日前，物聯網標準聯合工作組對外介紹稱，我國物聯網應用實際上已經有了將近十年的發展基礎。此外，在RFID技術應用研究方面，已有多個政府部門共同參與研發。

      中國物聯網標準聯合工作組認為，物聯網是一個由感知層、網絡層、應用層共同構成的龐大的社會信息系統，是一個涉及國民經濟各行各業、社會與生活各個領域的無所不包的龐大產業鏈。

      目前，國際上很多國家已開始了物聯網的建設，美國奧巴馬政府已于2009年將“智慧地球”上升為國家戰略；歐盟也在2009年推出《歐洲物聯網行動計劃》；日本在同一年頒布了新一代信息化戰略“i-JAPAN”；韓國在2006年提出“u-Korca”戰略，并于去年推出IT139戰略為之呼應；澳大利亞也推出了智慧城市和智能電網的國家發展戰略。

      我國也已于2009年提出了“感知中國”的理念，2010年把包含物聯網在內的新一代信息技術明確為七個重點產業之一，列入“國務院重點加快培育和發展戰略性新興產業的決定”中，同時也納入國家“十二五”重點發展戰略及規劃。

     據了解我國早在上世紀90年代就開始了物聯網產業的相關研究和應用試點的工作。目前，國家金卡工程非接觸式智能卡已廣泛使用，如收停車費、路橋管理、鐵路機車識別、電子身份證、電信智能卡及交通一卡通等。

      物聯網標準聯合工作組組長張琪認為，當今物聯網發展的切入點在于感知及應用，其中的核心技術產品就包括RFID。2006年科技部已會同14個部委聯合頒布了中國RFID技術發展白皮書；國家發改委、科技部、信息產業部都在相關規劃、計劃和項目經費中對RFID給予了支持。2007年信息產業部還頒布了800-900兆赫茲段供RFID使用。目前，我國已成立了由23個部門參加的RFID應用工作組，并在各試點省市積極而穩妥地開展試點。

      另據記者了解，衛生部已于去年強調今后將加強IC卡和RFID技術在醫療保健、公共衛生、藥品、血液、防偽等方面的應用；交通運輸部也制定出臺了《關于推動公路水路交通運輸行業IC卡和RFID技術應用的指導意見》；鐵道部更是在車票上運用了二維碼及二代身份證雙重防偽技術。