好吊视频一区二区三区-国产精品V欧美精品V日韩精品-老司机亚洲精品影院-国产精品视频免费播放

物聯傳媒 旗下網站
登錄 注冊
RFID世界網 >  成功案例  >  物流  >  正文

通用電氣公司使用RFID確保運輸貨物安全案例

作者:RFID射頻快報 申秀蘭 蘇冠群
來源:RFID世界網
日期:2007-03-26 16:14:46
摘要:通用電氣公司新開發了一種可植入新一代集裝箱中的RFID系統,確保運輸貨物的安全同時也可以減少清關時間。它使用無線電技術,可以記錄集裝箱的打開情況。GE通過測試實驗證明了這項技術的可靠性,并準備進一步測試后將這項技術向其他銷售商開放。目前GE已經與世界上最大的集裝箱生產廠家——中國國際海運集裝箱公司(CIMC)合作,將它的GE侵入探測安全集裝箱(TESC) 系統用于CIMC的下一代集裝箱。
2005年1月12日,為推動新技術應用于新生市場——全球通用集裝箱的電子保護,美國一企業集團——通用電氣安全公司(GE Security)正在新開發一個使用RFID的安全系統,這一系統可以植入新一代集裝箱中。在2005年它將著手籌集資金在全球范圍內的港口安裝RFID讀寫器和軟件。 
 
  GE已經與世界上最大的集裝箱生產廠家——中國國際海運集裝箱公司(CIMC)合作,將它的GE侵入探測安全集裝箱(TESC) 系統用于CIMC的下一代集裝箱。TESC是新一代的貨運集裝箱,它將GE的“商業衛士”集裝箱安全裝置整合在一個標準的海運集裝箱上,使貨物制造者和運貨商能承擔得起貨物安全,并在整個供應鏈中保護集裝箱的完整。集裝箱的新設計由通用電器公司和中國國際海運集裝箱公司(CIMC)聯合開發。TESC中所使用的安全裝置技術由GE公司從All Set公司得到許可。全球IT服務和技術公司Unisys(紐約證券交易所:UIS)是系統的綜合者并負責觀察此次測試。在今年第三個季度預定推向市場的內置TESC裝置的集裝箱的一個主要特點是在其里面的的門上裝有合葉。 

  TESC 使用無線電技術起到安全保護作用,當可信賴的產品制造商或邊境官方將集裝箱密封以后,就不能再被打開。它許諾能增加全球航運途中的安全性同時也減少了清關所用的時間。 

一項敏感的研究 

   TESC解決方案是對集裝箱機械改進和整合在箱上的電子的集裝箱安全裝置(iCSD)的結合。在集裝箱裝貨、用傳統的關封加封后,ICSD的技術使運貨商用一個唯一的、加密的編碼將集裝箱加密。當集裝箱進入全球鋪設的無線讀取設施(就像普通的高速公路電子收費系統)時,iCSD可以報告物流鏈和海關官員集裝箱的狀態,集裝箱的到達以及在路上被非法人員打開的情況。這些信息可以提供數據給生產商、海關官員以及進口商以供他們判斷是否有某一個集裝箱在供應鏈的某一點上安全受到威脅。整合在TESC門框里的iCSD采用公共的無線通訊設備以及點對點的方式,它比其他技術要便宜得多。“供應鏈安全對我們的客戶至關重要,它關系到全球經濟的安寧。然而到現在,世界經濟競爭激烈,保護集裝箱安全和建立必要的信息共享設備的成本使得出口商望而卻步,”CIMC的技術總監David Wong說,“TESC的成功演示證明了要安全不一定要高成本,尤其當安全裝置成為集裝箱的一部分的時候。我們相信客戶一定會支持這項研究的。” 

  CIMC,總部位于中國深圳,是中國最大的海運集裝箱生產商。事實上,世界上大約50%的集裝箱由CIMC生產。 

  GE的“商業衛士”系統還包括CSD,它可以不需要任何工具安裝在世界上現有的集裝箱上,只需要不到一分鐘的時間。兩種裝置,CSD和iCSD,共享同樣的無線讀取設施,使得全球配置的系統的成本更加有效。 

  技術由All Set公司發明,并已獨家授權給GE公司。集裝箱的機械改進,包括對門鎖桿裝置、防篡改鉸鏈以及對海關關封位置的改進,設計及制造均由CIMC完成,Unisys公司提供系統集成服務,并監控整個試驗項目的展開過程。 

箱內有什么? 

