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質疑
  • 雖然UWB這個技術在最近幾年很熱門,但依然還是有很多人對它持有懷疑態度。
    08/06
  • 近幾年來科技公司盯上了“教育信息化”這一香餑餑。
    06/04
  • 至于數位身分證具RFID(無線射頻辨識)功能,之前有立委質疑等于強迫在民眾身上安裝eTag,內政部表示,數位身分證晶片須在數厘米內才能感應,且要民眾自主同意輸入讀取碼或密碼,才能讀取晶片資料,他人無法單憑感應晶片,就能讀取資料。
    10/09
  • 近些年,關于非法竊取、倒賣消費者隱私信息的事件層出不窮,竊取的方式也不盡相同,APP敏感權限的獲取、智能音箱麥克風收集用戶語音,現在更加高級的是,不需要任何權限,只需要一部手機,甚至是一臺帶慣性傳感器的設備就能竊取到用戶的語音內容。
    03/27
  • 近日,武漢市民劉先生在長江網武漢城市留言板就武漢通虛擬卡開卡收費一事提出質疑,他認為虛擬卡開卡收費25元過高,幾乎與實體卡相當,但成本明顯更低。
    07/03
  • 智能門鎖一路伴隨著爭議成長,一邊是不斷上升的銷量,一邊是不絕于耳的智能化質疑和頻頻發生的安全事件。盡管市場對于智能鎖的期待值很高,但真正做到 普及,還有很多難點待攻克。
    02/18
  • 任何行業的發展壯大都會伴隨著稱贊與質疑的聲音,而物聯網產業實際現狀到底如何,通過網絡的信息無法判斷,需要線下實際考察交流方能夠有清晰的認識。
    01/04
  • 人們紛紛對“無人酒店”馬云這個領域第一個吃螃蟹的人投來關注的目光,也對無人酒店目前所存在的問題表示質疑。
    12/26
  • 物聯網平臺甫一問世就占據了“戰略要塞”之美譽,引得互聯網、ICT、行業巨頭和創業企業紛紛入局混戰。然而經過多輪廝殺仍看不到盈利的曙光,平臺商難免開始動搖和質疑:他們逐漸從“大手筆燒錢,再以賦能或數據變現”的戰略耐性,開始重新審視燒錢的尺度、盈利的可見度和可能性。
    11/09
  • 公交站牌旁的“卡亭”裝置可以便捷充值深圳通,為乘客提供便利。但近日市民胡先生在使用該裝置時發現,充值一次需要收取0.5元的“設備維護費”。胡先生提出質疑:該收費是否經過了主管部門審批?消息報記者追蹤發現,該“卡亭”裝置屬違規投放。
    10/29
  • 8月1日起,北京市政交通一卡通電子發票業務在北京全面推行,停止提供紙質發票業務。乘客需登錄“北京一卡通”APP,提交相關信息,下載電子發票。有乘客對此質疑:不下載APP、提供個人信息,就開不了發票,是否過度索權?
    09/10
  • 8月1日,北京交通一卡通全面停止提供定額紙質發票,用戶須通過“北京一卡通”實名注冊申領電子發票。個別用戶質疑,一卡通非實名注冊卡,領取發票不應該進行實名注冊。對此,一卡通公司回應稱,實名注冊主要是為了杜絕不法分子的發票倒賣行為。此外,用戶也可以去一卡通營業廳領取發票,或者由已經實名注冊的親友代為申領電子發票。
    08/24
  • 現在,6年過去了,幾百億美元砸下,而Watson的前景卻似乎越來越糟。
    08/20
  • 高通的商業模式一直頗為外界關注,特別是在授權許可業務方面,一直按照整機售價一定比率收費的方式也讓高通飽受質疑。而在物聯網、自動駕駛領域,外界也一直在“恐慌”,擔心高通會將整機收費的商業模式引入。
    07/12
  • 盡管3月份Uber事件是全球首例自動駕駛撞死行人事,卻不是第一起和自動駕駛相關的交通事故。自動駕駛的安全問題一直是公眾關注的焦點,一直以來,公眾對自動駕駛安全性都存在廣泛質疑,一點“風吹草動”都會引起外界的重點關注。
    07/06