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公交系統
  • 快速公交優先系統是提高快速公交管理及服務水平的重要技術手段，包括車輛行駛地理位置和到站監控等，其中車輛自動識別及定位系統是關鍵技術，本方案在分析并研究現有方案基礎上，進一步探討更為可行的技術方案。本研發項目應用的范圍廣泛，可遍及全國大多數城市，提高公交車運行效率，緩解城市交通擁堵問題。
  • 現階段，全球定位系統(GPS)技術日趨成熟，越來越多的公交公司利用這一技術來實現公交車的自動報站。但該方式技術復雜，投資大，不易推廣。本文采用遠程射頻技術，結合單片機工作原理，對現有公交車的手動報站裝置進行改造。我們以實用性，性價比及可操作性為主要出發點，以減輕公交車駕駛員的勞動強度，提高公交系統的安全性和報站準確性為最終目的，設計出了該公交車自動報站系統。
  • 摘要：基于改善公交調度手段、提高公交運營效率，提高公交吸引力和分擔率目的，采用了基于物聯網的智能公交系統設計方法。基于物聯網的智能公交系統具有車輛監控調度、車載終端、電子站牌和通信網絡等功能模塊。系統通過RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監控和調度，站臺的觸摸屏統計各路次候車乘客數，及電子站牌實時發布各車次到站時間等信息，利用Zigbee無線網絡技術實現車載終端、站臺系統和調度監控中心之間的通信。基于物聯網的智能公交系統可以提高公交服務質量和效率，滿足市民的出行需求。
  • 射頻識別技術是一種識別機與被識別物體不進行接觸能自動完成識別過程的技術,而能完成自動識別的技術包括如下種類:(生物識別法技術、條形碼識 別技術、光學符號識別技術、語音識別技術、IC卡接觸與非接觸識別技術。
  • 公共交通具有個體交通無法比擬的強大優勢，優先發展城市公共交通系統是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來， 城市公交系統的智能化已成為公共交通研究領域的主要方向。
  • 隨著我國的城市發展速度越來越快。城市人口數量和市民擁有的私家車數量逐年遞增，使得城市交通擁堵現象日益惡化，交通擁堵狀況嚴重成為我國大中型城市面臨的共同問題，而擁堵狀況造成的市民乘車難的問題困擾著每個人，同時帶來的環境污染現象也十分嚴重。
  • 介紹了一種城市公共交通監控系統及公交站電子站牌，它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及傳感器技術來完善公共交通服務。利用此系統不僅給市民乘車提供了便利，也使得公共交通管理者能夠實時準確地掌握公交車運行情況，以便日后更好地規劃和管理城市公交車輛的運營。
  • 快速公交系統作為一種新型的客運模式，以其工程投資少、建設周期短、環境污染小、運輸效率高等優點而被認為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并在世界范圍內得到成功地推廣和應用。
  • 為改良和升級現有公交系統，提出了一個具有高性能、高安全性的系統工程設計方案并采用城域網架構系統網絡，應用虛擬專用網(VaN)技術保證數據傳輸的安全性。以J2EE平臺為主要軟件設計平臺，使系統具有較強的可集成性和交互性。根據系統應用模塊的特點，采用B／S結構與C／S結構相結合的模式，充分應用了兩種模式的優點，建立了典型的安全解決方案，并從4個角度進行了提高系統安全性的設計。
  • 基于一個合理架構的智能化城市公交(APTS)體系建設，已經給杭州公交帶來明顯的社會效益和經濟效益，大大提高了公交的服務水平。