   當前全球使用的集裝箱有一千六百多萬個,每年會有超過900萬個貨運集裝箱進入美國港口,由于全球貿易的增長、即時生產和零售戰略,大約比2001年增加了50%。全球恐怖主義與日俱增的威脅使我們提高警惕——集裝箱的確是供應鏈中相當薄弱的一個環節。集裝箱的封條并不是不能打開,而是可以記錄下來封條是否被打開過。當機械封條已經成為主流時,新一代電子封條(例如美國賽維科技公司(Savi Technology)生產的)的使用量正在日益增加。這些電子封條由電池驅動,但是如果封條被打開,電池就不向工作中的無線電發射機封條供電,而是由封條讀寫器暫時供電。可以將電子封條做成傳感器螺栓形狀也可以做成植入RFID標簽的智能封條,不但可以用于鎖定集裝箱門也可以用于監視鎖門了的集裝箱的任何打開情況。  
  
  作為回應,C-TPAT倡議——海關-商界反恐伙伴計劃正在執行安全標準以更好的保護整個供應鏈——從外國裝船到進入美國港口。符合美國海關與邊境總署的安全標準的公司可以通過“綠色通道”進入美國,可以轉化為更高的供應鏈效率和重要的商業成本節省。 

  因為TESC給美國海關擔保集裝箱的裝貨僅僅由經過考核的發貨商,TESC有潛力成為一個“分級安全要素”,成為通過“綠色通道”所必須的要求。 

  初步步入商界和政界的智能安全貿易通道,使用靈敏的RFID傳感器螺栓,能夠提供安全性和穿過航運線時的實時可見度。目前,安裝了SST 系統的港口已經超過了15個,這些港口分布在亞洲、歐洲、拉丁美洲和美國等地。到目前為止,2000多個用靈敏的RFID傳感器螺栓密封的集裝箱按SST的相關計劃已經運出。 

  GE Security說,盡管現在許多集裝箱上裝有智能集裝箱封條,但是由于這些封條裝在了集裝箱的外面,因為這些集裝箱的合葉裝在了外面,所以這些集裝箱仍然容易被打開。 

  CIMC的新一代集裝箱的合葉裝在了集裝箱的里面,新一代CE TESC裝置植入門框的封條內。其天線可以在集裝箱外面看到。 TESC裝置可以記錄門的打開情況和封條的移動情況。 

  TESC的工作頻率是 2.4 GHz, 發貨人可以通過手持RFID讀寫器確保密封集裝箱的安全,讀寫器安裝了驅動程序并記錄來自TESC的信息, 包括設備和集裝箱的唯一標識符。 

  GE的系統也包括固定讀寫器和軟件,可以將讀寫器搜集的數據傳輸給GE主機的運輸管理程序。這種管理程序儲存了被追蹤的每個集裝箱的信息,這些信息包括集裝箱是否被打開過在內的一些TESC裝置可以讀到的信息。 系統也可以根據要求發給海關官員。 

  GE最近結束了 TESC real-world 測試。在2004年10月和12月之間,CE嘗試使用CE生用GE生產的新一代CIMC集裝箱追蹤運輸,路線是從中國的GE制造廠到加利福尼亞的另一個GE廠。這一實驗由系統集成商提出,包括了許多集裝箱安全方案,如商業運作安全方案。在這次實驗中, TESC裝置探測損害安全系統的一些實驗 。 

