昨天，深圳吉順達駕駛培訓公司開始啟用IC卡計時學車系統，在這里參加駕駛培訓的學員都持有一張IC卡，學車時就用這張卡進行刷卡計時，系統累計到規定的學時后，學員才能參加考試。學員們對學車刷卡的舉措都表示歡迎，一位姓羅的學員說：“以前聽說過有駕校為節省成本克扣學時，現在有了IC卡，培訓了多長時間一目了然，再也不用擔心駕校會‘偷工減料’了。” 

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　　據市駕培協會負責人介紹，IC卡計時學車系統是一種車載教學計時智能監控系統，這套系統將記錄學員整個培訓過程中每次培訓的起止時間和有效時長、訓練科目等培訓信息。為提高駕駛員的培訓質量，我市將于11月在駕培企業全面推行IC卡計時學車系統，該系統與運管部門的監管系統是相互聯通的，可以有效杜絕駕校“偷工減料”，確保學員能夠按“教學計劃和教學大綱”規定的學時要求高質量完成培訓。目前，我市已有三家駕校安裝了IC卡計時學車系統，分別是吉順達、高戍達和深港駕校。 

　　1問題：駕校為降低成本克扣學時 

　　根據有關規定，駕駛培訓實操部分不能低于30個學時。但是，有些不正規的駕校為了吸引消費者打出低價招牌，然后就在學時上做手腳以降低成本，因為現在油價高，少一個學時，就可以省下不少油錢，教練車也少了折舊。有的學員怕得罪了教練拿不到駕照，即使被克扣了學時也只好忍氣吞聲。 

　　剛剛在一家駕校領到駕照的王小姐告訴記者，這個駕校實行一輛車配一個教練的方法，但一個教練一期卻帶了十幾個甚至是20多個學員，人多時每人每天只能上車操作一兩次，上路訓練幾分鐘。學時如此“縮水”，考試還能通過嗎？據王小姐透露，教練對考試研究透了，能夠以速成的方式專門在培養學員的應試能力上下功夫，即便學員達不到合格駕駛員的要求，也能順利通過考試。 

　　眾所周知，教學時間的長短和初學者的駕駛水平密切相關，駕校在駕駛培訓過程中如此“偷工減料”，駕駛員的培訓質量肯定也大打折扣，為今后的安全上路埋下了隱患。 

　　2措施：IC卡計時避免偷工減料 

　　推行IC卡計時學車系統后，想學車的市民會從中獲得哪些好處呢？“各駕校的培訓因此會更規范，學員的利益也更有保證。”市駕培協會負責人說，IC卡計時學車系統是一種車載教學計時智能監控系統，也是國內推廣普及的一種先進的駕培管理技術。這套系統通過對學員和教練的身份驗證，對駕駛培訓中的理論和實操全部進行計時，學員學車時要打卡，教練進場帶班時也要打卡計時。而且學員的基本信息、累計學車時間等都由專用電腦統計、管理，再也不能弄虛作假，因此駕校培訓“偷工減料”現象將得到杜絕。 

　 “實行IC卡計時有利于學員明明白白消費，學員的利益將從根本上得到保障。”深圳吉順達駕校校長喻照說，IC卡計時學車系統，改變了傳統學車模糊學時的教學模式，通過技術保障和監督，充分保證學員的利益，杜絕駕駛培訓過程中各環節克扣學時的問題，同時安裝了IC卡計時學車系統的車輛還可同時受到相關職能部門的隨時監控。喻照還補充說，“以前學員要退學的話，究竟在駕校已經花了多少學時是一個籠統的數據，難免發生一些糾紛，現在把卡一刷就一目了然了。” 

　　市駕培協會負責人說，IC卡計時學車系統推行后，駕校的計時系統將與駕考部門的數據庫對接，只有當學員完成規定的所有學時后，駕考部門才接受該學員的考試申請，這樣不僅能使駕培質量更有保證，還能有效緩解考生扎堆的問題。 

　　3影響：培訓不規范駕校將出局 

　　“推行IC卡計時學車系統后，深圳駕培行業將面臨一次優勝劣汰的調整，一些缺乏服務意識的不規范的駕校可能被淘汰。”在采訪時，許多業內人士這樣對記者說。 

　　記者在采訪時發現，對于推行IC卡計時學車系統，一些大駕校表現得非常積極，認為這是給駕培市場營造一個良性競爭環境的好時機。昨天，深圳吉順達駕校開始啟用IC卡計時學車系統，就有一些駕校的負責人聞訊專門趕來學習觀摩，希望可以在自己駕校盡快推行這套系統。 

　　在一些大駕校積極引進IC卡計時系統的同時，個別小駕校卻顯得不是那么情愿。對此，業內人士分析認為，小駕校不愿意推行IC卡主要的是擔心低價招攬學員的“套路”再難奏效。目前，為了應對激烈的競爭，一些小駕校常常采取低價策略，然后再通過培訓時“偷工減料”減少成本。但是，推行IC卡計時學車系統將使駕校在教學安排這一環節得到學員和主管部門的有效監督，從根本上堵死了這條路。
 
　　業內人士認為，IC卡計時學車系統將促使深圳駕校在激烈的市場競爭中改變作風，把原來注重招攬生源轉變成注重提高培訓質量和改善服務態度，以求在競爭中不被淘汰。