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無線數(shù)據(jù)
  • 有線通信方式需要鋪設(shè)電纜,耗費物力人力,租用公網(wǎng)模塊,需要支付費用,而專網(wǎng)傳輸模塊建立專用無線數(shù)據(jù)傳輸方式,只需要在中斷接上無線數(shù)傳設(shè)備和架設(shè)適當(dāng)?shù)奶炀€就可以,這點在遠(yuǎn)距離和地形復(fù)雜是表現(xiàn)尤為明顯;
  • 1 RFID天線:無線數(shù)據(jù)交換的橋梁 RFID天線,作為無線數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)中的發(fā)送與接收元件,利用電磁場作為媒介,實現(xiàn)了信息的遠(yuǎn)程傳輸與識別。 2. RFID系統(tǒng)的兩大核心組件 一個完整的RFID系統(tǒng)由兩部分組成: RFID應(yīng)答器天線:位于待識別物體上,負(fù)責(zé)接收讀寫器發(fā)出的信號。 讀寫器(詢問器):根據(jù)設(shè)計和技術(shù)不同,可實現(xiàn)只讀或讀寫功能,是信息交換的發(fā)起者。 3.RFID天線的工作原理 讀寫器通過天線發(fā)射電磁波,RFID標(biāo)簽天線接收到這些波后,將數(shù)據(jù)傳遞給標(biāo)簽系統(tǒng)芯片,進(jìn)而觸發(fā)預(yù)設(shè)動作,如返回電子代碼或執(zhí)行系統(tǒng)指令。RFID 天線經(jīng)過調(diào)諧,僅在以指定 RFID 系統(tǒng)頻率為中心的窄帶載波頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生諧振。這一過程高效且準(zhǔn)確,是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、物流追蹤等領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)支撐。
  • 有線通信方式需要鋪設(shè)電纜,耗費物力人力,租用公網(wǎng)模塊,需要支付費用,而專網(wǎng)傳輸模塊建立專用無線數(shù)據(jù)傳輸方式,只需要在中斷接上無線數(shù)傳設(shè)備和架設(shè)適當(dāng)?shù)奶炀€就可以,這點在遠(yuǎn)距離和地形復(fù)雜是表現(xiàn)尤為明顯;
  • 單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領(lǐng)域的應(yīng)用,采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上,應(yīng)用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),無線遙控和遙測系統(tǒng),無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),無線網(wǎng)絡(luò)以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。
  • 這些設(shè)備都是通過頻識別RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,配合GPS、紅外感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備,借助無線數(shù)據(jù)通信來實現(xiàn)物品之間的交流。與IT設(shè)備相比的弱安全性,使其成為黑客挑戰(zhàn)政府權(quán)威、刷存在感的絕佳標(biāo)的。
  • 本文設(shè)計了一種基于無線收發(fā)芯片Si4432和C8051F930單片機的無線射頻收發(fā)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)送模塊和接收模塊組成。發(fā)送模塊主要將要發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)C8051F930處理后,通過Si4432發(fā)送出去;在接收模塊中,Si4432則將數(shù)據(jù)正確接收后通過液晶顯示出來,從而實現(xiàn)短距離的無線通信。該系統(tǒng)實現(xiàn)了低功耗、小體積、高靈敏度條件下的高質(zhì)量無線數(shù)據(jù)傳輸。
  • 單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領(lǐng)域的應(yīng)用,采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上,應(yīng)用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),無線遙控和遙測系統(tǒng),無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),無線網(wǎng)絡(luò)以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。
