日前，由寶鋼股份運輸部立項、寶信軟件承建的寶鋼工藝鐵路集中管控系統改造項目通過驗收并正式投用，基于物聯網RFID技術，寶信軟件為寶鋼鐵路運輸織起一張精細化管理網。

　　給火車安裝天線和讀寫器，在軌道上鋪設標簽，就能準確鎖定火車的實時位置;除了車載終端，司機師傅手握對講機，就能同步接收、反饋火車調度指令;高爐出鐵時，不用“隔空喊話”，調度員也能動態掌握鐵水溫度、重量、流速，合理調配車輛;管理人員利用移動終端，可以隨時隨地了解鐵路運輸現場實時情況……日前，由寶鋼股份運輸部立項、寶信軟件承建的寶鋼工藝鐵路集中管控系統改造項目通過驗收并正式投用，基于物聯網技術，寶信軟件為寶鋼鐵路運輸織起一張精細化管理網。

　　寶鋼工藝鐵路集中管控系統改造涉及寶鋼股份直屬廠部的高爐、煉鋼、模鑄、長材、普鐵等區域，覆蓋廠區內所有鐵路機車、混鐵車、鑄錠臺車及保溫車，采用5種通訊方式將機車及車輛定位監控、運輸調度指令無線數傳功能、鐵水生產運輸信息管理、各類終端應用等功能集合于一體，實現近50千米工藝鐵路線的室外復雜環境下物聯網RFID技術應用。

　　原先，寶鋼工藝鐵路集中管控系統是通過GPS技術對運輸車輛進行定位，精度不準確，易受天氣、廠房等遮蓋物影響，運輸指令只能通過單通道發送到車載終端，且軟硬件設備均由國外進口，成本較高。應用寶信軟件自主研發的物聯網技術后，可以實現機車及第一輛掛車的主動定位，并結合運輸部和設備部的多年技術積累，通過設計優化和軟件推算相結合，實現后續掛車的虛擬定位，不但系統定位精度、穩定性與實時性更高，還節省了建設投資和后期維護費用。接到運行指令后檢查車輛連掛狀態時，司機不用回到車載終端前確認，站在原地輕觸對講機就能操作，提高了工作效率。經驗收，項目已達到國外先進技術水平，且投用后可減少車輛運輸等待時間、降低鐵水溫度損失，既實現了對鐵路運輸監控需求的快速響應，也為企業創造了更多經濟效益。

　　項目策劃階段，運輸部就將本項目定為重點跟蹤項目，組織骨干力量開展項目設計和業務定位分析工作。立項后，由運輸部牽頭，寶信軟件積極參與，雙方成立了聯合項目組進行通力協作，針對項目涉及的鐵路里程長、系統設計方案時間緊、接口眾多且復雜等諸多難點展開攻關，最終確保了項目進度和質量控制。

　　除了應用于寶鋼工藝鐵路領域，寶信軟件介紹，目前該技術正在向擁有廠區鐵路物流運輸業務的企業進行拓展，市場應用前景廣闊。