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  • 近幾年來，超高頻率電子標簽價格波動迅速，可是從RFID集成ic及其包括讀寫器、電子標簽、分布式數據庫、服務器維護等總體成本費來講，超高頻率RFID系統軟件價錢仍然值高，而成本費用是終端用戶衡量新項目長期投資的關鍵指標值。
  • 本文提出了一種具有分布式特征的交通信號燈控制系統設計方案，它利用RFID技術提高路況信息的收集精度， 利用電流環遠距離傳輸方式，并且應用人工智能理論使得系統具有更強的自適應性和可擴充性。
  • 電力行業二次設備運維通常使用手工記錄操作記錄和攜帶紙質圖紙資料的方式進行二次設備資產管理和運維管理，存在數據采集和傳輸實時性差、資料攜帶困難、設備和人工成本高、設備工作惡劣環境檢測困難等問題。針對上述問題，本文結合無線傳感網WSN和RFID兩者的技術優勢，在RFID電子標簽和溫度傳感器的基礎上，設計并實現了一種基于RFID技術與ZigBee無線網絡相融合的分布式設備管理和環境檢測系統，實現了設備帳、卡、物的一致，運維工作可靠管理和設備運行環境實時檢測的功能。
  • 針對物流企業及零售商分散的特點和客戶的多樣化個性化需求，為了整合分散的物流信息，建立具有彈性的物流對象協同運作模式，解決RFID與該構架的信息集成，提出了一種基于Internet的分布式協調自治物流信息系統構架。詳細描述了系統的各關鍵環節。
  • 根據RFID系統特點和RFID中間件功能需求，本文提出基于JMX的分布式RFID中間件架構，并從RFID中間件系統整體架構、各功能模塊的軟件設計和實現等方面介紹了其構建方法。該分布式RFID中間件實現了數據采集和應用的分離，通過閱讀器代理方式，有效地屏蔽底層RFID硬件設備信息，并向外提供Web service接口，封裝RFID中間件向外邏輯，實現屏蔽上層應用的功能。動態靈活的JMX架構，模塊化的設計，閱讀器代理、過濾器等功能模塊可根據需求進行添加和裁剪，使RFID中間件擁有高度的伸縮性，方便系統集成和擴充。
  • 根據現有RFID設備存在的問題，以及RFID上層應用的多樣性和數據的海量性，提出基于JMX的分布式RFID中間件架構。該中間件架構主要由硬件管理模塊、事件數據處理模塊、應用服務模塊和管理控制模塊四部分組成。具體介紹各功能模塊的軟件設計和實現。結論：該分布式中間件實現了數據采集和應用的分離，擁有高度的伸縮性，能方便系統的集成和擴充。
  • 本文針對大規模RFID應用和企業對其EPCIS進行完全的訪問控制的需求，對EPCIS事件重新建模使之能夠描述供應鏈活動所產生的絕大部分事件，并提出一種新的分布式RFID發現服務．這種發現服務基于“跟蹤供應鏈”模式，利用編碼解析服務(ONS)，在發起查詢時采用多個查詢流以提查詢效率，在返回結果時并行地直接返回給客戶端以縮減路由跳數．實驗表明這種分布式RFID發現服務具有較高的效率和可用性．
  • 本文對完整的RFID應用系統進行研究，重點分析了目前相對成熟的RFID中間件系統，并明確了RFID中間件的功能需求。在此基礎上，提出了一種基于面向服務架構(SOA)的分布式RFID中間件，其中的總控子系統與設備管理子系統分布于網絡上；實現了對讀寫器的完全控制以及標簽的過濾與整合功能，并通過規范的數據服務接口按需提供RFID數據服務
  • 針對艦船電子設備分布式儀表測試系統在部隊應用中存在的問題，同時考慮到艦船作業對安全工作的要求，提出了基于24 GHz RFID系統的儀表數據安全傳輸技術。介紹了24 GHz RFID模塊文件系統操作流程、安全區數據組織和安全通信協議，運用屬于非對稱橢圓加密算法的ECDH算法和ECDSA算法，并采用AES128加密算法進行加密，采用TRAISP雙向鑒別技術進行實體鑒別。結合實際艦船裝備現場的驗證，表明此技術既滿足國軍標的要求，又保證了測試系統的安全性和可靠性，對提高艦船安全測試性具有顯著作用。
  • 電力行業二次設備運維通常使用手工記錄操作記錄和攜帶紙質圖紙資料的方式進行二次設備資產管理和運維管理，存在數據采集和傳輸實時性差、資料攜帶困難、設備和人工成本高、設備工作惡劣環境檢測困難等問題。針對上述問題，本文結合無線傳感網WSN和RFID兩者的技術優勢，在RFID電子標簽和溫度傳感器的基礎上，設計并實現了一種基于RFID技術與ZigBee無線網絡相融合的分布式設備管理和環境檢測系統，實現了設備帳、卡、物的一致，運維工作可靠管理和設備運行環境實時檢測的功能。
