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發送器
  • RFID讀頭通過天線與RFID電子標簽進行無線通信,可以實現對標簽識別碼和內存數據的讀出或寫入操作。典型的rfid讀頭包含有RFID射頻模塊(發送器和接收器)、控制單元以及閱讀器天線。
  • (RFID) 技術采用輻射和反射RF功率來識別和跟蹤各種目標。典型的RFID系統由一個閱讀器和一個轉發器(或標簽)組成。一個RFID閱讀器包含一個RF發送器、一個或多個天線以及一個RF接收器。RFID標簽就是一個帶天線的唯一標識IC。 與雷達系統相似,閱讀器和標簽之間的通信也是通過反向散射反射來實現的 (在860MHz~960MHz的UHF頻段內)。本設計要點描述了一款高性能 RFID接收器。
  • 在人們難以接近的地方、或者那些需要使用大量傳感器的應用中,無線傳感器均憑借其與眾不同的特性而成為合適之選。例如:肉類裝運過程中負責監視其溫度的傳感器將必需采用一種防損害的方式來進行安裝。又如:安裝于每種已調節空氣源上的 HVAC 傳感器將由于過于分散而可能使用電池。在這些應用中,能量收集技術能夠在不采用主要電池的情況下解決供電問題。
  • 光纖傳感器則是一種把被測量的狀態轉變為可測的光信號的裝置。由光發送器、敏感元件(光纖或非光纖的)、光接收器、信號處理系統以及光纖構成。
  • MAX1472、MAX1479和MAX7044 300MHz至450MHz ASK發送器IC被廣泛用于小尺寸產品,如汽車無線鑰匙和胎壓監測器等。
  • 免持式被動無鑰門禁(PKE)正迅速成為汽車遠程無鑰門禁應用的主流,并成為新車型的普遍選項。該方法無需用手按發送器按鈕來鎖上或打開車門,只要擁有一個有效的應答器就可方便地進出車輛。
  • 當今70%的汽車商選用RKE(Remote Keyless Entry,遠程無鑰匙進入)系統,或將其作為一個標準。RKE系統主要由按鍵加密發送器和車內內置接收器組成,結構框圖如圖1所示。它們主要用在汽車門控制、無線傳感器、汽車無線胎壓監測TPMS(Tire Pressure Monitor System)等方面,使用的頻率是315 MHz(美國和日本地區)、433.92 Hz(歐洲地區)。歐洲同時開放了868 MHz頻率來適應RKE系統的增長需求。