  • 針對傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足,提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺設(shè)計并實現(xiàn)無人值守收費站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無線通訊,采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識,自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。
  • 針對近距離無線傳輸系統(tǒng)中nRF2401芯片在實際應(yīng)用中存在的數(shù)據(jù)丟失問題,提出一種對通信協(xié)議加以擴(kuò)展的解決辦法,并在用單片機與該芯片設(shè)計的實驗電路上給予證明,給出了程序開發(fā)流程及硬件接口電路。實驗結(jié)果分析表明,此方法可以有效解決數(shù)據(jù)丟失的問題,實現(xiàn)可靠的無線數(shù)據(jù)傳輸。
  • 針對傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足,提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺設(shè)計并實現(xiàn)無人值守收費站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無線通訊,采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識,自定義了射頻無線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。
  • 提出了一種基于射頻識別(RFID)技術(shù)的低功耗近距離無線控制系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)的工作原理和硬件結(jié)構(gòu),并對軟件設(shè)計中的問題進(jìn)行了說明。通過采用RFID技術(shù),該系統(tǒng)可實現(xiàn)控制器與多個控制節(jié)點之間的高速、雙向無線數(shù)據(jù)傳輸。
  • 基于RFID的無線天車避碰系統(tǒng),給出了天車定位方案的工作原理、對系統(tǒng)硬件和軟件進(jìn)行了設(shè)計。在天車運行的過程中,實現(xiàn)對兩個天車之間距離的監(jiān)測,聲光報警、停車控制。與傳統(tǒng)的天車避碰系統(tǒng)相比,由于采用RFID定位技術(shù)和無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),使系統(tǒng)受到的環(huán)境影響很小,數(shù)據(jù)傳輸范圍大,定位精度較高。
  • 發(fā)送模塊主要將要發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)C8051F930處理后,通過Si4432發(fā)送出去;在接收模塊中,Si4432則將數(shù)據(jù)正確接收后通過液晶顯示出來,從而實現(xiàn)短距離的無線通信。該系統(tǒng)實現(xiàn)了低功耗、小體積、高靈敏度條件下的高質(zhì)量無線數(shù)據(jù)傳輸。
  • 設(shè)計了基于耦合線圈的射頻識別裝置。系統(tǒng)由閱讀器與應(yīng)答器兩部分組成:閱讀器采用PT2272、耦合線圈、發(fā)光二極管;應(yīng)答器采用PT2262、耦合線圈、撥碼開關(guān)等。閱讀器采用單電源供電,應(yīng)答器能量則全部來自耦合線圈;無線數(shù)據(jù)傳輸采用異步串口通信與負(fù)載調(diào)制等方法實現(xiàn)。閱讀器可識別靠近的應(yīng)答器并顯示識別結(jié)果,識別距離≥10 cm,顯示正確率≥95%,響應(yīng)時間≤1 s。
  • 分析了低功耗數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)的需求,確認(rèn)了系統(tǒng)的優(yōu)化方向。針對系統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)簇頭節(jié)點的硬件電路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,將傳感器節(jié)點進(jìn)行輪詢和數(shù)據(jù)傳輸處理完全分離,在保證系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠的前提下,縮短數(shù)據(jù)通信的時間,從而進(jìn)一步降低系統(tǒng)非簇頭節(jié)點的功耗。
