一、 什么是智能電子車牌 

　　智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術相結合形成的一種新型電子車牌。一個智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實際上是一個無線識別的電子標簽。電子車牌中存儲了經過加密處理的車輛數據。

　　其數據只能由經過授權的無線識別器讀取。同時在各交通干道架設監測基站（監測基站由攝像機、射頻讀卡器和數據處理系統三部分構成），監測基站通過GPRS與中心服務器相連，通過WLAN與警用PDA相連。執法人員攜帶PDA，站在監測基站前方，車輛經過監測基站，攝像機會拍攝車輛的物理車牌，經監測基站圖像識別系統處理后，得到物理車牌的車牌號碼；與此同時，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經監測基站解密后，得到電子車牌的車牌號碼。

　　由于經過硬件設計、軟件設計、數據加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號碼必然沒有與之相對應的電子車牌的車牌號碼，監測基站立即將物理車牌的車牌通過WLAN發送到前方的交警的PDA上，提示交警進行攔截。類似的原理，智能車牌系統也可同時完成對黑名單車輛、非法營運車輛的識別。 

　　二、 智能電子車牌的用途

　　智能電子車牌系統能準確識別下述車輛： 盜搶、走私車輛；假套牌車輛；非法營運車輛；違章未繳罰款車輛；報廢車輛；逾期未年檢車輛；未繳納真養路費車輛；未繳納車船使用稅車輛；未買強制第三者責任險車輛；無牌車輛。

　　三、 智能電子車牌系統構成

　　（1）智能電子車牌

　　智能電子車牌是一種有源電子射頻卡，它采用先進的CMOS 0.18 um 低功率集成線路，符合尺寸小、低功率性能設計，工作電流約為12～18uA，3V。其超低功率的設計，使智能電子車牌在不影響傳送距離的情況下，電池壽命長達4年多。 

　　性能參數

　　頻率：2.4GHz；

　　工作溫度：－20°C~80°C；

　　通訊距離：可達100米

　　通訊速率：1Mbps 

　　工作電流：12～18ｕA，3V

　　射頻功率：0dBm

　　調制模式：GFSK

　　防沖突性：可同時識別100張卡

　　工作方式：只讀型 

 　　使用壽命：4年

　　外形尺寸：條式 90*31*11mm； 卡式 85.5*54*4mm 

　　（2）監測基站 

　　a. 固定監測基站 

　　固定監測基站由智能車牌識別器和天線組成。識別器采用先進的 0.18um CMOS 線路，高密度，成本低，體積小的設計，適用于各種射頻識別方案，也可以進行各式網絡布局。其天線為全向型設計，可對目標進行全方位識別與追蹤。用戶可根據實際需要，調整讀寫器的識別距離，以使識別范圍更加精確。 

　　性能參數：

　　識別方式：全向識別，標準λ/4橡膠鞭狀天線； 

　　識別距離：0～100米；

　　工作頻率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段； 

　　射頻功率： 0dBm；

　　接收靈敏度：－90dBm；

　　通訊速率：1Mbps；

　　防沖突性：可同時識別100張卡；

　　工作電流：50mA，5～12V（固定式） 

　　調制模式：GFSK 工作溫度：－20°C~80°C； 

　　監測車速：大于120KM/H； 

　　識別速度：大于50輛/秒；

　　工作模式：直接模式/緩沖模式；

　　直接模式為收到Tag信號立即發送，緩沖模式為收到Tag信號存儲起來，直到主機要求時再發送； 

　　緩沖存儲：800個最近的Tag數據；

　　接口模式：支持多種接口方式，RS232/485,TCP/IP,CAN-bus,ZigBee, WiFi，GPRS； 

　　外形尺寸：126*104*28mm 

　　b. 移動監測基站 

　　移動監測基站是一個識別只能車牌的移動迷你讀寫器，由2.4GHz有源RFID微型移動讀寫器及內置微型天線組成，其功耗低，體積小，通過USB接口可直接與PDA、筆記本或智能手機連接，完成對高速移動物品的快速識別、并生成時間記錄。 

　　性能參數： 

　　識別方式：全向識別，內置天線 

　　識別距離：0～100米

　　工作頻率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段

　　射頻功率： 0dBm 

　　接收靈敏度：－90dBm

　　工作電流：50mA，5～12V 

　　調制模式：GFSK 

　　工作模式：直接模式/緩沖模式；直接模式為收到Tag信號立即發送，緩沖模式為收到Tag信號存儲起來，直到主機要求時再發送。

　　緩沖存儲：800個最近的Tag數據 

　　通訊速率：1Mbps

　　防沖突性：可同時識別100張卡

　　接口模式：USB

　　外形尺寸：88.8*26.6*13.3mm 

　　（3）車輛識別系統

　　安裝在基站上，采集經過車輛車牌號碼等信息，并進行數據分析，判斷出假牌套牌、違章、非法營運等有問題車輛。 

　　（4）圖像識別處理系統

　　安裝在基站（AID GEEF）上，對攝像機采集到的車牌及營運標識進行圖像處理，識別出車牌號碼和營運信息。

　　（5）指揮中心管理系統 

　　安裝在指揮中心更新基站中的黑名單；

　　接收基站上傳有問題車輛及經過車輛的信息；

　　監測基站運行是否正常；

　　對基站運行進行遠程控制； 

　　對基站上傳數據進行數據分析，輸出分析報表，供決策使用。 

　　（6）中心數據交換服務器

　　數據中轉服務器，安裝在指揮中心，連接指揮中心的軟件系統與基站，進行數據交換。 

　　（7）智能電子車牌管理系統

　　安裝在車管所，與公安部車輛信息系統、GEEF指揮中心系統相連，對電子車牌進行注冊、初始化及年檢管理。 

　　（8）PKI/CA認證系統 

　　為合法用戶簽發數字證書和對簽發的合法數字證書進行認證，保障系統的安全。