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IC
  • 近幾年來，超高頻率電子標簽價格波動迅速，可是從RFID集成ic及其包括讀寫器、電子標簽、分布式數據庫、服務器維護等總體成本費來講，超高頻率RFID系統軟件價錢仍然值高，而成本費用是終端用戶衡量新項目長期投資的關鍵指標值。
  • RFID是射頻識別技術的統稱，同條形碼、IC卡等其他識別方式相同，其基本功能是識別目標物品的唯一標識符(UID)，所不同的是以射頻傳輸方式來完成非接觸式的自動識別，并實現運動目標與多目標的識別。RFID同時又是一種數據通信技術，具備通信系統的基本構件如發送、接收和信道以及傳輸信息等基本功能，所不同的是其傳輸的信息是人為的、同定的。憑借其存儲容量大、識別目標多、讀取距離遠、數據可加密等優點及發展潛力，RFID被譽為當今重要的技術之一。RFID系統應用與發展的關鍵是電子標簽，文中重點介紹電子標簽的關鍵技術及國內外研究現狀，并提出了我國現階段應用和發展電子標簽的基本對策。
  • 基于單片機和射頻識別技術的門禁系統是基于單片機STC89C52和IC射頻卡設計的射頻識別鎖系統，可用于實驗室、機房、辦公樓、檔案室、財務室等安全性要求較高的場所.
  • RFlD是射頻識別技術(Radio Frequency denti-fieation)的英文縮寫，又稱電子標簽，是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。RFID的最早應用可追溯到第二次世界大戰中用于區分聯軍和納粹飛機的“敵我辨識”系統。與目前廣泛使用的自動識別技術如條碼、磁卡、 IC卡等相比。
  • 阻抗控制在硬件設計中是一個比較重要的環節，IC廠商針對其應用一般會向終端產商提供PCB板材質、PCB疊層、PCB板厚等一些相關參考設計建議(這些都是跟PCB阻抗控制設計息息相關的)，終端廠商在拿到這些資料后，會結合實際情況據此進行本地化的設計調整，然后將相關設計資料及要求提供給PCB的生產廠家進行PCB生產。
  • 射頻識別技術RFID(Radio Frequency IdentificaTIon)是通過射頻信號對某個目標的ID進行自動識別得到對象信息，并獲取相關數據的技術。不同于傳統的磁卡和IC卡，RFID技術解決了無源和免接觸兩大問題，同時它可實現運動目標和多目標識別，能夠廣泛應用于各類場合。其突出優點是環境適應性強、能夠穿透非金屬材質、數據存儲量大、抗干擾能力強。
  • 射頻識別技術RFID(Radio Frequency IdentificaTIon)是通過射頻信號對某個目標的ID進行自動識別得到對象信息，并獲取相關數據的技術。不同于傳統的磁卡和IC卡，RFID技術解決了無源和免接觸兩大問題，同時它可實現運動目標和多目標識別，能夠廣泛應用于各類場合。其突出優點是環境適應性強、能夠穿透非金屬材質、數據存儲量大、抗干擾能力強。根據供電方式的不同，可以將RFID分為兩類：無源RFID和有源RFID。
  • DIP封裝全稱是雙排直立式封裝（Dual Inline Package）。這種封裝方式看起來會像條黑色蜈蚣，讓人印象深刻，是最早采用的 IC 封裝技術，具有成本低廉的優勢，適合小型且不需接太多線的芯片。缺點是此封裝大部分采用的是塑料，散熱效果較差，無法滿足現行高速芯片的要求。
  • RFID讀寫器正常情況下一個時間點只能對磁場中的一張RFID卡進行讀或寫操作，但是實際應用中經常有當多張卡片同時進入讀寫器的射頻場，讀寫器怎么處理呢?讀寫器需要選出特定的一張卡片進行讀或寫操作，這就是標簽防碰撞。防碰撞機制是RFID技術中特有的問題。在接觸式IC卡的操作中是不存在沖突的，因為接觸式智能卡的讀寫器有一個專門的卡座，而且一個卡座只能插一張卡片，不存在讀寫器同時面對兩張以上卡片的問題。
