620)this.style.width=620;" border=0>　　

江蘇無錫中醫院一名護士正在為病人佩帶“健康監測腕帶”  

　　8月7日，溫家寶總理來到中科院無錫高新微納傳感網工程技術研發中心考察，提出在該領域至少三件事情可以盡快去做：一是把傳感系統和3G中的TD技術結合起來；二是在國家重大科技專項中，加快推進傳感網發展；三是盡快建立中國的傳感信息中心，或者叫“感知中國”中心。  

　　8月19日，上海世博會與江蘇無錫高新區的微納傳感網工程技術研發中心簽下首份訂單，購買“防入侵微納傳感網1500萬元產品”。  

　　8月24日，中國移動總裁王建宙在訪問我國臺灣的首場公開演講上，反復提及，物聯網將會成為中國移動未來的發展重點。他對物聯網大加闡釋，并表示將會邀請臺灣生產RFID、傳感器和條形碼的廠商和中國移動合作。  

　　8月28日，江蘇省委書記梁保華會見了中國移動通信集團公司黨組書記張春江，就合作加強TD網和傳感網基地建設進行了商談。據了解，江蘇已將新傳感網產業列為該省創新型經濟需要重點培育和發展的新型產業之一，規劃建設“感知中國”中心。中國移動表示，將充分發揮全球規模最大、質量最好的無線通信網絡的優勢，借助“新一代寬帶移動通信”國家重大專項的平臺，加快開發傳感網與TD網融合的機器到機器應用，實現傳感網與TD網融合的應用落地，實現傳感網在江蘇的率先發展。  

　　從中央領導的高度重視，地方政府的有力推動，到電信運營商的積極表態，以及重要用戶的鼎力支持，傳感網––這一在不久前還是鏡花水月的新概念，在短短一個月內，已經成為全社會和產業界熱切關注的寵兒，越來越多的專家指出，傳感網已經成為信息網絡化發展的重要趨勢。而在對傳感網技術的開發和市場的拓展中，電信運營商的身影格外活躍，借助其獨特的規模網絡和終端優勢，有望成為這一大潮中的弄潮兒。  

信息產業的“第三次浪潮”  

　　傳感網作為一個全新的技術領域，因實現了物與物的互聯，而又被稱作“物聯網”。 “物聯網”被稱為繼計算機、互聯網之后，世界信息產業的第三次浪潮。當前，世界不少發達國家加大這方面投入，研究開發新技術，力圖占據領先位置。我國也將這項技術發展列入國家中長期科技發展規劃。  

　　“物聯網是互聯網未來的發展趨勢。”中國互聯網協會的黃澄清秘書長認為，如果物聯網與手機3G網絡結合，將很快改變人們的生活方式，使之更加便捷安全。比如商場超市里銷售的禽肉蛋奶，在包裝上嵌入了微型感應器，顧客用手機掃描就能了解食品的產地和轉運、加工的時間地點等每個環節，甚至還能顯示加工環境的照片，是否綠色安全，一目了然；家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩定；智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發送消息，匯報安全情況。  

　　也有專家指出，互聯網與“物聯網”的結合可提高管理效率與資源使用效率。據測算，如果給2萬臺配電變壓器配上傳感器，一年可降低電損1.2億千瓦時。種種便利，都是將傳感網技術與互聯網緊密結合之后的必然成果，成為人類社會邁向更加高效、智能的信息社會的一大特征。  

下一個萬億元級通信業務  

　　“物聯網不是科技狂想，而是又一場科技革命！”國家信息化咨詢委員會委員、著名信息化專家高新民這樣強調。他非常自信地預言：“未來10年內，頂多十幾年的時間，物聯網一定會像現在互聯網一樣高度普及?！备咝旅穹治?，“感知中國”得到了國家的政策扶持肯定會有更多突破。一旦物聯網大規模普及，無數的日常生活用品需要加裝更加小巧智能的傳感器，或者直接升級換代，給市場帶來的商機“大得難以估量”。  

　　這個市場到底有多大？從最近無錫傳感網中心的傳感器產品在上海浦東國際機場應用情況看，就可以稍作估算。據介紹，上海浦東國際機場防入侵系統鋪設了3萬多個傳感節點，覆蓋了地面、柵欄和低空探測。多種傳感手段組成一個協同系統后，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。由于效率高于美國和以色列的防入侵產品，國家民航局正式發文要求，全國民用機場都要采用國產傳感網防入侵系統。如果按照這個規模算，浦東機場直接采購傳感網產品金額為4000多萬元，加上配件共5000萬元，全國近200家民用機場如果都加裝防入侵系統，就產生了上百億的市場規模。據預測，到2011年，內嵌芯片、傳感器、無線射頻的“智能物件”可能超過1萬億個。它們在人類上網同時，也能通過物聯網相互感知、交換信息。而據美國權威咨詢機構forrester預測，到2020年，世界上物物互聯的業務，跟人與人通信的業務相比，將達到30比1，因此，“物聯網”被稱為是下一個萬億元級的通信業務。  