   Peter Regen, Unisys Global Visible Commerce的副總裁說,我們讓一個工作組設計能破壞集裝箱的 一些方法,且這種破壞不能被發覺,但是每次實驗都失敗了。 裝有GE產品的18個集裝箱,在從 中國運往美國途中,用手持和固定讀寫器追蹤。手持讀寫器追蹤集裝箱的首次裝貨和密封。固定讀寫器安在香港和長灘和 加利福尼亞的港口,用來記錄裝滿貨的集裝箱從船上卸下,當集裝箱到達目的地——加利福尼亞的GE工廠后,再次使用手持讀寫器讀取信息。 

  Petrizzi說,18個集裝箱中有12個沒有被打開過,也沒有發出錯誤報警,5個探測到被打開過,剩下的在客戶處被打開過,系統也記錄下來了。 使用集裝箱標簽和讀寫器 的技術由Set Marine Security AB設計,手持讀寫器的操作距離是10米,固定讀寫器的操作距離可達30米。 

  工作頻率2.4 GHz是必須的, GE說,因為這個頻譜可以確保及時地在全球范圍內使用這項技術。 
   
   GE Security 說,在技術進入市場的投標中 ,需要投資配置RFID 讀寫器,這些讀寫器裝在美國Customs Container Security Initiative (CSI)所有的港口 。CSI在2002年開始使用信息技術識別檢查高危險貨物。到目前術作為一個企業標準被采用后其運作會很有效。 TESC 系統進一步測試之后,公司將最后向其他銷售商開放這項專利技術。 

  負責測試和分析結果的技術咨詢公司Unisys具有12年的集裝箱安全測試和綜合專家經驗。Unisys在大陸、香港、美國等處做了15個不同的安全破壞嘗試。15個都被TESC監測到并傳送信息。Unisys全球公共部總裁Greg Baroni說:“試驗結果非常令人振奮,將集裝箱安全設備埋入箱體內不僅可以提高貨物安全而且加強了方案的商業可行性。我們曾測試過多種有關確保集裝箱安全的技術,最終發現這種集裝箱安全裝置是目前最好的。” 

  “全球商業的未來取決于船運業和政府機構在保證貨物流通無阻的同時提高貨物安全的能力”,GE安防業務的監控方案總裁Greg Burge說道,“TESC測試的成功完成,我們證明了一個既可以滿足政府對貨物安全的要求,又可以使港口高效地檢查貨物,而且每次航運所增加的費用運貨商能承受的安全解決方案在今天已經實現。” 


背景資料: 

關于GE Security 

  GE Security是GE公司GE基礎設施集團全資擁有的子公司,致力于安全通信技術。在全球30多個國家設有分支機構,代理侵入和火災探測、門禁、錄像監視、炸藥及毒氣探測、密鑰管理、結構化布線等各種名牌產品。請訪問www.gesecurity.com以獲得更多公司及產品信息。 

關于CIMC 

   中國國際海運集裝箱(集團)公司(CIMC)是世界領先的海運集裝箱制造商。其主要產品包括所有的ISO標準的干貨集裝箱、折疊箱、冷藏箱、底盤、掛車。由于強大的行業基礎和國內網絡,CIMC還涉足其他工業領域,例如機場地面設備等。總部位于中國深圳的CIMC擁有2,8000名員工,在深圳、福建、上海、寧波、南京、南通、大連、新會、香港、美國等處設有30多個子公司和生產基地。請訪問http://www.cimc.com/獲得更多信息。 

關于Unisys 

  Unisys是信息技術服務及解決方案提供商。Unisys在系統集成、外包服務、系統架構、服務器技術及顧問咨詢方面有豐富的經驗,憑借全面細致的考量及精確專業的執行幫助遍布100多個國家的客戶,在多變的競爭中,更快更有效地贏得優勢。請訪問www.unisys.com以獲得更多信息。 

關于All Set 
   
   總部設在瑞典首都斯德哥爾摩的All Set Marine Security AB公司是為研究運送中的集裝箱電子安全解決方案研究的領先者。“商業衛士”技術由All Set公司授權給GE。