一直以來，學生公交卡作為北京公交部門推出的一項半價優惠政策，給在京學生出行帶來了巨大的便利。同時，由于在發行以及監管上的一些缺陷，學生卡經常被一些不符合條件的人獲得并使用，此類卡也成為“黑市”的搶手貨。一些“倒卡販子”專門利用制度上的漏洞向市民發售“學生卡”謀利。 

　　針對這些監管漏洞，北京公交集團于2007年12月19日對原學生公交IC卡使用辦法進行了修訂，今年1月1日正式實施了《學生公交IC卡辦理和使用的補充規定》。 

　　按照新規定，自2008年1月1日起，公交發卡充值網點不再為普通中小學在校學生以及大學生辦理學生公交IC卡。已辦理學生卡的中小學生，可到一卡通公司指定網點辦理學生公交IC卡退卡手續，此后再由學校、科研機構統一到公交集團各分公司票務中心辦理。辦理時，須提供學生證、照片、身份證、卡押金、首次充值款。新卡有效期為一學年，之后，可按規定辦理延期手續。 

　　新規定實施一周后，記者在北京阜成門335公交總站公交卡充值點采訪發現，原來聚集在窗口附近的“倒卡”販子已經沒了蹤影，一位退卡的中年男子說：“原來從卡販子那里60元買了一張學生卡，現在新規定出臺后，管理嚴格了，充值的時候也麻煩了，使用起來也有風險，而且延期充值還要拿身份證和注冊后的學生證，每年都要審一次，太麻煩了，還不如退了?！彼f。 

　　在安定門西站，記者同樣看到了在退卡點退學生卡的乘客，其中不符合學生卡使用條件的乘客都是通過一些非正常渠道獲取的，比如撿拾、“黑市”購買等。 

　　記者還按照一個小廣告上的通信地址撥通了一名“倒卡販子”的電話。他表示，手頭已經沒有學生卡了，“沒有看新規定么？生意沒的做了?！?nbsp;

　　原來，卡販子一般是雇用大學生以丟卡的名義去補卡，然后以每張20~30元的價格把原來的卡收購過來，再換下原來的照片。然后，收購人再偽造大學的公章，蓋在卡上，猛一看可以以假亂真。新規定出臺后，無須蓋學校章，而由公交統一蓋章，加強了監管，壓縮了作弊的空間。