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ETC技術
  • 智能停車場管理系統運用ETC技術大大提高了停車場管理時效性，車輛通行能力比普通人工收費提高了5~10倍。平均每輛車在車道的滯留時間控制到了2秒左右，即完成了收費進場的環節。用戶繳費也更加方便，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，路橋、小區等需繳納費用均可自動從卡中余額扣除。隨著社會信息化的高速發展和城市人口大量增長停車場收費系統作為樓宇配套設施，需求量也逐年增長。隨著技術的不斷更新在以往停車場管理系統存在的不足也得到解決。紅門智能停車場管理系統憑借行業領先技術優勢必將引領停車場管理系統更加智能化，為用戶提供最理想的出入口解決方案。
  • 紅門智能科技股份有限公司憑借行業領先的ETC技術優勢、系統穩定性、安全性和良好的擴展性能為運營商提供適合商場的停車場解決方案，受到運營商親睞，成為停車場出入口改造項目合作伙伴。
  • 廣東省高速公路聯網收費從1998年開始開展前期工作，2002年正式啟動，經過兩年多的努力， 在2004年底取得突破性進展，12月18日廣東省高速公路聯網收費系統正式開通。廣東省高速公路聯網收費項目采用組合式收費技術方案， 推廣采用電子不停車收費(ETC)技術， 大大提高了公路的通行效率。本文對廣東省高速公路聯網收費推廣ETC的有關技術和營運情況進行介紹。