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美國海運業使用全球集裝箱運輸跟蹤服務系統
Savi科技公司攜手香港和記港口控股有限公司（ Hutchison Port Holding，簡稱HPH）與美國的兩家海運公司合作推出SaviTrak全球集裝箱運輸跟蹤服務系統，主要面向的對象是海洋運輸者以及貨物運輸者。SaviTrak技術主要是為了提高集裝箱運輸的安全性能和便于信息追蹤，加強對運輸中進出港口貨物的監控力度。
業務繁忙的MTC海港
MTC主要提供貨物運輸服務和負責美國西海岸的13個港口總共26個碼頭的日常工作。TraPac集裝箱服務公司（ Trans Pacific Container Service，簡稱TraPac）是大阪商船三井船舶株式會社（ Mitsui O.S.K.Lines，簡稱MOSK）在美國的的附屬公司。MTC掌握著美國西海岸集裝箱運輸的25%的流量，而TraPac每年的集裝箱運輸量大約為100萬箱。
在集裝箱上面安裝RFID標簽可以對海運進程信息進行有效追溯
Savi Network的RFID讀卡器等基礎設施安裝在MTC的每個港口，包括洛杉磯的港口，長灘港，西雅圖港（Seattle），塔可瑪港（Tacoma），以及奧克蘭（Oakland）的港口。明年，當TraPac的第三個港口杰克遜維爾（Jacksonville）港對外開放的時候，也將安裝RFID基礎設施。
Savi Network的首席執行官拉尼.弗瑞特斯聲稱，Savi公司和MTC方面聯合為客戶推出SaviTrak服務系統，他說，“我們進行了很多的試驗，研發技術和不斷改進技術的最終目標是達到客戶的要求，讓客戶獲得最大滿意度。許多客戶也期待著我們的系統投入使用。”關于將會有多少客戶使用這套系統等具體細節，拉尼.弗瑞特斯沒有提供。
RFID標簽和讀卡器安裝與作業情況
使用SaviTrak系統，MTC和TraPac的客戶需要在集裝箱上貼上Savi公司的SaviST-676ISO集裝箱專用標簽，這是一種RFID有源標簽，工作頻率為433MHZ；這套裝置擁有溫度、振動和濕度傳感器，在航海運輸過程中，如果運輸環境發生危險變化，這些標簽里的傳感器將向Savi Trak系統發出警報，這樣可以在災難發生前快速反應，很好的避免或者降低危害。
安裝在在港口的RFID讀卡器，主要分布在起重機的起重臂上，這樣就可以讀到裝載或卸下的集裝箱標簽上的數據。讀卡器以及附近的檢測點也可以監控到集裝箱的活動狀況。
當一個標簽貼加到集裝箱時，SaviTrak數據庫將記錄下標簽的唯一的ID；如果在集裝箱里使用無源UHF RFID標簽，只要這些標簽符合國家標準，這套系統都可以實現標簽ID的連接，這種功能可以讓客戶很方便的使用SaviTrak系統。
SaviTrak的監視功能是追隨著Savi讀卡器的足跡而進行的，所以越多的碼頭安裝越多的讀卡器，對于貨物的跟蹤效果就會越好；不過，不同的客戶可以根據自己的需要有選擇性的使用這套系統。弗瑞特斯說，“你可以把它想象成無線手機網絡，許多公司僅僅需要打個電話，而有的公司會需要更多的服務，像發郵件，等等。所以，這套系統也使根據客戶不同的需求而選擇不同的安裝和運行模式。”
Savi Networks會向運輸公司、物流公司以及信息傳輸公司收取一定的酬金，并且SaviTrak的讀卡器和軟件屬于有償服務范圍，酬金的多少取決于對SaviTrak服務系統的差異化選擇。當Savi公司在四月份宣布計劃提供SaviTrak系統時，許多參與這次合作計劃的公司就意識到了他們會通過這套系統獲得收益。
