德國(guó)有這樣一句話“我要去一趟Müller”,其通常指的不是去Müller家,而是Müller超市。該公司是一家Müller控股的子公司。圣誕前期,每天有多達(dá)25?000輛手推車裝載大量貨箱,在這些倉(cāng)庫(kù)裝貨。即使不在高峰期,由于公司業(yè)務(wù)持續(xù)不斷的增長(zhǎng),裝卸量仍在持續(xù)增加。但隨之而來(lái)的問題是:隨著物流量的增大,運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了越來(lái)越多的失誤。對(duì)于物流項(xiàng)目經(jīng)理Uwe Lindner來(lái)說,隨著裝卸能力不斷加強(qiáng),在公司內(nèi)部物流系統(tǒng)中,建立更高效透明的流程、將運(yùn)輸過程中的失誤降到最低變得十分必要。這是一項(xiàng)艱難而“野心勃勃”的工程,其核心是啟用和實(shí)施西門子定制化的射頻識(shí)別解決方案。