  • 汽車的產生為人民的出行帶來便捷的同時也產生了諸多停車管理問題, 如大型停車場的車輛定位及尋車問題。目前, 大型停車場管理系統采用的技術主要有基于IC卡、超聲波、視頻識別等方式。本文主要介紹基于RFID技術的停車場管理系統。
  • IC卡是繼磁卡之后出現的又一種新型信息工具。IC卡是指集成電路卡，一般用的公交車卡就是IC卡的一種，一般常見的IC卡采用射頻技術與IC卡的讀卡器進行通訊。IC卡與磁卡是有區別的，IC卡是通過卡里的集成電路存儲信息，而磁卡是通過卡內的磁力記錄信息。IC卡的成本一般比磁卡高，但保密性更好。
  • 無線射頻識別(RFID)讀寫器的讀寫距離取決于諸多因素，如RFID讀寫器的傳輸功率、讀寫器的天線增益、讀寫器IC的靈敏度、讀寫器的總體天線效率、周圍物體(尤其是金屬物體)及來自附近的RFID讀寫器或者類似無線電話的其他外部發射器的射頻(RF)干擾。
  • RFID是射頻識別技術的統稱，同條形碼、IC卡等其他識別方式相同，其基本功能是識別目標物品的唯一標識符(UID)，所不同的是以射頻傳輸方式來完成非接觸式的自動識別，并實現運動目標與多目標的識別。
  • RFID技術是利用無線射頻方式進行非接觸雙向通信，自動識別目標對象并獲取相關信息數據的無線通信技術。它可實現對運動目標的快速識別和多目標識別，識 別的距離可達幾十厘米至幾十米;根據讀寫的方式，可以輸入數千字節的自定義信息到電子標簽，間接管理附帶有電子標簽的產品的信息;RFID技術具有非接觸 性，識別工作無須人工干預，具有極高的保密性;RFID電子標簽不同于磁卡或IC卡，無暴露的觸點，且不易損壞，使用壽命長，可工作于各種惡劣環境。
  • 在IC表面加上適量的助焊膏，用電烙鐵將IC上的殘留焊錫去除(注意最好不要使用吸錫線去吸，因為對于那些軟封裝的IC例如摩托羅拉的字庫，如果用吸錫線去吸的話，會造成IC的焊腳縮進褐色的軟皮里面，造成上錫困難)，然后用天那水洗凈。
  • 本設計采用的讀卡器是TX125系列射頻讀卡模塊。TX125系列非接觸IC卡射頻讀卡模塊采用125K射頻基站。當有卡靠近模塊時，模塊會以韋根或UART方式輸出ID卡卡號，用戶僅需簡單的讀取即可。該讀卡模塊完全支持EM、TEMIC、TK及其兼容卡片的操作。
  • 隨著計算機和嵌入式系統的發展，IC卡已經融人人們的日常生活并發展成幾個大類，其中，非接觸IC卡的出現引起了人們的特別關注。射頻卡屬于非接觸IC卡，它避免了普通IC卡與讀卡器之間的物理接觸，減少了卡的磨損，所以受到廣泛的歡迎。射頻卡也是射頻識別(RFID)系統的組成部分之一。
  • 該文通過仿真研究發現包裝箱內容積和物品的等效介電常數是影響包裝箱射頻識別(RFID)標簽天線的兩大因素,其中物品的介電常數對RFID標簽天線阻抗的影響最大。為了實現通用的"RFID包裝箱",設計了一種對包裝箱內物品不敏感的紙基RFID標簽天線。標簽天線采用懸置微帶多層介質結構,天線地板面積是輻射單元面積的兩倍。仿真和測試結果表明:在多種介電常數的物品包裝箱中,此RFID標簽天線均較好地與標簽IC阻抗匹配。
  • 感應式電能表以及普通電了式電能表存在諸多缺陷，如功能單一、防竊電效果差、抄表方式落后、IC卡易損壞污染等、為了適應電能表智能化的趨勢。將射頻識別(RFID)技術應用到電量信息的傳輸、更好地體現RFID免接觸、無源、信息安全等優勢。
  • 論文主要研究和設計基于ARM和射頻識別技術的非接觸式IC卡智能門禁系統。本門禁系統通過TCP/IP協議實現門禁與遠程管理主機之間的傳輸數據,并結合90年代以來飛速發展的射頻識別技術,來完成現代化的網絡型門禁系統的管理。
  • 隨著電子信息技術的發展，智能卡(IC卡)在生活中隨處可見。而射頻識別卡(簡稱射頻卡、RFID卡)正逐漸取代傳統的接觸式IC卡，成為智能卡領 域的新潮流。RFID卡由于成功結合了射頻識別技術和IC卡技術，解決了無源(卡內無電池)和免接觸的難題，因此，具有磁卡和接觸式IC卡不可比擬的優點。
