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智能交通管理
  • 本文論述的RFID智能交通管理系統是基于對每輛合法注冊的機動車輛加裝RFID電子標簽(如將電子標簽固封在車輛號牌中)，為這些車輛配發一張固定且唯一的“電子行駛證”，再通過特定的閱讀器識別道路上行駛的各種車輛信息，實現對機動車輛、交通流量和可疑車輛等方面的實時監控管理目的，同時將該系統與銀行結算、路費征稽、高速公路或各種停車場收費系統結合起來，可實現電子錢包結算，不停車收費，從而提高道路通行能力，保證交通安全。
  • 2010年伊始，北京市發改委便將“智能交通”的話題擺上了桌面。今年，北京將開工建設智能交通管理系統三期項目，總投資達14億元，計劃用三年時間完成中心城區及部分高速路的智能交通系統，將五環路以內現有道路的綜合覆蓋率由30%提高到70%。北京市發改委主任張工表示，“智能交通”將成為北京建設綠色現代化世界城市的基礎。
  • 本文論述了無線射頻識別技術(RFID)的主要工作原理及應用于當今智能交通管理領域的設計和構思。經過對國內外成功案例的考察表明，該文論述的RFID智能交通管理系統設計是可行、實用和高效的，在智能交通管理領域具有較高的推廣價值。
  • 車輛號牌是全世界唯一對車輛身份識別的標記，它的特殊性和重要性決定了車牌識別系統成為城市智能交通管理系統中不可或缺的重要組成部分。車牌識別系統為自動化的智能交通管理提供了高效、實用的手段。