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利益分配
  • 8月24日，武漢市召開相關會議透露：今年年底前，民政、公安、衛生等21個政府部門和公共服務將率先實行一卡通，市民持市民卡(社會保障卡)即可辦理167項政務事項。
    08/26
  • 龍巖市在“智慧城市”建設中，今年關于信息惠民方面重點推進項目主要有：市民信息融合服務平臺，城市“一卡通”等。部分信息惠民工程在推進時受到較大阻力。如推進城市“一卡通”建設。需整合現有發卡系統，實現一卡多用，將對原有部門的余額賬戶管理系統造成沖擊，涉及利益分配問題，各相關部門對城市“一卡通”項目推進較為消極。
    05/22
  • 2013年12月4日，工信部表示，向中國移動通信集團公司、中國電信集團公司和中國聯合網絡通信集團有限公司頒發“LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(TD-LTE)”經營許可。這場“狼來了”的戲碼上演了足足一年多，之所以4G牌照箭在弦上，但遲遲未發是因為“平衡”運營商時遇到了問題。
    12/09
  • 根據規則，上海的“公共交通卡”在異地消費，異地公交公司無法立即收取該費用，必須間接通過上海公共交通卡股份有限公司結賬，并且還要收取手續費。這就涉及到不同城市公交公司的利益分配問題了。想要解決好這一利益難題，還得靠各城市間的相互協商。只要大家真正把群眾利益放到局部利益之上，期待的“一卡在手，出行無憂”一定會實現。
    08/09
  • 談及RFID產業和市場機會，深圳市遠望谷信息技術股份有限公司廣州分公司副總經理文藝清告訴《物流》雜志記者，“在物聯網技術當中，RFID已經成為最關鍵的技術，就技術層面上說，國內已經做到相當成熟，我們面臨的瓶頸只是監管部門的利益分配和國際技術標準化的分歧?！?/div>
    08/10
  • 我國移動支付標準將于十月出臺，該標準的制定工作由中國電子標準化研究所牽頭，三大電信運營商、中國銀聯和央行等相關單位合作聯合制定的。
    09/27
  • NFC手機支付生態系統是當前非接觸生態系統模型的擴展版，它增添了許多獨特的功能，能夠開辟一個全新的市場空間，很多參與方都能會從中得到好處。不過，縱觀2008年的情況而言，在具體的業務模式以及利益分配層面還存在諸多爭端，而這有待各方的退讓與妥協。
    04/02
  • 　RFID已經在美國獲得成功，它在中國也一樣會取得成功嗎？答案是肯定的，經過短暫的試點應用階段后，RFID這項技術終于成為企業青睞的對象。
    03/04
  • 在深圳舉行的地鐵創新技術研討會昨日宣布，「深圳通」與「八達通」在技術上已無縫鏈接，一卡通深港已成為現實，該收費裝備系統填補了內地該領域的空白。目前，由于兩家公司還未能就兩卡互通的商務、營運、利益分配等問題達成一致，真正實現互通的時間表難以預料。
    03/04