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柔性化
  • 在工業4.0與中國制造2025戰略的深入推進下，作為空調核心部件的壓縮機制造業正加速從傳統生產模式向智能化轉型。壓縮機生產以高精度、大批量為顯著特點，長期面臨生產數據斷層、柔性化不足、質量追溯困難等行業痛點。而RFID（無線射頻識別）技術的引入，憑借其非接觸式識別、環境耐受性強、數據存儲量大等優勢，為破解這些難題提供了全新方案，成為推動壓縮機生產線智能化升級的關鍵引擎。
    09/02
  • 以汽車車身焊接為例，為了提高車身焊接的精度、質量、效率，焊接生產線往往采用柔性化設計，這樣不僅可以使得生產線適用于多品種車型，更能大量節省因車型更新換代而產生的成本。
    04/06
  • 11月8日，寶能汽車集團西安基地綠色智慧工廠宣布正式建成，自主研發的新能源xEV平臺首車暨寶能增程式電動汽車(REV)也于當日下線。
    11/09
  • 智能工廠統一整合了柔性生產、智能技術和物聯網技術，集成了600多個RFID、2000多個傳感器、50個設備控制器、330套智能設備、6大核心系統，實現了從柔性化生產到交付服務的全過程智能化，交付周期從18天縮短至5-7天，人員減少75%，生產效率提升了30%+，成功入選2017年國家智能制造試點示范，被Gartner評為全球智能制造典范。
    12/03
  • 生產流水線上的RFID電子標簽，使用RFID技術在生產流水線上實現自動控制，監視產品，極大地提高了生產的快捷性和準確性，提高工效率，改進生產方式，節約成本。RFID標簽方便準確地記錄工序信息和工藝操作信息，滿足柔性化生產需求。
    06/18
  • 柔性印刷電子本身的優勢仍然存在，大面積、柔性化、低成本、綠色環保的優點不容否認。經過10年的發展，柔性印刷電子領域已經形成了大量的技術儲備，全球對這一領域的產業技術關注度有增無減。
    05/13
  • 柔性化、自動化、智能化及高節拍，是未來汽車白車身生產線開發的趨勢，如何滿足這一趨勢，是目前車身制造過程在線檢測刻不容緩的一大課題。
    12/06
  • 宜科公司能夠為智能制造相關院校提供MES實訓系統、工業網絡通信實訓臺、工業機器人操作實訓臺、工業APP實訓臺、柔性實驗室教學平臺等各類教學儀器及實訓平臺的開發設計服務，旨在引導學生構建智能制造體系的基本框架，了解智能制造的各個組成部分，為生產實踐打下堅實基礎。
    07/03
  • 當前，全球制造業的發展呈現出數字化、網絡化、智能化的新特征，美國提出了“工業互聯網”戰略，德國提出“工業4.0”戰略，我國也提出了“中國智能制造2025”行動綱領，其目的就是搶占“智能制造”這一未來產業競爭制高點。
    01/29
  • 隨著國內汽車工業的迅猛發展，汽車產品的多樣性、生產工藝的復雜性使得生產信息管理的手段得到不斷提升，車體識別系統在汽車生產線上的應用，更讓汽車生產的柔性化和按訂單生產成為可能。本文結合榮威350的應用實例詳細介紹了RFID系統在焊裝生產線上的應用。
    03/17
  • 自今年兩會國家提出供給側結構性改革的指導性方針起，傳統制造業開展個性化定制、柔性化生產取得了階段性成果。12月17日，央視財經頻道《經濟信息聯播》欄目“供給側結構性改革看制造”節目將焦點對準家電業智能制造。其中，海爾互聯工廠作為國內傳統制造業供給側改革的先驅，成為柔性制造的樣板工程。
    12/19
  • 印刷電子(Printed Electronics)是基于印刷原理的電子學。更具體一些，是指基于傳統的印刷方法制造電子器件與系統的科學與技術。大面積、柔性化、易于批量化、低成本、綠色環保等是其優點，這與硅基微電子產品形成強烈對比。
    08/17
  • 印刷電子就是在塑料薄膜上印刷電路，這是一種綠色制造技術，具有用材少、成本低、無污染、柔性化等優勢。借助在印刷行業已經成熟的絲網印刷或者滾筒印刷技術，只需找到合適的基板和可以導電的“墨水”,工程師就可以大批量地印刷出電路板來。
    08/10
  • 5月28日，卡薩帝創藝生活館將在杭州大廈開幕，首次以生活場景引入的體驗形式將高端生活方式形成落地。這種顛覆傳統商業模式的創新業態，不僅將打造具有地方特色的本地高端生活方式生態圈，還將以高端體驗模式驅動社群經濟，實現社群價值，推動大規模定制和柔性化生產進程，為家電產業的結構性改革探路。
    05/25
  • 這些年，3D打印正呈現出遍地開花的態勢，因為制造商要適應消費者的個性需求，這樣裝備就必須極端柔性化。大家都知道，汽車行業正在從剛性生產線向柔性化生產線過渡。以前，五軸機床被認為柔性程度很高，可以適應多種產品制造，現在也落后了，因為3D打印機出來了。
    02/01