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解決方案
  • 2012年12月參與連云港BRT一號線智能交通項目順利驗收，從科技手段上有效地保障了BRT公交車輛的“信號優先”和“路權優先”。 全長約34公里的港城BRT一號線，是迄今為止國內最長的BRT線路,結合公司提供有源RFID射頻產品和技術，為“信號優先”和“路權優先”的科技保障提供了先進的解決方案，從運營使用情況來看，達到了設計預期效果，得到了用戶的好評。
  • 快速公交系統作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環境污染小、運輸效率高等優點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內得到成功地推廣和應用。在世界諸多城市建設快速公交系統的大力影響和我國相關政策的有力推動下，國內交通界和各大城市開始把快速公交系統推到了緩解城市交通壓力的前臺，今后5年內，國內將有10座以上的城市建成快速公交系統，預計其總長度將達到300～500公里，日客流量達到200～400萬人次；
  • 快速公交系統作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環境污染小、運輸效率高等優點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內得到成功地推廣和應用。在世界諸多城市建設快速公交系統的大力影響和我國相關政策的有力推動下，國內交通界和各大城市開始把快速公交系統推到了緩解城市交通壓力的前臺，今后5年內，國內將有10座以上的城市建成快速公交系統，預計其總長度將達到300～500公里，日客流量達到200～400萬人次；
  • 伴隨著各項科學技術和應用技術的不斷發展和進步，城市交通也已經開始逐漸走向了智能化、人性化的道路，從而產生了智能交通系統(Intelligent Traffic System，ITS)的概念，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子控制技術、傳感器技術以及計算機處理技術等各種技術有效地綜合運用于交通系統中，從而實現對交通系統更加準確，實時，高效地綜合管理和控制，最大限度地實現人、車、路之間的和諧統一。
  • 快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱 BRT，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱 RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱 NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。
  • 快速公交系統作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環境污染小、運輸效率高等優點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內得到成功地推廣和應用。
  • 此方案目的是讓集成商、工程商及使用方了解物聯網RFID技術在智能交通領域的設計理念、原則、整體規劃及如何發揮其巨大作用的并詳細闡述相關物聯網設備工作原理、安裝位置等信息，以便集成商、工程商、使用方正確認識物聯網在智能交通領域帶來的革命性變革，樹立物聯網在智能交通領域正確的認識。如您在閱讀過程中，遇到任何不解和困惑，請與方案撰寫者聯系。