  • 射頻識別是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,其中超高頻段(860 MHz~960 MHz)射頻識別系統(tǒng)是目前比較成熟的射頻識別系統(tǒng)。設(shè)計出一款太陽能無線超高頻閱讀器。LPC2138片內(nèi)PLL可達(dá)60 MHz,具有很好的數(shù)據(jù)處理能力。μCOS-II操作系統(tǒng)是一款嵌入式強實時操作系統(tǒng),使用它能夠滿足閱讀器的多任務(wù)要求。CN3722是一款太陽能采集芯片,能夠?qū)崿F(xiàn)最大功率點跟蹤。本設(shè)計采用CN3722配合鋰電池充電芯片TP4056,設(shè)計出一款多功能充電電路。無線數(shù)據(jù)傳輸方案采用藍(lán)牙轉(zhuǎn)串口模塊實現(xiàn)。
  • 設(shè)計了基于耦合線圈的射頻識別裝置。系統(tǒng)由閱讀器與應(yīng)答器兩部分組成:閱讀器采用PT2272、耦合線圈、發(fā)光二極管;應(yīng)答器采用PT2262、耦合線圈、撥碼開關(guān)等。閱讀器采用單電源供電,應(yīng)答器能量則全部來自耦合線圈;無線數(shù)據(jù)傳輸采用異步串口通信與負(fù)載調(diào)制等方法實現(xiàn)。
  • 摘要:以STM32F103VET6微處理器為核心,配合CR95HF射頻芯片構(gòu)成符合ISO/IEC 15693標(biāo)準(zhǔn)的便攜式讀卡器。同時,采用無線存儲芯片M24 LR64,開發(fā)了與讀卡器配套的新型無源RFID標(biāo)簽。該RFID系統(tǒng)工作在13.56 MHz頻率,其標(biāo)簽的存儲容量達(dá)到24 KB,并通過I2C總線實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,適用于需要在標(biāo)簽中攜帶大量數(shù)據(jù)的應(yīng)用場合。實驗證明,開發(fā)的RFID系統(tǒng)能穩(wěn)定地進(jìn)行無線數(shù)據(jù)通信,具有工作穩(wěn)定、適用性強的特點。
  • 內(nèi)容摘要:針對第三方智能倉儲物流RFID系統(tǒng),為了解決RFID讀卡器與服務(wù)器的數(shù)據(jù)交換問題,經(jīng)過方案論證比較,選擇ZigBee自組網(wǎng)技術(shù)建立無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。整個系統(tǒng)采用MESH網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),由主控節(jié)點與子節(jié)點共同構(gòu)成。該方案以實際物流倉庫為實驗環(huán)境,經(jīng)過實際部署及測試,服務(wù)器收到數(shù)據(jù)包時間均在20~40 ms,網(wǎng)絡(luò)運行穩(wěn)定,數(shù)據(jù)傳輸正常,滿足正常作業(yè)。且該方案從降低投資維護(hù)成本、增強實用性的角度,具備在物流行業(yè)中的較強可推廣性。
  • 當(dāng)今各種智能化控制系統(tǒng)離不開數(shù)據(jù)信息的傳輸。其中,無線數(shù)據(jù)傳輸是區(qū)別于傳統(tǒng)有線傳輸?shù)男滦蛡鬏敺绞剑到y(tǒng)不需要傳輸線纜且成本低廉。為單片機匹配相應(yīng)的無線通信接口電路,即可實現(xiàn)單片機之間或單片機與微機之間的無線數(shù)據(jù)傳輸。
  • 提出了一種基于CC2430 的便攜式無線搜救器的設(shè)計方法。該設(shè)計方法根據(jù)佩戴在遇難人員身上的CC2430 射頻卡發(fā)往搜救器的無線數(shù)據(jù)幀所含的RSSI 值,通過數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換為遇難人員與搜救器之間的距離,從而判斷出兩者之間的距離以及遇難者所處的位置,并且運用調(diào)度算法優(yōu)化了通信,增加了在通信繁忙時的數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定。實驗證明,該設(shè)計方法具有良好的精度和靈敏度,滿足實際應(yīng)用的要求。
  • 提出并實現(xiàn)了無線傳輸在汽車行駛記錄中的使用方法。將無線模塊添加到汽車行駛記錄儀中,并設(shè)計了無線傳輸協(xié)議,用于快速檢測記錄儀中的數(shù)據(jù),如超時、超速等。試驗測試結(jié)果表明,該方法能夠移動,遠(yuǎn)程、快速、準(zhǔn)確地獲取信息,具有較好的性價比以及推廣價值。
  • 文中以89c2051單片機為基礎(chǔ),進(jìn)行無線通信以識別非接觸式無線識別裝置,其應(yīng)用可以嵌入到電業(yè)管理或燃?xì)馐召M等系統(tǒng)中,也可作為一個獨立讀卡器對IC卡進(jìn)行操作,配合不同軟件可以應(yīng)用于不同行業(yè)。
