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國際航空電訊
  • 美國佛羅里達州大奧蘭多航空管理局(GOAA)日前選定國際航空電訊集團(SITA)作為奧蘭多國際機場生物識別離境技術合作伙伴。奧蘭多國際機場成為首家全面部署美國海關和邊境保護局(CBP)生物識別出入境計劃的美國機場。SITA將在機場30個國際登機口整合其先進的生物識別技術Smart Path。
    06/20
  • 據報道，國際航空運輸協會(IATA)753號決議將于2018年6月生效。這一決議要求航空公司必須對乘客的每件行李進行全程跟蹤，以大幅減少處理失誤和運送目的地出錯的行李數量。但追蹤過程可能產生大量新數據，國際航空電訊集團(SITA)在一份新發布的報告中表示，機器學習、機器人技術和預測分析等人工智能工具可以更高效地處理這些數據。
    06/15
  • 國際航空電訊集團(SITA)對17個國家7000多名飛機乘客的乘機習慣展開了最新在線調查。結果顯示，57%的飛機乘客更愿意使用人臉識別技術登機，而非護照或登機證。不過，另外三分之一的乘客出于隱私安全考慮，對人臉識別持保留意見。報道指出，在已使用該項技術的人群中，越來越多的人也對此表示擔憂。
    04/17
  • 國際航空運輸協會(IATA)753號決議將于2018年6月生效。這一決議要求航空公司必須對乘客的每件行李進行全程跟蹤，以大幅減少處理失誤和運送目的地出錯的行李數量。但追蹤過程可能產生大量新數據，國際航空電訊集團(SITA)在一份新發布的報告中表示，機器學習、機器人技術和預測分析等人工智能工具可以更高效地處理這些數據。
    03/09
  • SITA(國際航空電訊集團)在近日給出了一個新的預測報告，認為行李改革、生物識別技術和機上網絡連接，將成為下一個時代重塑出行體驗的關鍵領域。
    01/18
  • 布里斯班機場與國際航空電訊集團(以下簡稱“SITA”)及新西蘭航空公司展開精誠合作，首次在澳大利亞測試了人臉識別技術，旨在改變未來旅行。
    03/16
  • 國際航空電訊集團(SITA)和國際航空運輸協會(IATA)表示，將被全面用于行李跟蹤的全球部署射頻識別(RFID)技術，能使航空運輸業在未來七年內節省30多億美元，并為乘客提供更可靠、更安心的行李服務。
    10/31
  • 近日，國際候機樓設備展覽會上，國際航空電訊集團推出了一項名為Smart Path的技術，旨在簡化機場旅客登機流程。
    03/23
  • 國際航空電訊集團(SITA)的數據顯示，2013年大約有0.7%的行李丟失，達2600萬件，航空公司和機場為這些丟失的行李花費了近25.4億美元。我們不禁想問：是不是應該淘汰紙質行李標簽了?
    11/13
  • 據國際航空電訊集團（以下簡稱 “SITA”）發布世界航空運輸旅客調查（SITA/Air Transport World Passenger Survey）顯示，旅客已經能夠使用航空公司或機場員工提供的智能手表和眼鏡等可穿戴設備，在接受調查的6277名旅客中，近77%的旅客愿意在旅程中通過可穿戴技術獲得幫助。
    10/08
  • 最近由SITA、國際航空協會和航空商業雜志聯合進行的調查顯示，僅有6%的機場在行李處理上使用了RFID標簽。調查同時預計，到2009年底， 45%的機場將使用RFID標簽。
    03/04
  • 為空中運輸行業提供IT服務的瑞士國際航空電訊集團（SITA）公布了一組調查數據。全球航空業去年為丟失和延誤的行李支付的費用竟高達25億美元。許多航空公司已經采用了無線射頻識別系統（RFID）來加強對行李的追蹤、分配和傳輸，提高安全管理，以避免誤送情況的發生。
    03/04