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RFID圖書檔案市場,還有多少潛力可挖?
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11/03
國際航線
集裝箱使用電子標簽系統(tǒng)提高管理水平
目前,該系統(tǒng)已在中美、中日、中加、中馬等多條國際航線上應用。集裝箱RFID貨運標簽系統(tǒng)是中國一項由中國提出并積極推動制定、ISO正式發(fā)布的可公開提供的規(guī)范。
06/15
海航將首開北京-阿拉木圖國際航線
中國內地首家SKYTRAX四星航空公司(全球僅30家)海南航空將于2010年9月18日開通北京-阿拉木圖直飛航線。航班號HU7933/HU7934,機型暫時使用B737-800,160個座位,其中頭等艙5個、經濟艙155個。每周2班,班期3、6。北京時間18:15起飛,阿拉木圖時間21:50落地。回程阿拉木圖時間23:10起飛,北京時間05:50落地。落地后可經由北京中轉至國內外90多個城市、國家,航線總數(shù)達500多條。開航往返特價590美元起。
08/30
海航7月31日開通北京至普吉首條直飛航線
為了方便北京及周邊城市的人士前往熱帶旅游勝地普吉島休閑度假,海南航空將于7月31日開通北京往返普吉直飛航線,這也是北京與普吉島之間的首條定期直飛國際航線。
07/19
海航將開通杭州直達曼谷國際航線
日前,海南航空股份有限公司宣布,將于2010年3月17日開通杭州=曼谷直航航線,結束杭州旅客前往泰國需由上海甚至廣州、香港中轉的歷史。
01/09
我國再次認定一批企業(yè)技術中心
為培育信息服務新模式,探索政企合作新機制,國家發(fā)改委11月16日宣布實施中美集裝箱電子標簽國際航線應用等106家國家信息化試點項目。上述措施旨在進一步提高我國自主創(chuàng)新能力,建設自主創(chuàng)新體系,提升產業(yè)的自主發(fā)展能力,加速信息化與工業(yè)化的融合的一部分。
11/19
樹立口碑,贏得利潤——不可思議的韓亞航空
韓亞航空將尖端的行李系統(tǒng)用無限射頻識別技術(RFID)應用到了國內航班、手機/網絡登記,以及金浦機場、仁川機場和成田機場的自助登機亭。Yoon向ATW透露,公司“將繼續(xù)把手機/網絡登記推廣至整個航空網絡。”他說,國內航線的電子機票使用率達100%,目前國際航線為95.3%,不過年底將達到100%。
08/21
上海秀派助力世界首條“集裝箱電子標簽”國際航線
3月10日,我國開通了世界上首條“集裝箱電子標簽”國際航線,即在集裝箱上安裝智能電子標簽的“中國上海港-美國Savannah港”示范航線。本次在航線中使用的電子標簽,是由上海秀派電子科技有限公司與上海港務局歷經3年時間共同研發(fā)而成。
03/12
全球首條集裝箱電子標簽國際航線誕生上海
2008年3月10日,世界上首條投入商業(yè)運營的集裝箱電子標簽航線在上海港正式開航。一個月后,國產電子標簽將抵達美國的第四大集裝箱港———薩瓦納港
03/10
香港國際機場引入Gen 2 RFID包裹標簽打印系統(tǒng)
香港國際機場近期宣布引入英騰邁(Intermec)公司的RFID包裹標簽打印系統(tǒng),以加強在去年安裝的RFID包裹分類系統(tǒng)。新的EasyCoder PF2i RFID打印系統(tǒng)安裝在行李包裹的登記入口處,它將包裹的本身數(shù)據(jù)和飛行數(shù)據(jù)編成條碼,并且寫入Gen 2的RFID芯片里。這樣,包裹在接下去的分類和裝卸過程都依靠這張RFID標簽。香港國際機場在去年運營超過80條國際航線,服務了4千1百萬名乘客。
03/04