本報訊 明年1月起，本市郊區縣的區內公交(俗稱小公共)將和大公共一樣全部實現刷卡乘車，實行二折、四折優惠。昨日，市交通部門透露，屆時郊區小公共以前實行的現金購票五折優惠政策將取消。

　　據悉，目前本市郊區縣中只有通州和平谷小公共還沒有實現一卡通。記者從通州交通部門獲悉，為解決區內小公共的刷卡問題，目前投資400萬元的刷卡設備正在安裝調試，將于2011年1月正式投入使用。刷卡乘坐郊區客運車輛享受與其它公交車輛同樣的二折、四折優惠。

　　平谷交通部門表示，從本月20日起，平谷區內公交車將統一試用市公交集團發行的公交一卡通，刷卡的優惠也與市區優惠相當。據介紹，12月20日至31日試運行期間，平谷區內的環城公交實行單一票價，全程統一2元;城鄉公交實行分段計價，起價1元。平谷乘客持公交一卡通乘坐區內公交車時，在原有的票制票價基礎上，享受成人四折、學生二折的優惠;用現金購票的乘客則享受五折優惠。2011年1月起，乘客現金購票乘車將不再享受折扣優惠，刷卡乘車的優惠保持不變。平谷區還與市農村商業銀行平谷支行合作，在該行的15個鄉鎮辦理處設立了售卡點，方便平谷百姓就近購卡。

　　據市政交通一卡通公司相關負責人介紹，本月下旬，通州和平谷小公共在技術上均可實現刷卡。但是為了讓多數習慣現金購票的乘客有個接受過程，刷卡優惠和現金五折優惠將會并行一段時間。明年1月，刷卡乘車正式施行后，現金購票將不再享受優惠，而要恢復原價。

　　2009年12月1日，《北京市道路運輸條例》將正式開始實施。依照該新條例，包括郊區小公共在內的北京市所有客運車輛將實現刷卡打折全覆蓋。條例規定了郊區客運公交化的引導原則，規定“享受公交政策的郊區客運經營者應當執行城市公共電汽車的服務標準和票價政策”。這意味著一度由各區縣“各自為政”的260余條郊區客運線小公共將逐步向公交看齊，也要逐步推行刷卡打折等政策，本市轄區內客運將實現刷卡打折全覆蓋。