隨著汽車工業的發展，汽車零部件企業的物流系統如何應對主機廠日漸提升的產能，以及復雜多樣的產品要求，是擺在零部件廠商面前的嚴肅問題。與此同時，隨著物聯網的迅速發展，RFID技術的成熟為供應鏈數據采集提供了新的解決方案，越來越多的汽車零部件企業將RFID技術應用到汽車物流和供應鏈領域。

　　沈陽李爾汽車系統有限公司(以下簡稱沈陽李爾)是全球財富500強企業中最大的汽車零部件供應商之一的美國李爾公司在沈陽建立的分工廠，主要為寶馬提供汽車座椅等配套服務。沈陽李爾2014年計劃實現675臺/天，年產量20萬套，產量較兩年前接近翻番。同時，客戶要求保證14天安全庫存的進口件原材料需要全部存放在廠內現有庫房內。由于廠內空間有限，只能通過增加國產件到貨頻次來降低國產件庫存空間。這就要求沈陽李爾的物流效率要大幅提高。

　　傳統物流模式制約發展

　　沈陽李爾現有一條流水生產線，在現行的以條碼為主導技術下的物流系統中，對零件識別方式全部為紙質條碼掃描。入廠物流、生產物流和出廠物流三個環節密切相關。

　　在入廠物流中收貨員根據隨貨送到的收貨單與實物進行核對，如確認無誤后，按照ASN(一種編碼格式)數據打印沈陽李爾內部條碼單貼于貨物表面，物流人員對貨物根據經驗送入約定庫位，并將庫位信息輸入便攜掃描器。在生產時，配料人員根據線旁物料安全庫存要求進行配料。對于JIT(準時生產)件，按照經驗找到庫位取料后配送到線旁。對于需要排序的JIS(排序生產)件，配料員利用ERP(企業資源計劃)系統按計劃生產順序打印配料單，并根據配料單上的既定順序進行配料。出廠時快速、準確地找到訂單要求制成品，完成發貨后還需要在系統作出庫記錄，以避免系統庫存虛高。

　　雖然沈陽李爾這種物流系統較早期粗放式物流有了較大的改善，并且在現代物流中占據主動地位，但是它的弊端是顯而易見的，在多年的運行中沈陽李爾發現以下問題經常發生：

　　a.零件系統庫存與實物不匹配：經常發生電腦系統中有庫存，但實物在倉庫內找不到;

　　b.配料速度慢：由于倉庫員工三班倒，配料員無法第一時間找到料，造成生產風險;

　　c.收貨速度慢：收貨員需要根據送貨人提供的紙質單據進行核對并錄入系統，工作勞動強度大，且易發生人為疏忽;

　　d.物料無法做到先進先出：由于條碼不提供物料生產日期，配料員經常就近取料，易造成物料待滯時間長后無法滿足質量標準，同樣也無法追溯來料信息;

　　e.信息流滯后于物流：計劃員無法實時跟蹤物料狀態，造成決策滯后。

　　引入RFID技術徹底革新物流

　　針對出現的種種問題，沈陽李爾決定在供應鏈上引入RFID技術：與供應商聯絡建立RFID技術標準，使來料攜帶統一標準的電子標簽;在公司內部添加RFID設備，統籌規劃RFID網絡建設以及相關硬件;在公司統一的QAD系統(一種ERP系統)中加入RFID相應的軟件模塊，使其與生產信息流融合;同時，對公司員工進行培訓。

　　引入RFID后，沈陽李爾根據廠內的物流模式重新構筑物流業務流程如下：

　　入廠物流

　　新的物流管理系統要求所有供應商必須在標包內攜帶統一規格的RFID標簽，并由IT部統一分配供應商、零件、到貨批次唯一識別碼及編碼方式。沈陽李爾在收貨口設置RFID讀寫器，當貨物進入廠房大門，自動讀取RFID標簽信息，首先與物料計劃員在系統內設置的ASN信息的比對，如有差異，當即聯系計劃員核實零件差異原因;無差異直接收入系統。由于倉庫內已布置一定數量讀寫器，可以無縫識別，所以貨物不需要按指定庫位存放，叉車可以根據就近、從速原則把貨物存放在立體貨架。這樣的設置省去了傳統收貨員點貨驗貨的操作，極大地節省了收貨時間，減少了供應商送貨車的等待時間，提高了收貨口的周轉速率。

　　生產物流

　　根據沈陽李爾自主研發的JIS系統，配料員預先把客戶的需要順序導入系統，根據生產線生產節奏提前配料。其中原材料分為安全帶、氣囊、頭枕等JIT件，也有蒙皮、發泡、機構骨架等排序件。對于非排序件配料員根據生產線旁看板和生產線旁最大、最小庫存量確定是否需要補料。在確定配料時，大件如機構、骨架會按班次拉動直接放置指定位置，配料員去選取即可。對于非排序配料件，配料員優先去小件超市選取。需要說明的是，工廠收貨先不拆標包直接放置高層貨架，當小件超市的庫存小于最小安全庫存時，配料員持便攜讀寫器輸入零件號，就可以連接終端，根據RFID讀寫信息，找到所需零件整包裝在高層貨架的位置。在零件到小件超市前都是根據RFID作為唯一識別信息，而一旦零件標包拆散，就根據內置的條碼進行識別，包括后續的生產線掃描上線。所以說拆包是RFID到條碼的區分點。由于在終端選取整包零件時可以看到入廠時間等信息，同時解決了困擾沈陽李爾多年的FIFO (First in first out先進先出)問題。

　　出廠物流

　　發運時，發貨員需要通過掃描包裝單上的條碼進行裝箱校驗(確保座椅裝在正確的周轉車上)和裝車校驗(確保座椅安裝客戶的需要和順序裝進發運車)。通過RFID信息技術的應用，成品座椅在下線時都會粘貼一個便攜RFID標簽，這樣通過遍布在廠內的閱讀器，可以準確地識別成品座椅信息、位置，當需要裝車時，發運員可以根據便攜閱讀器直接找到座椅的位置。通過安放在發運門口的閱讀器，準確讀取每一個被移出廠房進入發貨車的座椅，從而自動完成裝箱校驗和裝車校驗，極大地節省了發運時間。

　　解決問題并實現高效物流

　　基于RFID的物流系統能夠識別和跟蹤每一個目標，可以對物料流動情況進行實時、準確的采集和跟蹤;同時，可以對數據進行分析整理并反饋給管理人員來監控生產狀況和物流流動，以實現對整個生產過程的可視化監控與管理。

　　沈陽李爾通過對物流系統現狀和業務流程的分析，重組廠內物流信息系統，目前實際生產中遇到的大部分問題都被解決。

　　多年的實際操作中一直困擾公司的問題也在RFID的應用中被解決(如表3)。

　　通過RFID的應用，也極大地提高了沈陽李爾的運行效率和客戶的滿意率(如表4)。

　　通過以上分析可以看到，將RFID技術引入到物流管理系統中，可以使傳統模式下的種種問題迎刃而解，更好地優化物流工作流程，提升工作效率。在自動化大物流時代，RFID技術將為企業更進一步占據現代高效信息化管理高地，擴大利潤贏取空間發揮重要作用。