的高，工作溫度自然也會(huì)變得很高，通常情況下很難達(dá)到幾年以上不充電可使用的效果。

接入延時(shí)高：wifi接入必須先經(jīng)過(guò)ssid驗(yàn)證然后再做網(wǎng)絡(luò)接入驗(yàn)證致使他的每次接入延時(shí)變高，對(duì)于電動(dòng)車這種快速移動(dòng)設(shè)備來(lái)說(shuō)在這么短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行接入并漫游通常都會(huì)出現(xiàn)失敗的情況，以致數(shù)據(jù)采集失真。

封裝尺寸大：wifi芯片封裝尺寸大，很難做到縮小設(shè)備的尺寸，致使產(chǎn)品本身的隱蔽性差。

(三) GPS技術(shù)缺陷

GPS是常見(jiàn)的位置定位跟蹤系統(tǒng)，通常情況下對(duì)于個(gè)體要求不高的追蹤其效果是非常理想的，但對(duì)于大型智慧城市管控來(lái)說(shuō)通常具有以下缺點(diǎn)：

作用單一，成本高：GPS僅僅是定位系統(tǒng)，對(duì)于其他數(shù)據(jù)采集需求沒(méi)有擴(kuò)展性，而且數(shù)據(jù)通信必須借助其他模塊的支持，致使設(shè)備成本非常高，數(shù)據(jù)連接互聯(lián)網(wǎng)通信還需持續(xù)付費(fèi)給運(yùn)營(yíng)商。一般用戶無(wú)法接受。

穩(wěn)定性差：在車速快活著一些移動(dòng)信號(hào)不穩(wěn)定的區(qū)域通常情況下該設(shè)備也會(huì)變得非常不穩(wěn)定，碰到干擾環(huán)境時(shí)，特別是小偷使用專用干擾器時(shí)也會(huì)致使設(shè)備失效。定位漂移，位置不準(zhǔn)確。

功耗高：由于他實(shí)時(shí)與衛(wèi)星進(jìn)行通信，致使設(shè)備所需功耗非常高，所以通常情況下都是借助外部電源長(zhǎng)期供電才能使用，小電池的情況下根本不能使用。

體積大：GPS比起wifi芯片尺寸會(huì)更大，所以一般GPS設(shè)備尺寸都是很大的體積，安裝在電動(dòng)車上非常容易被小偷進(jìn)行拆卸或破壞。

防破壞能力差：由于gpos需要使用電源供電，犯罪分子很容易循著線路找到GPS設(shè)備，并且比較容易進(jìn)行破壞；而基于RFID防盜標(biāo)簽，使用紐扣電池，按照位置不固定，比較隱蔽。

組網(wǎng)擴(kuò)展性差：由于GPS本身并不能自組網(wǎng)，所以他的數(shù)據(jù)必須通過(guò)其他通信手段，比如GPRS之類的通信方式，這些通信方式一旦固定將無(wú)法擴(kuò)展。

    (四) 僅上牌買保險(xiǎn)缺陷

       僅上牌買保險(xiǎn)實(shí)際是僅僅只是起到登記信息的作用，并不能管控電動(dòng)車，沒(méi)有真正的防盜保障能力，只是增加了保險(xiǎn)賠償服務(wù)，反而增加了政府負(fù)擔(dān)。

       由于其不能真正管控電動(dòng)車，所以無(wú)法識(shí)別車輛信息，無(wú)法識(shí)別被盜車輛和非被盜車輛，導(dǎo)致銷贓猖獗，形成了盜竊、銷贓一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈，甚至有些案件審理后查沒(méi)車輛，又找不到失主，信息不對(duì)稱及其嚴(yán)重，使警民雙方承受雙重困擾，對(duì)于犯罪份子并沒(méi)有打擊作用，被盜率也不會(huì)因此而下降，更不能節(jié)省警力等社會(huì)資源；

      由于沒(méi)有追蹤系統(tǒng)的支撐，不能很快瑣定犯罪嫌疑人和車輛，電動(dòng)車出事故，無(wú)法及時(shí)確定事故責(zé)任；從而大大增加了公安排查工作量，讓警方無(wú)法在更短的時(shí)間內(nèi)找到犯罪份子。如果犯罪份子利用盜竊來(lái)的電動(dòng)車實(shí)行再次犯罪，大大增加了刑偵人員的工作量，嚴(yán)重浪費(fèi)國(guó)家工作人員的時(shí)間、財(cái)力、物力。

         （五）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

       RFID有源電子定位芯片發(fā)射和可接收距離可達(dá)300米，具有安裝方便、免維護(hù)、設(shè)計(jì)壽命5-7年且無(wú)需更換電池等優(yōu)點(diǎn)。

        定位基站則在區(qū)域范圍內(nèi)利用公安視頻監(jiān)控桿進(jìn)行安裝建成無(wú)縫定位網(wǎng)絡(luò)陣列，并與公安監(jiān)控視頻形成聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)關(guān)系。在對(duì)車輛信息、車主信息進(jìn)行防盜登記備案后，定位基站即可讀取每輛經(jīng)過(guò)的電動(dòng)車上的有源電子定位芯片發(fā)出的信號(hào)，經(jīng)系統(tǒng)平臺(tái)處理后形成軌跡及時(shí)間、地點(diǎn)記錄，并可據(jù)此方便準(zhǔn)確的調(diào)取相應(yīng)視頻監(jiān)控，快速鎖定嫌疑對(duì)象并提前進(jìn)行布控。