  • 已有的RFID閱讀器防碰撞算法一般僅可解決部分類型的閱讀器碰撞，或者由于采用中心控制設備導致延遲較高，對此提出一種分布式的全類型RIFD閱讀器碰撞解決方案。設計了一種分布式多信道通知協議，主要包括詢問與接收兩部分，從而合理地分布閱讀器間的網絡資源，在考慮全部閱讀器碰撞類型的前提下，降低所有標簽的平均詢問延遲。仿真實驗結果表明，本算法可解決全部類型的RFID碰撞，同時具有較低的延遲。
  • 針對電信學院當前創新實驗室的現狀，結合先進的嵌入式技術和計算機網絡技術，采用B/S模式與C/S模式結合的方法，設計了一套分布式、網絡化的創新實驗室管理系統。該系統的開發提高了管理效率，節約了人力資源，降低了信息化的成本，使創新實驗室在時間和空間上得以延伸，對創新實驗室建設有一定實際意義。
  • 本文介紹了基于TCP/IP 的多串口轉換網關，采用GM8142芯片擴展了串行口數目，較好的適應了，低速，多串口的工業場合，實現了串口設備和監控層透明數據傳輸，以及設備的網絡化控制及信息的分布式管理，能夠廣泛的應用在基于以太網的分布式測控網絡中。
  • “物聯網”可以實現全球范圍內物品跟蹤與信息共享，大幅提高管理與運作效率，降低成本，給全球供應鏈的各個環節(倉儲物流、生產制造、物品追蹤、商業零售、公共服務等等行業)帶來深層次變革。而要實現上述愿景，則必須有大量分布式的基礎設施——具有聯網功能的嵌入式RFID閱讀器終端，才能“隨時隨地”的采集RFID標簽信息，實現物聯網的無縫全面覆蓋。因此，本項目的目標就是基于PIC32技術，實現具有聯網功能的嵌入式RFID閱讀器終端。
  • 系統以模塊化平臺設計思想為指導，始終以低功耗為目標，利用太陽能電池板供電，充分體現了環保意識，另外基于分布式的物聯網技術的測量網絡也是本系統的一個創新之處，相信本系統開發完成之后，會具有非常好的實際應用前景，并可以進一步完善成熟，達到真正的實際應用。
  • 隨著我國現代經濟發展水平的不斷提高，城市井蓋數目逐漸增加。由于較多井蓋被盜，致使路面形成陷阱，危害到過往車輛和行人安全。本文提出了一種基于ZigBee無線網絡的智能安全監控系統，解決分布式布控困難、不能實時監控、成本較高的問題。融合GPRS網絡，設計相應的嵌入式網關和Web服務器，實現了對缺失井蓋的精確定位、自動報警功能。
  • 隨著高清的普及，近幾年高清視頻監控存儲的方式成為各個監控廠家談論的焦點：是采用集中存儲，還是分布式存儲？抑或是采用IP存儲，還是采用NVR存儲？對此，各家爭論紛紛，難分高低。
  • 本文提出了一種具有分布式特征的交通信號燈控制系統設計方案，它利用RFID技術提高路況信息的收集精度， 利用電流環遠距離傳輸方式，并且應用人工智能理論使得系統具有更強的自適應性和可擴充性。
  • 智能電網（smart power grids），就是電網的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標。
  • 基于EPC規范的RFID中間件設計，是RFID中間件進一步研究的基礎與前提，在分布式技術廣泛應用的今天，將RFID中間件與分布式技術結合也是勢在必行的。本文通過對傳統的應用系統模式和分布式計算模式的研究和比較，通過引入Jini技術，設計基于Jini技術的RFID中間件平臺架構并介紹其配置與管理方案，并通過模擬實驗驗證了該中間件的正確性。
  • 為了實時監測高壓電力電纜溫度狀態，針對其高壓、強磁場工作環境提出基于分布式光纖傳感器的高壓電力電纜溫度在線監測系統設計方案。該方案采用DSP的快速累加，并利用Stokes信號解調Anti-Stokes信號，極大提高信噪比。此外，還介紹該系統在電力電纜中的實例應用，闡述其在電力系統中的實用價值。
  • 大慶石油管道公司工作站分散和員工上崗的不確定性使總公司對各站的考勤和崗位工資很難準確管理．文中利用SIM300GRPS(通用無線分組業務)模塊，以GPRS網絡為通信媒介，以射頻Ic卡作為員工的ID識別卡，建立了一個分布式考勤系統，很好地解決了這個問題．通過對本系統終端的改造和上位機軟件升級，可以靈活地應用于無人看守監控系統中。