規模性和流動性將主導發展  

　　中國移動總裁王建宙對物聯網有著獨到的見解，對于電信運營商在發展傳感網中的定位，他指出，要真正建立一個有效的“物聯網”，有兩個重要因素：一是規模性，只有具備了規模，才能使物品的智能發揮作用。例如，一個城市有100萬輛汽車，如果我們只在5萬輛汽車上裝上智能系統，就不可能形成一個智能交通系統；二是流動性，物品通常都不是靜止的，而是處于運動的狀態，必須保持物品在運動狀態，甚至高速運動狀態下都能隨時實現對話。從這個角度分析，毋庸置疑，電信運營商在發展傳感網應用中具備無與倫比的優勢。  

　　在網絡支撐方面，基礎電信網絡將成為傳感網“感知中國”的龐大觸角。近年來，中科院無錫高新微納傳感網工程技術研發中心建設的背后，就是中國電信無錫分公司的強大網絡支持。無錫電信在中心所在的新區建設國際級數據中心、呼叫中心，建設多功能應用型IDC機房，建成的無錫寬帶城域網具備全市范圍內任意點的寬帶接入能力，可以靈活、高效地提供各類上網通道，和FR、DDN、ATM及分組網、智能網、多媒體通信網、天翼移動網等多種具有國際、國內先進水平的電信網絡。完善的通信條件為這次傳感網研發入駐無錫新區搭建“信息虹橋”。據了解，中國電信無錫分公司為傳感網的研究提供完備的電信業務和先進的網絡，為總面積達5.6萬平方米的新辦公大樓提供一攬子服務和全業務服務，為研究機構打造“國際傳感網標桿”的目標，以及軟件、高端設計等研究重點項目創造良好條件。  

　　在應用推廣方面，運營商更可以發揮自身的終端渠道優勢，迅速將新業務推廣到規?；挠脩羧后w中。運用物聯網技術，上海移動已為多個行業客戶度身打造了集數據采集、傳輸、處理和業務管理于一體的整套無線綜合應用解決方案。最新數據顯示，上海移動目前已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上，形式多樣的物聯網應用在各行各業大顯神通，確保城市的有序運作。在上海世博會期間，“車務通”將全面運用于上海公共交通系統，以最先進的技術保障世博園區周邊大流量交通的順暢；面向物流企業運輸管理的“e物流”，將為用戶提供實時準確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網絡設計與優化等服務，大大提升物流企業綜合競爭能力。  

　　當然，我們也應看到，傳感網的發展還需要產業鏈的共同努力。目前，傳感網需要的自動控制、信息傳感、射頻識別等上游技術和產業都早已成熟或基本成熟，而下游的應用也已廣泛存在。要想加快傳感網應用的普及和產業化進程，把這個萬億元級的業務市場充分挖掘，應促進上下游產業的充分聯動和跨專業的聯動，電信運營商在其中更應起到主導性的作用。  

■名詞解釋  

　　物聯網：是在計算機互聯網的基礎上，利用RFID、無線數據通信等技術，構造一個覆蓋世界上萬事萬物的“InternetofThings”。在這個網絡中，物品(商品）能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。其實質是利用射頻自動識別(RFID）技術，通過計算機互聯網實現物品(商品）的自動識別和信息的互聯與共享。  

　　傳感網：是指將紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備與互聯網結合起來而形成的一個巨大網絡，讓所有物品與網絡連接在一起，方便識別和管理，因而又稱“物聯網”。  

　　M2M技術：廣義上包括Machine-to-Machine、Man-to-Machine，或者是Machine-to-Man?？傊?，是人與各種遠程設備之間的無線數據通信。狹義上M2M是Machine-to-Machine的簡稱，指一方或雙方是機器且機器通過程序控制，能自動完成整個通信過程的通信形式。該領域的專家將M2M稱為物聯網(InternetofThings）。 M2M技術可以大大節省社會的資源，能讓我們的生活更加自動化的運轉。  

　　物聯網的發展階段：2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(WSIS）上，國際電信聯盟(ITU）發布了《ITU互聯網報告2005：物聯網》，提出了“物聯網”的概念。報告指出：無所不在的“物聯網”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網主動進行信息交換。射頻識別技術(RFID）、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術將得到更加廣泛的應用。  

　　物聯網共分為四個階段，第一個階段是大型機、主機的聯網，第二個階段是臺式機、筆記本電腦與互聯網相連，第三個階段是手機等一些移動設備的互聯，第四階段是嵌入式互聯網興起階段，更多與人們日常生活緊密相關的應用設備，包括洗衣機、冰箱、電視、微波爐等都將加入互聯互通的行列，最終形成全球統一的“物聯網” 。美國、中國、印度和歐洲各國目前在大力推動“物聯網”的發展。