       同時(shí)，電動(dòng)車智能防盜系統(tǒng)具有主動(dòng)布控追蹤功能，當(dāng)獲得嫌疑人某項(xiàng)個(gè)人信息后（如姓名、手機(jī)號(hào)、身份證等）即可在系統(tǒng)中進(jìn)行檢索，如發(fā)現(xiàn)有相應(yīng)登記車輛則只需加入追蹤車輛板塊進(jìn)行主動(dòng)追蹤，無(wú)需出動(dòng)警力即能對(duì)其行蹤了如指掌；同時(shí)，在追查被盜車輛時(shí)，輔以專用手持偵測(cè)設(shè)備能引導(dǎo)辦案人員準(zhǔn)確的定位車輛具體位置。

基站優(yōu)勢(shì)：

1. 基站滿足IP67，滿足運(yùn)營(yíng)商級(jí)的99.999%可靠性設(shè)計(jì)；

2. 基站在線率95%以上；

3. 基站支持遠(yuǎn)程管理和升級(jí)，采用雙系統(tǒng)機(jī)制，遠(yuǎn)程升級(jí)和維護(hù)永不死機(jī)；

4. 基站支持最大64M大容量緩存，斷網(wǎng)后軌跡數(shù)據(jù)緩存1天以上（100萬(wàn)輛車計(jì)算），保證數(shù)據(jù)的可靠性；

5. 智能節(jié)流模式，節(jié)省流量200%以上；

6. 防盜標(biāo)簽超低功耗，壽命3年以上；

7. 優(yōu)化的射頻技術(shù)，覆蓋距離廣，最遠(yuǎn)達(dá)300米以上；

8. 基站并發(fā)處理1000張標(biāo)簽/秒以上；

9. 具備通訊運(yùn)營(yíng)商級(jí)的運(yùn)維隊(duì)伍，確保基站安全、穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)服務(wù)；

10. 業(yè)務(wù)平臺(tái)支持客戶二次開(kāi)發(fā)和客戶定制需求開(kāi)發(fā)。

11. 基站支持對(duì)接第三方業(yè)務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)支持多家廠商的業(yè)務(wù)平臺(tái)，如任子行WIFI特征采集平臺(tái)；

防盜芯片優(yōu)勢(shì)：

1. 超低功耗，可以使用3~5年。

2. 遠(yuǎn)距離，配合任聯(lián)研發(fā)的基站，視距300米

3. 體積小巧

平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：

1. 采用大數(shù)據(jù)架構(gòu)+GIS技術(shù)，系統(tǒng)可以支持百萬(wàn)級(jí)別的電動(dòng)車管理。

2. 擴(kuò)展性好，支持多種業(yè)務(wù)模塊插件：智能消防、智慧校園、智慧小區(qū)、智慧畜牧業(yè)等多種插件。

3. 支持和公安內(nèi)部數(shù)據(jù)交換協(xié)議

4. 支持異地容災(zāi)方案，能夠確保數(shù)據(jù)安全

項(xiàng)目帶來(lái)的好處：

(一) 對(duì)政府帶來(lái)的好處：

1、安裝電動(dòng)車防盜系統(tǒng)，有助于提高電動(dòng)車防盜能力。

 2、安裝電動(dòng)車防盜系統(tǒng)，電動(dòng)車被盜案件大幅下降，成為交通管理、治安管理的技術(shù)保障。用社會(huì)力量（保險(xiǎn)）解決交通后遺癥，給電動(dòng)車主帶來(lái)保障。

 3、有效協(xié)助解決治安管理難題，減少工作人員的時(shí)間、財(cái)力、物力的嚴(yán)重浪費(fèi)，為城市未來(lái)發(fā)展提供方便與安全，也為智慧城市，文明城市建設(shè)著濃墨重彩的一筆。

 4、有效協(xié)助解決刑偵管理難題，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，利用電動(dòng)車進(jìn)行盜、搶等侵財(cái)型傳統(tǒng)犯罪更加猖獗，其中盜竊案件仍高居刑事案件榜首，嚴(yán)重威脅著城市社會(huì)安定。通過(guò)天網(wǎng)與任聯(lián)電動(dòng)車智能防盜系統(tǒng)緊密結(jié)合，在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)可以對(duì)有犯罪前科人員提供行蹤軌跡，可以很快鎖定犯罪嫌疑人和車輛，從而大大減少公安排查工作量，讓警方在更短的時(shí)間內(nèi)找到犯罪份子。

（二）對(duì)市民帶來(lái)的好處：

提供了安全性和技術(shù)性的保障，通過(guò)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)電動(dòng)車的行車軌跡進(jìn)行監(jiān)控，使被盜車輛無(wú)處藏身，保障電動(dòng)車的安全。大幅提高電動(dòng)車的防盜能力，降低了被盜風(fēng)險(xiǎn)，保障了車主的資產(chǎn)安全。

公司負(fù)責(zé)被盜車輛的賠償，把電動(dòng)車車主的損失降到最低。

發(fā)生交通事故時(shí)，有車主險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)（車主險(xiǎn)最高5000元，第三者責(zé)任險(xiǎn)最高25000元），享受類似汽車的保險(xiǎn)保障。

（三）對(duì)公安帶來(lái)的好處：

建立準(zhǔn)確的電動(dòng)車身份系統(tǒng)方便識(shí)別和管理。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，配合城市物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及其他技術(shù)手段為一線民警提供高效實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而做到高效出擊，精準(zhǔn)打擊。

提供新的人員特征維度，配合公安技偵部門實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)碰撞。