  • 基于TI公司的CC2530實現(xiàn)了IEEE 802.15.4(ZigBee)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network,WSN)協(xié)議;在分析CSMA-CA算法的基礎(chǔ)上,重點討論了片內(nèi)集成的命令選通/CSMA-CA處理器的工作機制,同時組建了一個小型星狀網(wǎng)絡(luò)。測試結(jié)果表明,在節(jié)點通信范圍內(nèi),節(jié)點收發(fā)的成功率和正確率均達(dá)到了100%。
  • 物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù),構(gòu)造一個“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。RFID技術(shù)對物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)起著決定性的作用。RFID技術(shù)被廣泛用于工業(yè)、商業(yè)、智能交通運輸系統(tǒng)等領(lǐng)域。
  • 伴隨著MEMS技術(shù)和無線通訊技術(shù)、傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)控制、軍事生產(chǎn)、生活、醫(yī)療、教育科研中有了更廣泛的應(yīng)用。為此,論述了在智能家居中一種架構(gòu)于CC2430芯片基礎(chǔ)上面的無線數(shù)據(jù)傳輸模塊的設(shè)計方法。
  • 隨著嵌入武技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了基于無線網(wǎng)絡(luò)通信的自動售貨機系統(tǒng),介紹了基于ARM微處理器以及GPRS網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來實現(xiàn)IC卡自動售貨機的無線數(shù)據(jù)傳輸,提供了基于TCP/IP協(xié)議的C/S結(jié)構(gòu)的設(shè)計與實現(xiàn)方法。實際應(yīng)用證實了其可行性,在自動售貨業(yè)有廣泛的應(yīng)用前景。
  • 介紹了一種在指紋身份驗證手持機設(shè)計中應(yīng)用的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),采用了星狀點對多點無線數(shù)據(jù)傳輸方式及相應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議。給出了該系統(tǒng)在指紋手持機設(shè)計中的硬件及程序的實現(xiàn)方法,以及該系統(tǒng)的硬件電路框圖和數(shù)據(jù)傳輸程序流程圖。
  • 針對有線門禁系統(tǒng)布線繁瑣的缺點,設(shè)計了一種基于無線傳輸?shù)拈T禁系統(tǒng)。系統(tǒng)采用RFID技術(shù),以SPCE061A為核心控制器,對用戶刷卡信息和密碼進(jìn)行認(rèn)證。門禁控制器通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接到管理計算機,對用戶信息和卡信息進(jìn)行文件和數(shù)據(jù)庫管理。實際應(yīng)用結(jié)果表明,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,實時性好。
  • RX3310A是一個包含射頻放大、混頻、中放以及ASK解調(diào)等在內(nèi)的高集成度接收芯片,它可以和一個簡單的發(fā)射電路相配合來實現(xiàn)遙控、無線數(shù)據(jù)通信等功能。文中介紹了它的特點和應(yīng)用。
  • 所謂物聯(lián)網(wǎng),是指在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用射頻識別(RFID)、無線數(shù)據(jù)通信、全球定位、激光掃描等技術(shù)和設(shè)備,把世界上萬事萬物與信息高度融合,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
  • 本文闡述了使用ZigBee模塊和指紋識別模塊設(shè)計基于ZigBee無線通信網(wǎng)絡(luò)的指紋考勤網(wǎng)絡(luò)。指紋模塊和ZigBee終端通過UART連接,使用Zig,Bee終端實現(xiàn)對指紋識別模塊的控制。ZigBee網(wǎng)絡(luò)程序是基于lrI的ZigBee2006協(xié)議棧zsack開發(fā)的,實現(xiàn)協(xié)調(diào)器與終端間的無線數(shù)據(jù)傳輸。通過上位機下載指紋模板和按鍵的操作,實現(xiàn)多點人員指紋考勤。