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掃描技術(shù)
  • 本文通過(guò)對(duì)虹膜掃描技術(shù)的闡述，表明無(wú)接觸掃描是生物識(shí)別技術(shù)的未來(lái)，而虹膜掃描技術(shù)的定位就是發(fā)揮核心作用。
  • 零售商們利用傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式（如直接郵寄、打印優(yōu)惠券、廣告、廣告牌、電視和電臺(tái)），零售商向消費(fèi)者傳遞各種信息和宣傳，以激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的欲望。
  • RFID(射頻識(shí)別)庫(kù)存跟蹤系統(tǒng)是指將RFID標(biāo)簽貼在托盤(pán)、包裝箱或元器件上，進(jìn)行元器件規(guī)格、序列號(hào)等信息的自動(dòng)存儲(chǔ)和傳遞。RFID標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給10英尺范圍內(nèi)的射頻讀卡機(jī)上，使倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)元器件和在制品進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作效率。
  • 本文主要介紹民航機(jī)場(chǎng)車(chē)輛和人員出入停機(jī)坪的安全檢查技術(shù)措施。包括：人員進(jìn)入停機(jī)坪，人員隨身攜帶的物品進(jìn)入停機(jī)坪，車(chē)輛進(jìn)入停機(jī)坪等幾個(gè)方面介紹。系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)共享技術(shù)、圖像處理技術(shù)、視頻網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)技術(shù)、RFID技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、線(xiàn)陣掃描技術(shù)等來(lái)完成民航機(jī)場(chǎng)道口的安全檢查，保障航空安全。
  • 很難想象，如果當(dāng)時(shí)不引進(jìn)掃描技術(shù)，商業(yè)世界的變化如何完成。消費(fèi)者如今在購(gòu)物時(shí)享受到的舒適和服務(wù)等，如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的EAN條形碼方案就無(wú)法成為現(xiàn)實(shí)。在超市里，從購(gòu)物小票、基于掃描的信息終端到功能齊全的物流——從銷(xiāo)售點(diǎn)節(jié)約價(jià)格標(biāo)簽費(fèi)用的工具中，變化出一種從原始制造廠商到消費(fèi)者之間跨接口通信和組織的工具。
  • 以巡檢工作流程為設(shè)計(jì)原則，對(duì)巡檢工作進(jìn)行實(shí)時(shí)化、規(guī)范化和科學(xué)化管理，結(jié)合先進(jìn)的嵌入式應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、RFID技術(shù)、條碼掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)， 形成一個(gè)具有輸配電線(xiàn)路巡檢、站房巡檢、線(xiàn)路設(shè)備采集、缺陷管理、設(shè)備管理、權(quán)限管理等功能于一體的綜合信息管理系統(tǒng)。
  • 在RFID/EPC的供應(yīng)鏈應(yīng)用中，主要的應(yīng)用模式是物流的跟蹤應(yīng)用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)模式是將RFID/EPC標(biāo)簽貼在托盤(pán)、包裝箱或集裝箱上，進(jìn)行規(guī)格、序列號(hào)等信息的自動(dòng)存儲(chǔ)和傳遞。RFID/EPC標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給相當(dāng)距離范圍內(nèi)的讀頭上，使倉(cāng)庫(kù)和現(xiàn)場(chǎng)不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)元器件和在制品進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作效率。RFID/EPC的倡導(dǎo)者認(rèn)為，此舉可能大幅削減成本和清理供應(yīng)鏈中的障礙。該技術(shù)正與物流供應(yīng)鏈緊密聯(lián)系在一起，有望在未來(lái)幾年取代條形碼掃描技術(shù)。