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口岸
  • 在口岸監管的探索中，RFID技術是可以起到關鍵性作用的。
  • 北京西站邊檢口岸為了強化內部工作人員進出辦公及工作區域的管理，做到既方便工作人員的出入,同時又防范無關人員的出入,同時對出入人員情況實施記錄,所有人員進出信息由統一的出入管理平臺進行數據的保存，并形成統一的管理,做到科學、安全、高效，特提出建設一套人員證件制作及出入驗證自助通道系統。
  • 鼎識科技根據客戶需求，經過詳細調查、周密部署，利用無線射頻識別(RFID)技術等信息化手段，在不改變現有通關設施的情況下，建立起虛擬監管通道，實現了口岸車輛的電子化通關、貨物的電子化監管、現場的智能化稽查，為客戶實現監管模式創新、加快出入境車輛通關速度、轉變業務運作模式帶來了深遠影響和巨大變革。
  • 建立中港空運貨物陸路通關“快線通道”，將皇崗口岸部分海關作業移至機場物流完成，緩解一線口岸壓力，加快物流速度； 分流香港機場貨物流量，加快深圳機場的吞吐效率，實現雙贏 。
  • 深圳鼎識科技承接的應用于深圳皇崗、深圳灣、文錦渡、沙頭角四個陸路口岸的電子導引系統由電子卡及無線射頻讀卡設備、后臺監控系統三部分組成。它利用無線射頻識別（RFID）技術，通過安裝在出入境車輛上的電子卡與分布在口岸監管區域的射頻讀卡設備的無線信息交互，實現對出入境人、車輛、貨物實施電子化管理，從而實現出入境車輛及貨物的快進快出、大進大出。
  • 深圳陸路口岸全申報電子導引系統采用提前報檢、提前報關、實貨放行的創新型報關模式，實現了貨物實時就地運輸出境，加快了口岸的物流速度，為企業節省了大量的運輸時間和倉儲空間。同時，該系統的應用提升了檢驗檢疫部門在口岸的獨立執法能力，提升了我國的進出口業務的整體水平。
  • 皇崗局與深圳市檢科院進行了大量的調查，先后調研了二十余家掌握無線技術的企業，并進行了反復的測試比較。最終決定采用當今先進的有源RFID技術，通過多基站、雙頻段、多信道方式建立無線的、獨立的、不依賴于口岸其他單位的“電子閘口”。
  • 通過對園區內部的人員、車輛、集裝箱、貨物等關鍵因素使用RFID電子標簽，為其建立獨特的身份證明文件，通過遠程讀取、人車物配對等方式，實現安全監管力度與港口作業效率的同時大幅度提高，并使得兩者達到最佳平衡的狀況。
  • 我公司FTRD2000產品已成功應用于內陸某港口的車輛管理，該港口是重要的內陸口岸，在該港出入境邊檢貨車通道等系統工程中，實現在通道站點無人值守情況下，對出入境車輛及司機身份資料的自動采集、查驗和對車輛類型的自動判別及收費，該工程于2005年6月完工并順利通過驗收，工程的實施使通過口岸邊檢和收費通道的綜合平均處理時間縮短到5-10秒/輛，大大提高了出入境的通關能力及口岸現代化的管理水平。