記者昨天從北京首都公路發展有限公司獲悉，明年，北京市域內所有高速公路收費站都可以實現不停車收費，快速通行方式將極大緩解交通擁堵。 

　　◆兩年再建200個ETC專用道 

　　ETC是指將插有速通卡的電子標簽安裝在車內，在收費站通過微波掃描實現非現金支付通行費的一套系統。目前北京高速公路并存有ETC和人工停車電子收費(MTC)兩種模式，ETC專用車道約87條，車輛在沒有ETC車道的收費站仍要采用人工電子收費。主要負責高速路建設的首發集團黨委副書記王渝春表示，將安排約1億元專項資金，用兩年時間再改建約200個ETC車道，力爭在2010年實現全市高速公路每個收費站點至少布設1條ETC通道。這套系統今后還將在京津冀地區聯網使用。 

　　◆上半年實現工行ATM機充值 

　　據介紹，目前用于繳納過路費的速通卡，只能在快通公司13個營業網點充值。為了方便客戶充值續費，首發集團與工商銀行北京分行已經簽署了速通卡充值業務合作協議，并已經建設完成速通卡-牡丹交通卡充值系統。這套系統正處于調試階段，預計上半年系統將全面投入使用。屆時，車主可持速通卡，通過手中的牡丹交通卡在工商銀行遍布全市的600個營業網點、約3500臺ATM機和多媒體終端上進行速通卡充值、續費業務。此外，大企業用戶可還可以通過網上銀行實現充值續費業務。 

　　◆一卡通將可繳納高速通行費 

　　在北京市域內，使用市政交通一卡通將可以繳納高速路通行費。據相關負責人介紹，目前，一卡通在高速路收費站使用的相關技術測試正在進行中，并有望在近期推出。但他同時表示，由于一卡通不可掛失，且只能在本市范圍內使用，再加上高速費金額較高，不適合使用儲值金額較少的一卡通，因此并不建議使用一卡通繳納高速費。 

　　據悉，2008年12月20日北京市域內高速公路ETC站點正式投入試運行后，僅10天時間便發行速通卡3867張，發行量較11月下旬(1009張)同比增長283%。12月20日至12月30日10天內，電子收費通行量35.34萬輛次，占總通行量的4.83%，較之前測試期總量增長1%。 

　　誤駛入ETC車道可能面臨處罰 

　　昨天，相關負責人提示車主，如果機動車內沒有安裝電子標簽，或者電子標簽顯示速通卡余額不足，請千萬不要駛入ETC車道。根據北京市相關規定，故意駛入ETC車道車主將面臨支付從高速路最遠端到該收費站的全額過路費。由于處于運行初期，目前尚未對相關車輛采取嚴格處罰措施，但今后將逐步規范相關處罰。