  • 該系統使校園IC卡在性能、安全等方面得到提高和進化，同時降低成本，在應用數量增多、負載增大時雙機軟件還可以平滑過渡到集群軟件，易于擴展。
  • 通過集中管理和控制的操作優勢與分布式智能化轉發的可擴展性、高效性和高性能的完美融合，TriPlane 無線局域網架構可以實施優化的無線局域網交換系統。
  • 無線通信技術得益于其自由靈活、分布式能力、及低成本等優勢，其應用無處不在。無線傳感器網絡(WSNs)逐漸成為下一波無線技術，支持在大面積的實體系統中實現分布式測量。通過WSNs，您可以更高效地分析從雨林、河流三角洲到橋梁、建筑的健康及安全。
  • 在網絡環境下的數字化制造不僅僅取決于企業上層管理和設計的數字化和信息化，也取決于車間底層的數字化和信息化。我們提出一種基于移動通信技術的人機協同的新型數字化制造模式，它把無線移動通信技術引進來，創建一種以人為中心的能充分發揮“人的智能”和“機器智能”的分布式人機協同工作模式。
  • 無線傳感器網絡是新近興起的研究領域，它是由一個主機(網絡接入點)和大量的無線傳感器節點組成的分布式系統。由無線傳感器節點負責對數據的感知和處理，并傳送給主機；主機用戶可通過公共網絡(如Internet Work，公共交換網等)獲取相關信息，實現對現場的有效控制和管理。
  • 基于RFID 中間件對高可靠性、高可用性、高擴展性、高性能的越來越高的要求,本文通過將集群技術引入到RFID 中間件中來實現這些要求。主要內容包括2 個方面:分布式數據管理和組件調度策略。分布式數據管理通過分布式緩存服務形成統一的數據視圖,使得每個節點都可以訪問到其他節點的數據;通過復制緩存服務為每一個數據在不同節點產生一個備份,使得系統具有高可靠性和高可用性。組件調度策略是把所有的組件分配到不同的節點去,以實現系統的高擴展性和高性能。
  • 無線傳感器網絡(Wireless Sensor Network，WSN)是由部署在監測區域內的大量廉價微型傳感器節點組成，通過無線通信方式形成的一種多跳自組織網絡系統，他是當前在國際上備受關注、涉及多學科、高度交叉、知識高度集成的前沿研究領域，綜合傳感器技術、嵌入式計算技術、現代網絡及無線通信技術、分布式信息處理技術等，其目的是協作地感知、采集和處理網絡覆蓋區域中感知對象的信息(如光強、溫度、濕度、噪音、震動和有害氣體濃度等物理現象)，并以無線的方式發送出去，通過無線網絡最終發送給觀察者。
  • 在對RS485和TCP/IP通訊協議研究的基礎上，介紹了一種基于射頻識別技術的非接觸式IC卡電子密碼鎖系統，并提出了整個系統的解決方案。系統采用分布式結構和集中統一管理相結合，由三個層次組成：管理中心服務器、用戶樓棟PC、電子密碼鎖。重點闡述了以單片機STC89C58RD+芯片為核心、飛利浦公司的MFRC530為射頻基站的電子密碼鎖的工作原理及硬件組成和軟件設計。與傳統的電子鎖系統相比，具有顯著的優越性。試驗結果表明：系統運行穩定，實時性好，方案可行。
  • 針對傳統監管方式在效率、實時性、可靠性、便捷性等方面存在的問題，運用RFID技術實現鋼瓶、運輸車輛和操作人員等對象的識別，使用WSNs技術實現鋼瓶充裝、存儲等流程環境參數的分布式監控。給出系統總體結構和工作流程以及關鍵硬件功能模塊的設計。實際應用表明，該系統是實現鋼瓶監管快速、實時、準確的信息采集與處理的綜合解決方案。
  • 針對密集讀寫器環境下的RFID讀寫器沖突情況，提出了一種通過中央計算機集中控制讀寫器分時操作來避免讀寫器沖突的方法，并設計了基于退火策略的混沌神經網絡算法進行讀寫器時隙分配的求解。首先，根據平面圖著色問題與讀寫器防沖突問題的相似性，確定四時隙分時操作的防沖突原理；然后采用二維Hoeld神經網絡建立四 時隙分配問題模型，并構造了滿足沖突約束條件的神經網絡能量函數；最后，通過引入混沌機制和模擬退火策略進行問題求解以使得算法具有較好的搜索能力和收斂速度。與現有的分布式防沖突算法相比，該方法能夠保證讀寫器具有更多的掃描標簽時間和更高的標簽掃描頻度。仿真實驗結果表明用該算法求解讀寫器防沖突問題是可靠的、高效的。