  • 公交收費系統結構復雜，環節較多，因此，公交非接觸IC 卡的讀寫器至少應包括公交售卡機、公交車載機和公交制卡機三個讀寫器。除了售卡機要求有鍵盤外，其余的硬件組成大體相同。
  • 本文介紹了SAW RFID閱讀器的信號處理電路設計與軟件設計過程，通過實驗表明，采用FIFO作為ADC與MCU之間的橋梁，起到很好的數據緩沖作用，降低了對MCU性能的要求，基于C8051F131設計的RFID閱讀器的信號處理電路，具有結構簡單，成本低，容易實現等特點。
  • 系統采用高性能的控制芯片 STC89C58RD+并結合技術成熟的射頻識別技術，分析了非 接觸式IC 卡電子密碼鎖的硬件組成和軟件設計，提出了一種基于射頻識別技術的非接觸IC 卡電子密碼鎖系統的解決方案。
  • 本文提出并介紹了智能移動應用平臺SMAP的解決方案，相較與NFC、雙界面SIM卡等解決方案，SMAP平臺是一種平衡、漸進的，更符合實際應用需求的方案。
  • 以前，人們普遍認為由于采用了各種復雜的認證算法、密鑰等來保護數據免受未獲授權使用，IC卡具有磁卡無法比擬的安全性能。但在上個世紀90年代中期，大部分的IC卡處理器都被成功地實施了反向工程，因此這個看法有了很大的改變。除了采用更新的設計技術以外，更重要的是在IC卡芯片設計與實現過程中考慮抗攻擊措施，以保護重要的數據不被非法使用。
  • RFID卡由于成功結合了射頻識別技術和IC卡技術，解決了無源(卡內無電池)和免接觸的難題，因此，具有磁卡和接觸式IC卡不可比擬的優點。 RFID卡由IC芯片、感應天線組成，完全密封在一個標準PVC卡片中，無外露部分。學生考勤系統設計利用無線射頻識別(RFID)技術，實現對學生進行考勤、記錄等功能。
  • 智能化門禁管理系統通過對出入口的控制來限制人員進出公司，進而達到確保公司安全的目的。提出了一個非接觸式IC卡智能門禁管理系統,包括管理中心端、門禁端和非接觸式IC卡。介紹了各組成部分并著重設計了M1卡與讀/寫卡器的通信及控制器與PC的通信。該系統使用簡單，可靠性高，系統維護方便且價格低廉，有很好的應用推廣價值。
  • 針對U盾與金融卡分離引起的安全漏洞，設計了一種安全電子現金系統。該系統基于華虹SHC1302-N芯片，集公鑰基礎設施PKI卡和電子現金卡功能為一體，支持接觸式和非接觸式通信。闡述了文件系統、應用管理系統、安全機制、雙通信模塊的設計方法，給出了電子現金的功能模式和交易流程，說明了硬件仿真系統測試和智能卡系統測試的方法。
  • 本文介紹的非接觸射頻卡讀寫器就是基于單片機AT89C51CC01 (筆者應設計需要選擇帶獨立CAN控制器的MCU)與復旦微電子股份有限公司的FM1712嵌入式讀寫芯片開發的。它能完成對Mifare卡的所有讀寫及控制操作，并可方便地嵌入到其它的系統(例如：門禁，公交，考勤等)中而成為用戶系統的一部分。
  • 基于SAW標簽的RFID系統彌補了傳統基于IC標簽的RFID系統易受環境干擾的缺點，可在高溫差、強電磁干擾等惡劣環境下使用。介紹了整個SAW RFID系統的設計方案，詳細說明SAW標簽及零中頻閱讀器的工作原理和設計過程。通過電路調試與軟件仿真，驗證了基于DSP的SAW RFID系統的可行性。該系統具有性能穩定、效果良好和性價比高等特點，在礦井安全監控等許多領域有較好的應用價值。
  • 提出一種測試UHF頻段無源RFID標簽芯片靈敏度的方法。該方法依據矢量網絡分析儀和標簽測試儀接口特性阻抗相同的特性，利用矢量網絡分析儀測試標簽芯片的反射系數，然后通過標簽測試儀測試芯片和儀器接口的匹配損耗，進而計算標簽芯片的靈敏度。利用該方法對NXP_G2XM芯片和ImPINj_Monza3芯片在800～1 000 MHz頻段內靈敏度進行測試，并將測試結果與datasheet進行對照，分析誤差產生的原因，最終證明此方法的準確性。該測試方法采用常規儀器對800～1 000 MHz頻段內靈敏度進行測試，有重要實際意義。