高速公路電子收費隱私權進入立案階段，保護個人資料。
 
      1993年管理橙郡(Orange County)67英里公共道路收費的San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處(Transportation Corridor Agencies ,TCA)開始采用RFID感應系統，在Foothills Toll Road進行電子自動收費。截至目前為止，超過兩百萬的乘客車上裝有FasTrak的電子收費器(FasTrak transponder)。通過收費站時，RFID系統感應車上電子收費器的個人帳戶資料，并進行扣款。 San Joaquin Hills和Foothill/Eastern公路辦事處為眾多使用RFID系統收費的單位之一，現行的加州政府并無任何法規保護被收集的個人隱私資料。近日，州政府通過新法案SB 1268，力求保護個人隱私權。
 
     加州州長阿諾史瓦辛格于9月20日通過法案前，曾于2008年同意另一項RFID使用相關法案SB 31，不得不當使用RFID讀取個人資料；但也否決了將RFID與學生證結合的提案，必須先經過父母同意后才能使用。 SB1268將禁止州設運輸局販賣與提供從電子收費器所收集的個人資料，并要求大眾運輸公司針對個人資料的公開訂立隱私權規則。此外，個人資料在電子收費帳號取消及違規繳費后四年半，必須清除帳號資料，不得儲存。通過SB1268法案后，加州將成為美國第一個針對RFID隱私權立法的州政府。
 
      加州參議員Joe Simitian表示：“雖然從開始使用到現在，尚未發生個人資料外泄的情況，但潛在風險仍需避免。”SB1268立法的推動者。可從電子收費器接收到乘客資訊的單位包括加州運輸署、海灣區收費管理局(BATA)、公路辦事處、營運收費橋梁與快速道路的單位、及其他與上述組織簽約合作之單位等，都必須共同遵守法規所訂立的個人資料儲存年限。 
  
      在加州北部，FasTrak標簽也可用來計算交通流量，估計兩地之間的交通時間，并顯示在公路的電子看板上，以及標示在美國網路地圖511.0rg的網站上。但海灣區收費管理局表示，511.0rg網站獲取這些數據但不包含個人隱私資料；此外每天獲取的數據資料都會在當天清除，不會保留下來。 “我們對此項立法沒有異議”海灣區收費管理局局長Randy Rentschler說道：“保護隱私權與服務客戶都是我們的重要任務，但保護隱私權是我們的優先選擇。"但他也表示，若法案通過，海灣區收費管理局必須清除儲存已久的關閉帳戶資料。
 
      San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處對此法案抱持中立的態度；辦事處政府事務長Barbara Daly："起先我們反對這條法案，因為我們必須在帳戶關閉后的六十天內清除所有資料，若要在關閉后取得延遲繳費資料，會比過去耗上更多的時間。"根據新法，兩辦事處需重新修正隱私權聲明，并清楚說明如何處理個人資料政策。