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近日，由投資界發布的一篇標題為《一家芯片公司倒在了B輪》的文章，在筆者的朋友圈發酵，并引起了廣泛的討論。

08/01

進入2020年，美國自動駕駛公司出現了裁員、賣身、倒閉的現象。

05/20

在經歷輿論和熱搜的助力之后，馬云的無人超市最終被外界笑稱的“大爺大媽們”所占據。聽起來有些怪不可思議的，這位互聯網的領頭軍居然也會投資失誤，看來風向標也有失靈的時候。可是，盡管馬云的無人超市正經歷倒閉的尷尬局面，我們卻也必須直視一個不可否認的事實——“無人”時代正在到來！

01/16

誰殺死了無人貨架？

兩年一覺風口夢：資本退卻、玩家倒閉，但市場2.0正在到來。

12/21

美的旗下小賣柜牽手英特爾無人零售仍待突破成本瓶頸

經過一段時間的資本狂歡后，無人零售業態之一的無人貨架屢屢傳出裁員和倒閉的消息，但無人零售并未因此“偃旗息鼓”。

12/12

便利店倒閉風潮過后，資本逐漸回歸理性

便利店長期存在的高成本、盈利困難也被掀開一角。2018年便利店行業像坐過山車一般刺激，資本仿佛龍卷風，所過之處，一片狼藉。一時間，行業風聲鶴唳，人心惶惶。冷靜下來，對真正做便利店的企業來說，這何嘗不是一件好事。

11/08

阿里亞馬遜的無人店堅持無感支付，原來劍指AI布局

掃碼支付、刷臉支付、不用排隊是近兩年火爆創投圈的無人零售熱詞。據報道，亞馬遜將開3000家無人店，同時，阿里無人店2.0升級版在近日亮相。在先后經歷爆火與倒閉潮后，新技術真能改進無人店體驗嗎?新技術應用要面臨哪些挑戰?

09/28

RFID技術成為服裝零售業增長強力引擎，或將普及

近年，國內實體經濟普遍不振，在此大環境下，國內零售行業亦難獨善其身，虧損與倒閉在國內零售業界不斷上演，今年以來，華聯綜超首現虧損，豫園商城、中百集團、友好集團等利潤下跌超九成;而新世界、文峰股份、漢商集團、銀座股份等利潤下跌超過五成!

09/26

工業互聯網能否幫助傳統制造業走出困境？

我國經濟發展和制造業賴以成功的巨大優勢之一——人口紅利正在喪失殆盡。在創新升級困難、國外經濟疲軟等內外因素影響之下，許多傳統企業開始出現虧損甚至倒閉，中國制造業發展遭遇瓶頸。在全球經濟疲弱的大背景下，制造業轉型升級和數字化經濟趨勢日漸明確，工業互聯網的浪潮正在激烈翻涌

08/31

共享單車“產能過剩”，懲罰期已經到來

一年之前，這里還被稱為中國共享單車生產的第一鎮。然而，在共享單車的資本狂歡之后，曾經紅火的自行車生產企業陷入了倒閉潮。

07/04

無人超市夢碎，新零售之光跌落谷底

眼看資本起高樓，眼看資本樓塌了，在轉眼半年多的時間，被馬云一手炒熱、被譽為“新零售之光”的無人零售，就從山峰跌落谷底，接連傳來倒閉的消息。

05/09

漩渦之下，共享單車如何才能成為“弄潮兒”？

在整個行業的發展逐步進入到新技術階段的當下，共享單車的發展模式似乎已經不再具有新穎性，資本和市場對于共享單車的耐心變得越來越少。

12/04

6家共享單車倒閉，由錢開始、因錢結束

可以看到，倒閉的六家共享單車都是因為錢的問題，資金問題是初創企業的頭等大事，不能解決這個問題，就難以挨過市場的寒冬。

12/04

小藍單車和酷騎單車的倒閉把共享單車行業推到了風口浪尖上，上半年還受資本熱捧的共享單車概念如今卻陷入窘境。共享單車行業的跟進者遭遇嚴寒的同時，作為行業大佬的ofo卻正在悄悄搶占物聯網入口。

11/27

從今年倒閉的物聯網企業中，我們總結出了了5個共性

盡管在上世紀末，我們國家就已經有機構開始從事物聯網的研究和開發(嗯，當時還是物聯網1.0，主流機構已經將今年定義為物聯網2.0)。

10/19

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