英國航空制造業和物流公司Daher Aerospace正采用RFID技術管理循環使用的運輸箱，方案提供方為Waer Systems Ltd。方案包括附加到運輸箱的無源EPC Gen2 超高頻RFID標簽，安裝在運輸箱通道的固定讀寫器，以及用于管理數據的云軟件。

　　Daher的供應鏈循環使用項目包括22000個運輸箱(其中，16000個處于使用過程)，這些運輸箱主要用來將發動機零件運送到裝配生產線，然后將空運輸箱返回Daher，維保和清洗后循環使用。

　　Daher供應鏈循環使用項目包含22000個用來運送發動機零件到裝配線的運輸箱。

　　為了適應各種不同類型的發動機零部件，公司提供了不同大小和材質的運輸箱，例如金屬、塑料或是木材的。發動機部件提供商需要特定類型的運輸箱以滿足不同客戶的訂單需求，如果運輸箱出現問題，裝配線的工作將受到制約。

　　先前的RFID系統對進出維護處的每個運輸箱進行追蹤，通過讀取和存儲數據來記錄運輸箱的使用狀態。方案采用的低頻標簽只能由Daher公司自有系統識別，而且采用 Microsoft Excel管理RFID數據，整個處理過程費時費力。

　　后來，Daher更新原有的解決方案，采用無源EPC Gen 2超高頻RFID標簽和固定式讀寫器，標簽的讀取不受運輸箱材料(無論是金屬、塑料還是木材)的影響。該方案中采用的標簽要求要比之前的標簽更高，能夠承受清潔環境，需要耐水洗以及壓力水汽環境。

　　2007年，Waer為Daher公司提供Waerlinx倉庫管理解決方案。三年后，Waer為幾家Daher客戶安裝無源EPC Gen 2超高頻RFID解決方案，監控Daher的裝配的包裝服務，在這個過程中大約有2000輛Daher手推車被追蹤。最終，Daher選擇超高頻系統代替低頻系統來管理所有的循環使用的運輸箱。

　　公司測試RFID系統時，讀取的相關數據存儲在云服務器上。直到2013年底，正式安裝部署該方案之前，對軟硬件進行了詳細的檢查。

　　首先， 將Smartrac DogBone標簽安裝到箱子的外部。標簽中唯一的ID編碼與箱子的序列號相關聯。

　　Daher從裝配線接受空的運輸箱時，讀取標簽數據并更新運輸箱所處狀態為“in”。如果某運輸箱需要進入隔離期，標簽被再次讀取，并更新狀態為特殊維修狀態。此外，清洗和維修過程也需要讀取標簽，標簽的讀取采用Motorola Solutions FX7400讀寫器。

　　如果需要的話，標簽讀取的地點可以隨時添加。Waer軟件不僅能夠顯示運輸箱的位置，而且確保零件運送的合理性。當飛機零部件供應商準備運送零件組合到維修處時，經過RFID讀寫器，如果存在丟失的現象，系統將發出警示。

　　去年11月份，新型超高頻RFID系統上線。Daher規范了運輸箱運送狀態的相關操作及數據。系統減少了人為因素的錯誤，而且實現Daher、客戶以及供應商間的數據共享機制，以保證運輸箱所在位置正是他們所期望的。

　　未來，Daher計劃在標簽讀取處安裝觸摸屏，以方便對運輸箱數量和讀取過程的現場確認。