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中國物聯網
  • 自從工信部正式發布《物聯網“十二五”發展規劃》，物聯網就被確定為中國戰略性新興產業之一，這無疑為中國物聯網發展打了一劑強心針。
  • 在“感知中國”的物聯網技術全面發展的環境下，“感知礦山”是中國物聯網技術應用中重要的一環，本設計所構建的系統主要完成對礦井下環境參數的監測，實現井下工作人員的定位跟蹤、將收集的信息數據存儲并上傳到監控中心，為煤礦企業的安全生產、管理者制定科學決策提供有效依據。該系統是一個集物聯網、互聯網、傳感器等技術于一體的綜合系統，本文篇幅有限，主要闡述該系統的設計方案。
  • 隨著信息技術的不斷發展與革新，從“智慧地球”到“感知中國”——物聯網已經成為經濟危機后期的制高點，甚至被譽為繼計算機、互聯網之后的第三次信息革命。物聯網技術融合了無線射頻識別技術(RFID)、無線定位、產品電子編碼(EPC)和互聯網技術，將被廣泛應用于社會、經濟、國防等領域。
  • 根據中國物聯網校企聯盟的定義，車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不通車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
  • 物聯網遙不可及還是近在咫尺？工信部電信研究院在2011年5月發布的物聯網白皮書中預計，“十二五”期末中國物聯網相關產業規模將達到5，000多億元，形成萬億元級規模的時間節點預計在“十三五”后期。
  • 中國的高鐵與核電在中國發展模式下取得了長足的進步，甚至到了可以出口并與先進國家一比高下的程度。本文揭示了兩者如此進步的原因和眼下發生的困境：前者投資過高債臺高筑，僅憑提速和車廂華麗已經難以從百姓口袋中掏錢；后者因福島核泄漏而再次打破了核電安全的神話。本文指出，中國“物聯網”純屬主觀臆造根本無法與上兩者相比。文章最后對歸納出外國的三種不同態度進行比較之后，總結了發展高鐵、能源、信息技術的共同經驗。
  • 上海世博會的召開，內嵌RFID(射頻識別)芯片門票的使用，廣州亞于會RFID技術應用于賽馬，海關安檢，是物聯網技術在現實中一次次大規模應用，也讓人們感受到物聯網風潮來襲。
  • 物聯網比目前的人與人通信的互聯網有更大的增長潛力，將有可能成為信息產業在計算機、互聯網之后的第三次浪潮。目前美國、歐盟等發達國家和地區等都在深入研究探索物聯網，我國也正在高度關注。美國、歐盟、日韓經歷了不同的物聯網發展歷程，具有不同的特征，對于中國物聯網發展有較大的借鑒意義。
  • 物聯網被認為具有比目前人與人通信市場更大的發展潛力，是電子信息產業新的增長點。中國通信標準化協會對于物聯網的定義是：通過部署具有一定感知、計算、執行和通信等能力的各種設備，獲得物理世界的信息，通過網絡實現信息的傳輸、協同和處理，從而實現廣域的人與物、物與物之間信息交換的互聯的網絡。
  • 世界各國的未來信息化發展戰略，均從不同概念向物聯網演進。在中國，物聯網技術已從實驗室階段走向實際應用，國家電網、機場安保、物流等領域已出現物聯網身影。專家預計，物聯網技術將用三至五年普及，將會發展為上萬億規模的高科技市場。而我國目前在傳感網領域走在世界前列，中國與德國、美國、英國等一起成為國際物聯網標準制定的主導國。物聯網是由傳感設備、終端、信息處理中心和用戶組成網絡，本文將簡述物聯網終端技術及應用。
  • 2009年如果是中國物聯網元年，2010年將是中國物聯網產業發展最關鍵的一年，各級政府的政策出臺、各高校院所的技術研發、標準化進展以及重大專項的設立都將對未來幾年中國物聯網產業發展的走向產生至關重要的影響。