“一卡通刷”有望在明年實現。按照省委、省政府要求，年內要啟動公交ＩＣ卡三市通用有關工作，目前前期調查論證工作已基本完成。
   
    “長株潭城際公交可以使用公交ＩＣ卡嗎？”今年1月，在長株潭公交一體化啟動當天，不少市民就此詢問記者。當時，湖南龍驤交通發展集團有限公司相關負責人介紹，由于長株潭城際公交票價跨度比較大，分段收費的情況比較多，試運行階段實行有人售票，公交ＩＣ卡暫不能使用。
   
    到目前，長株潭一體化公交已開通6條線路，運營8個多月，極大地方便了三市市民。為了解和感受長株潭公交一體化的運營情況，國慶期間記者專程乘坐了104路車，一路上所見所聞，感覺良好。
   
    目前，長沙市內公交線達100條，都安裝了ＩＣ卡刷卡機，實現了公交“一卡通”。據了解，在北京、上海等部分省市，已實現公交車與出租車之間的“一卡通”。
   
    我省公交ＩＣ卡長株潭三市通用工作已經啟動。現有兩套方案可供選擇，一是三地聯合成立股份制公司；二是保持原來的管理模式不變，三市通過ＩＣ卡技術對接實現互通。省建設廳有關人士透露，多數專家建議采納后一種模式，這樣一來，市民將可在本地為ＩＣ卡充值交費，到異地刷卡乘車，“簡單地說，就是公交ＩＣ卡增加異地刷卡功能”。
   
    省建設廳、長株潭三市建設管理部門及相關公交企業正研究長株潭公交一卡通的解決方案。前期調查論證工作已基本完成，現正抓緊對公交ＩＣ卡互通的工作方案做最后的意見征求，下一步將針對公交ＩＣ卡系統的密鑰體系、交易記錄格式、充值流程等制定統一標準。